Будут ли бюджетные круизы из Восточной или Юго-Восточной Азии в Австралию позже в 2017 году? [закрыто]

По-видимому, не все репозиционирования круизных лайнеров являются круизами, и не все круизы с репозиционированием проводятся по бюджетным ценам, под которыми я имею в виду цену, сравнимую с ценой полета на авиакомпанию LCC.

Но я хотел бы знать, есть ли в 2017 году какие-либо репо-круизы с таким бюджетом из Юго-Восточной или Восточной Азии в Австралию?

Я считаю, что нет централизованного места для их поиска, и что не все такие круизы, которые могут соответствовать этому вопросу, даже обязательно помечены как репо-круизы.

Это новый для меня вид путешествий, о котором я только что услышал на днях. Если это также ново для вас, см. предыдущий, вводный, вопрос по теме здесь .

Определить "бюджет" :).
@ Johns-305: Я сделал: сравнимо с ценой полета LCC. Например, мои друзья здесь заплатили несколько сотен евро за трансатлантическое репо.
Хотя ваш вопрос слишком широк и может быть закрыт, быстрый поиск в Google привел к этому сайту, который может помочь вам сузить поиск до перевозчиков с маршрутами, которые могут работать.
Стоит иметь в виду, что многие круизы рассчитаны на двухместное размещение. На некоторых кораблях могут быть (крошечные) одноместные каюты, но на многих их нет. Если вы путешествуете в одиночку, вы будете платить значительно больше.

Ответы (2)

Нет , вы не найдете ничего конкурентоспособного по стоимости с LCC, то есть за несколько сотен долларов. (Это едва ли доставит вас из Сиднея в Брисбен.) Вы можете пересчитать количество круизов из Юго-Восточной Азии в Австралию в год на пальцах, и оба рынка считают другие экзотическими и желательными, поэтому спрос на них также велик.

Случайная выборка: из Сиднея в Сингапур, 14 ночей, койка в подвале без окон на 4 человека... 1929 долларов на человека. https://m.ozcruising.com.au/detail/cruiseVY19APR17

Вы обращаетесь только к Юго-Восточной Азии? Я также спрашиваю о Восточной Азии: Китае, Японии, Тайване, Южной Корее.
У меня такое ощущение, что большая часть круизных лайнеров в Азии либо работает на китайском рынке (и в этот момент они, как правило, отправляются в Китай и остаются там на долгое время), либо они находятся на стороне роскоши. рынок, совершающий «мировые круизы» такого рода, которые будут стоить намного больше, чем ваш бюджет. Некоторые корабли будут сезонно перемещаться между Сиэтлом/Ванкувером/Аляской и Австралией (возможно, через Гавайи), что больше похоже на то, что вы описываете.
@hippietrail Я не знаю ни одного маршрута из Восточной Азии в Австралию, который не проходит через Юго-Восточную Азию (Вьетнам, Таиланд, Сингапур, Филиппины), что географически мешает.

Выгодные предложения по репозиционным круизам, как правило, заключаются на маршрутах с большим количеством времени в море и очень небольшим временем на осмотр достопримечательностей или в портах, т.е. трансатлантическими. Вы также можете иногда найти специальные предложения на круизы по вымогательству после того, как отремонтированное старое судно выходит из сухого дока и направляется обратно в порт приписки.

Операция по перемещению между Азией и Австралией имеет множество потенциальных интересных остановок, поэтому круизные линии строят маршрут вокруг них и получают больший доход. На самом деле вам будет трудно найти «круиз с репозиционированием» на этом маршруте, они будут продаваться по полной цене как плавание «из Азии в Австралию».

Всегда есть исключения, поэтому вы можете сравнить корабли, идущие в Австралию, и те, которые ходят в Юго-Восточную Азию или Восточную Азию, и найти, какие из них ходят в обоих направлениях. Затем посмотрите, что предлагает каждый корабль в переходный период. (хотя рискну предположить, что круизный сезон в Австралии и Юго-Восточной Азии одинаков?)

Будут ли бюджетные круизы из Восточной или Юго-Восточной Азии в Австралию позже в 2017 году? [закрыто]
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v