Заводская аварийная сигнализация срабатывает после замены аккумулятора [97 Toyota Camry]

Мы только что заменили аккумулятор в нашей Toyota Camry 1997 года, и теперь, как только мы подключаем аккумулятор, срабатывает сигнал тревоги и все двери блокируются. Как нам это остановить/отключить.

///примечание: батарейка в нашем пульте села///

Это не ответ, а дополнение к предложениям выше. Моя сестра и жених довольно долго сидели на парковке супермаркета, т.к. автомобильная сигнализация заблокировала двигатель. Будильник сработал случайно. Так как батарея пульта дистанционного управления села, автомобиль не смог завести. Прочитав это, я рекомендовал повернуть ключ в зажигании не менее 5 раз .... это сработало. Спасибо.

Ответы (5)

Очевидно, что легкое решение — заменить батарею в брелоке, а затем просто нажать «разблокировать», как только вы подключите батарею. Но...

Если вам лень заменить батарею FOB. Попробуйте просто вставить ключ в зажигание в положение "ON" и подключить аккумулятор.

Если это не сработает, попробуйте включить и выключить ключ (не запускать) 5 раз.

Если это не сработает, убедитесь, что все двери закрыты и разблокированы перед отсоединением и закрыты и разблокированы перед повторным подключением.

Если это не сработает, выньте предохранитель звукового сигнала и найдите батарейку для брелка.

лень не имеет ничего общего с тем, что у нас нет сменного аккумулятора и нашей машины. он запер нас из машины, поэтому нам пришлось ждать дополнительных ключей для него
Хороший ответ. Не могли бы вы объяснить, почему эти вещи будут работать?

Если сигнализация является «заводской», поверните ключ в замке зажигания из выключенного состояния во включенное (где загораются индикаторы на приборной панели) 5 раз. Это процедура сброса "заводской" сигнализации. В противном случае посмотрите в руководстве пользователя, где есть красная кнопка под рулем, возможно, за панелью. Эти процессы выполняются при выполнении технического обслуживания. В любом случае, вы хотите убедиться, что вы снова включили его, когда он заработает, иначе у вас не будет будильника.

То же самое только что произошло с моим лендкрузером 93 года ... заменил аккумулятор, и сигнализация продолжала работать, она отключается после нескольких циклов, но иммобилайзер не позволял завести машину. Перепробовал все, и хотя все машины разные, вот что сработало для меня: отсоедините минусовую клемму, поставьте ключ в положение «включено», оставьте дверь водителя открытой, подсоедините минусовую клемму, поверните ключ в положение «старт» и все. должен сработать и сбросить сигнализацию. Это единственное предложение, которое сработало для меня.

Если ваш будильник срабатывает после замены батареи.

1 есть код, который нужно ввести в ЗАВОДСКУЮ магнитолу.

Радио является частью системы сигнализации. Вы должны сами вытащить радио и позвонить дилеру Acura/Acura. Существует 8-значный код, который даст им 5-значный код, который вам нужно будет ввести. (запишите это в руководстве по эксплуатации для дальнейшего использования) поверните ключ в положение «ON» (не запускать). Удерживая одновременно кнопки №1 и №6, включите радио. Он запросит 5-значный код. Вы увидите «КОД» на экране, введите его сейчас. Это должно отключить вашу сигнализацию и перезагрузить машину. Если по какой-то причине он не повторяет процесс. В моем случае это по-прежнему не сбрасывало машину, хотя радио теперь работает в режиме отображения FM-радио. Я быстро отключил и снова подключил клемму NEG BATT, и машина перезагрузилась. Надеюсь, это поможет любому с этой проблемой, у кого все еще есть Acura 97 года.

Мне интересно, как вызов Acura для получения кода поможет им с их Toyota?
лмао, я думаю, acura просто хороши ...

Это общая проблема. Попробуйте отсоединить обе клеммы и пару раз соединить их вместе. (После того, как вы их снова подключите, будильник должен сработать на пару секунд, а затем отключиться) Пока вы это делаете. Ваш ключ от машины должен быть в замке зажигания и в исходном положении с открытой дверью. Надеюсь, это сработало, и ваша машина смогла завестись.