Определенно часть подполья. «Банковское отделение» относится к тому факту, что эта линия разделяется на две, когда она проходит через центр Лондона, а параллельная ветвь проходит через Чаринг-Кросс.
мдеви
Обратите внимание, что другой туннель является частью городской и южной лондонской железной дороги, предшественницы нынешней сети метро. Сейчас он заброшен.
Азор Ахай -его-
@MichaelSeifert Я не понимаю, почему это называется отделением «Банк»? Он не работает параллельно банку. Есть ли банки в Чаринг-Кросс? Или он поворотный, а значит кренится?
Майкл Зайферт
@AzorAhai-him-: линия проходит через станцию Bank Station , названную в честь ее близости к Банку Англии.
Азор Ахай -его-
@MichaelSeifert Значит, это не связано с тем, что он разделяется на две части? ты что
Майкл Зайферт
@AzorAhai-him-: Я так не думаю (хотя я приветствую исправления от людей, которые знают лучше). Я думаю, что линия просто разделяется на две, чтобы она могла обслуживать две основные станции лондонской транспортной системы, которые имеют названия «Банк» и «Чаринг-Кросс» соответственно.
Стив Мельникофф
@MichaelHarvey: две ветви соединяются в Камден-Тауне, а не в Юстоне. Оба они проходят через Юстон, хотя и на разных парах платформ.
Стив Мельникофф
@alamar: к придиркам: в британском английском «метро» обычно относится к пешеходному туннелю под улицей. В данном случае этот туннель является частью сети лондонского метрополитена, поэтому он будет называться линией метро.
Майкл Харви
Северная линия лондонского метро разделяется на две части в Кеннингтоне; западная ветка идет через Чаринг-Кросс в Юстон; восточная ветвь идет через Банк также в Юстон, откуда две ветви идут бок о бок в Камден-Таун, где они соединяются. Филиал банка между Мургейтом и Кеннингтоном закрыт на 17 недель (запланировано) с 15 января 2022 года для ремонта станции Bank и перестройки путей там. Чтобы помочь пассажирам, испытывающим неудобства, новый автобусный маршрут 733 из Овала в Сити курсирует каждые 7-8 минут в будние дни.
джкарон