Холостой ход не держится на пикапе Toyota 2006 года после того, как он подпрыгнул, фактически не подпрыгнув.

У нас есть пикап тойота 2006 года и мустанг 2000 года с разряженным аккумулятором. Кабели подключены правильно. 1, я не могу получить ни тока, ни прыжка от тойоты, но она отлично начинает подхват. 2, пикап теперь не будет стоять на холостом ходу. Он простаивает до тех пор, пока не готов вымереть. Может ли попытка прыгнуть с пикапа привести к тому, что дроссельная заслонка потеряет настройку холостого хода? Никаких перегоревших предохранителей, реле, проблем с электрикой. Просто дроссель потерял настройку холостого хода. Механик, который сбросил дроссельную заслонку и промыл ее (действительно доил), говорит, что мог произойти скачок напряжения. Скачок напряжения? Откуда, дохлая батарея? Я знаю, что никто не любит говорить, что я не знаю, но я почти уверен, что он не знал, что вызвало проблему. Я иду по причудливому стечению обстоятельств. Есть идеи?, теория' с? Спасибо за ваши мысли и помощь. Джон

это электро дроссель?
@ Бен, судя по картинкам в Google, похоже, что у Tacoma и Tundra есть электронные дроссели.
Будет ли грузовик нормально вращаться? В любом случае, вероятно, стоит отключить аккумулятор на несколько минут под вопросом «вы пробовали выключить и снова включить?» учение. Это инициирует процедуры повторного обучения на холостом ходу и сброса TPS (по крайней мере, это происходит на моем Nissan). Имейте в виду: отсоединение аккумулятора удалит ваши настройки радио, а также может заблокировать радио, поэтому убедитесь, что у вас есть код сброса к заводским настройкам, если это так.

Ответы (1)

Если механик сделал что-то с вашим корпусом дроссельной заслонки, и он глохнет вскоре после запуска, для меня очевидно, что ему нужна только регулировка холостого хода. Я бы сказал, что сначала нужно почистить его, но если механик уже сделал это, просто отрегулируйте его. Я полагаю, что у вашего грузовика есть трос дроссельной заслонки, а корпус дроссельной заслонки выглядит так:введите описание изображения здесь

Уродливая желтая стрелка указывает на винт, который вам нужно немного вкрутить, вам понадобится гаечный ключ на 7 или 8 мм (я предполагаю, что может быть на 10 мм) и шестигранный ключ на 3 или 4 мм. Открутить гайку, вкрутить примерно на 1/2 оборота, завести машину, если заглохнет, довернуть еще на 1/2 оборота. Дайте ему прогреться (3 минуты), а затем медленно выкрутите. Когда звучит красиво, а не трясется и не ревет :D затяните гайку и наслаждайтесь своей первой механической работой ;)

Отличный ответ, но у Tacoma и Tundra есть электронные дроссели, так что это не относится к этой ситуации.
Холостой ход не держится на пикапе Toyota 2006 года после того, как он подпрыгнул, фактически не подпрыгнув.
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v