Что такое "Полетный директор"?

Управление полетом связано с системой автопилота. Он отображает направляющую на авиагоризонте, которая показывает положение самолета, но ничего не делает для управления самолетом. Руководство представляет собой ссылку на положение самолета, которое будет соответствовать параметрам, установленным для автопилота. Пилот может вручную направить самолет туда, куда указывает полетный директор, и при этом самолет будет следовать параметрам, заданным для автопилота.

Если автопилот включен, он управляет самолетом, следуя за пилотом. Диспетчер полета служит визуальным указанием того, куда автопилот хочет, чтобы самолет летел. Хотя полетный директор обычно сопровождает систему автопилота, некоторые самолеты имеют полетный директор без автопилота.

Процедура их включения состоит в том, чтобы сначала включить диспетчер полета, который покажет, где автопилот хочет, чтобы самолет находился, а затем включить автопилот, который затем автоматически направит самолет.

Вот так может выглядеть управление автопилотом.

Вот диспетчер полетов Боинга, видимый как перекрещенные пурпурные линии в центре экрана.

Это позволяет пилоту узнать, что сделал бы автопилот, если бы он летел вместо этого, отображая индикатор, обычно миниатюрную розовую плоскость или линию, на искусственном горизонте.

Разница между автопилотом и полетным директором заключается в том, что автопилот управляет самолетом, полетный директор дает пилоту представление о том, что автопилот хотел бы делать, если бы он был главным.

Это традиционные пилотажные приборы, интегрированные для взаимодополняющей работы. Например, рулевые стержни перемещаются по поверхности компаса, чтобы дать пилоту визуальные подсказки для поворота на желаемый курс и/или высоту.

Директор полета дает визуальное представление об общем положении самолета в пространстве. Дисплей управления полетом реагирует на входные данные, поступающие, например, от указателей курса, электронных планов полета и фактического движения самолета. Директор полета физически не управляет самолетом.

Автопилот физически управляет летательным аппаратом в ответ на практически те же входные данные. Руководителю полетов, по сути, все равно, кто на самом деле управляет самолетом, человек или автопилот. Автопилот добавляет интеллектуальные функции, которые обеспечивают различные уровни невмешательства пилота вплоть до практически автоматического управления от взлета до посадки.

Вместе руководитель полета и автопилот позволяют пилоту позволить своим навыкам атрофироваться, вызывая чувство неполноценности со стороны командира; что позволяет хорошо контролировать аварии.

Проще говоря: Flight Director — это система, которая вычисляет желаемый тангаж и крен по таким параметрам, как курс, высота и вертикальная скорость. Затем автопилот вычисляет отклонение рулей по заданным параметрам: тангажу и крену.

Итак: Пилот задает высоту, направляясь к полетному директору. Затем руководитель полета вычисляет тангаж и крен для автопилота (и пилота-человека тоже). Если автопилот включен, то он вычисляет отклонения поверхностей управления и перемещает поверхности.

Flight Director также каким-то образом отображается на PFD, поэтому, если автопилот отключен, пилот-человек все еще может летать, следуя указаниям FD.