Были ли у астронавтов, сидящих на средней палубе шаттла, обязанности во время входа в атмосферу и приземления?

Спейс шаттл находится на средней палубе, не похоже, чтобы астронавтам там было чем заняться.

Я понимаю, что это фото было сделано не во время миссии. введите описание изображения здесьЯ не смог найти изображение средней палубы во время входа в атмосферу.

Эта диаграмма, кажется, указывает на то, что астронавты на средней палубе были обращены к отсеку авионики.введите описание изображения здесь

Если у них были обязанности, то какие?

Сядь, подожди и заткнись, я думаю.
Для такой удивительной поездки это один паршивый вид.

Ответы (1)

Для экипажа средней палубы не было номинальной деятельности, связанной с управлением транспортным средством. На средней палубе не было переключателей или органов управления, доступных для сидящих членов экипажа на сиденьях для подъема / входа. Прямоугольные объекты на фотографии — рундуки на средней палубе, расположенные за пределами отсеков авионики.

введите описание изображения здесь

Специалист миссии 3 (MS-3) действительно отвечал за сброс бокового люка, действие, которое будет предпринято только в случае, если орбитальный аппарат не сможет достичь взлетно-посадочной полосы, и которое никогда не предпринималось в реальном мире. МС-3 также выдвигал спасательный шест через отверстие люка, после чего экипаж использовал его для катапультирования.

Соответственно, для МС-3 в Контрольном листе есть две номинальные выноски, обе относящиеся к боковому люку:

  1. Непосредственно перед уходом с орбиты МС-3 отключает бортовой люк на случай, если потребуется сброс.

Снимите и уберите УФ-фильтр и запорное устройство бокового люка, а также предохранительный штифт для пиротехнического ящика.

  1. После остановки колеса МС-3 защищает боковой люк, так как сбрасывание больше не требуется.

Ск с MS3. Сообщить в MCC: «RJD ВЫКЛЮЧЕНЫ, БОКОВОЙ ЛЮК, МАШИННЫЙ ЖЕЛОБ И ШАССИ БЕЗОПАСНЫ» (отчет MCC в NCC)

Это все для номинального случая. На временной шкале ниже показаны действия MS-3 по сбросу бокового люка и развертыванию спасательного шеста во время экстренной эвакуации орбитального корабля.

введите описание изображения здесь

У МС-3 был виден один прибор, манометрический высотомер, установленный на рундуке прямо перед ними. Это позволило им следить за тем, как кабина вентилируется в окружающую среду, что было предпринято до сброса бокового люка.

введите описание изображения здесь

(Изображения предоставлены НАСА, аннотация и редактирование мои)

Источник 1: Том Джонс описал восхождение и вход на среднюю палубу в главе 7 своих мемуаров Sky Walking .

Источник 2: Общий контрольный список для входа

Источник 3: Справочник по системам эвакуации экипажа.

Источник изображения средней палубы: Руководство по эксплуатации экипажа шаттла.

Были ли у астронавтов, сидящих на средней палубе шаттла, обязанности во время входа в атмосферу и приземления?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v