Внезапно вышел из строя кондиционер, отнес в магазин. Заменили компрессор и заявили, что утечек нет (после проверки краской). Однако теперь в жаркий день кондиционеру требуется 15 минут, чтобы сделать салон автомобиля более комфортным. Я вернул его дважды. Первый раз перезарядили и снова отправили домой. Второй раз сказали, что методом исключения видно, что конденсатор тоже требует замены. (Сначала они сказали, что нет никакого теста, чтобы увидеть, нуждается ли конденсатор в замене; когда я исследовал дальше, они сказали, что могут проверить давление на стороне входа и стороне выхода, но на самом деле в этом нет необходимости, потому что есть только три потенциальных проблемы с кондиционером, компрессором, конденсатором и утечками.)
В прогнозе погоды говорится, что нас ждет прохладная дождливая неделя. Должен ли я ждать до следующей недели, чтобы заменить конденсатор, чтобы иметь возможность справедливо судить, действительно ли замена конденсатора приводит к правильной работе переменного тока?
В случае, если вы хотите знать о машине: Королла 2004 года. Кондиционер работал нормально до того внезапного сбоя.
Это может быть блок управления климатом, который не работает должным образом. У них часто есть заслонки с сервоприводом, которые контролируют поток воздуха через нагреватель и испаритель для регулировки температуры воздуха в салоне.
Первое, что нужно проверить, это то, что компрессор работает. Вы должны быть в состоянии идентифицировать компрессор кондиционера в моторном отсеке. Скорее всего, у него будет сцепление на передней части, которое срабатывает при включении охлаждения. Посмотрите, как вращаются шкивы (держите пальцы подальше), затем попросите кого-нибудь включить кондиционер на полную мощность. Вы, вероятно, услышите щелчок, когда муфта втянется. Затем передняя часть муфты компрессора начнет вращаться. Он должен продолжать вращаться и не должен постоянно включаться и выключаться.
Затем проверьте трубы хладагента, которые проходят через брандмауэр в салон. Вы должны обнаружить, что становится очень холодно и может даже начать замерзать. Если похолодает, я бы начал подозревать блок управления климатом в салоне.
Нельзя просто поменять компрессор и перезарядить. Вам нужно как минимум заменить осушитель и промыть систему, а в некоторых случаях вам может понадобиться заменить расширительный клапан. Подробную информацию о компрессоре и его замене смотрите здесь .
Есть способы проверить, правильно ли работают части системы переменного тока. Как вы упомянули, это включает в себя проверку давления и температуры на сторонах высокого и низкого давления. Это может быть слишком технически для вашего механика. Когда я отремонтировал свой кондиционер, и он вибрировал в очень жаркие дни, они просто снова пропылесосили / пополнили (зарядили), потому что они не знали, в чем проблема, поскольку автомобильный компьютер не регистрировал никаких ошибок. фейспалм :) См. это: http://rechargeac.com/how-to/ac-system-pressure-chart
Я думаю, вам следует немедленно сделать ремонт, предложенный вашим механиком, и начать тестирование. Я предполагаю, что они все равно дадут вам более 1 недели гарантии на работу, так почему бы не сделать это прямо сейчас?
Проблема, которую я вижу здесь, заключается в том, что, очевидно, они не знают причину и будут продолжать менять детали, пока проблема не будет решена. Таким образом, вы не должны платить за работу, пока проблема не будет решена. Проблема может заключаться в расширительном клапане, испарителе, неправильном количестве хладагента, конденсаторе, забитом осушителе или даже неисправном компрессоре. Я определенно заставлю их проверить давление/температуру или пообещаю гарантию на исправление или бесплатно. Знание того, что изначально было не так с вашим компрессором, может помочь.
Солнечный Майк
Ал_
Ал_
aparente001