Для чего эти маленькие металлические стержни проходят через печатную плату?

Они называются «перемычками» или «перемычками» и просто соединяют две части печатной платы вместе. Обычно односторонние печатные платы создают соединение, которое может быть немаршрутизируемым. Альтернативой может быть двухсторонняя печатная плата, но это будет дороже.

В дополнение к прямому ответу, уже данному другими, я хочу отметить, что это другая конструкция печатной платы, оптимизированная для большого объема. То, что вы, вероятно, считаете обычными печатными платами, состоит как минимум из двух слоев, а медь протравлена ​​и покрыта металлом с просверленными отверстиями и фрезерованной внешней формой платы.

Эти доски отличаются тем, что вся плата перфорирована специальной матрицей для этой цели. За одну операцию пробивки вырезаются внешние края и любые отверстия внутри. Дополнительные затраты на плату меньше, чем отдельное сверление и фрезерование, но вам придется платить за нестандартную матрицу. Вот почему этот метод используется только в больших объемах, когда стоимость штампа может быть амортизирована по многим платам, что является небольшой стоимостью в расчете на одну плату.

Одним из отличительных признаков таких досок является золотистый цвет материала, который является фенольным, а не стекловолоконным, потому что стекловолокно плохо пробивает. Обратите также внимание на отсутствие покрытия внутри отверстий. Этот процесс не позволяет металлизировать отверстия без дополнительных шагов, которые свели бы на нет экономию средств. Поскольку все не может быть проложено в одной плоскости, необходимо каким-то образом сделать соединения вне плоскости. Поскольку отверстия не имеют металлического покрытия, переходных отверстий быть не может, а на другой стороне не к чему подключать переходные отверстия, если они существуют. Ответ заключается в том, чтобы вставить короткие провода на верхней стороне, которые являются перемычками. Обратите внимание, что обозначения начинаются с буквы «J», что означает «перемычка».

Это самый дешевый способ изготовления печатных плат в больших объемах, но есть проблемы. Надежность не так хороша, особенно в условиях высокой вибрации. Выводы через отверстия удерживаются мениском припоя только на другой стороне платы, а не внутри отверстия и с обеих сторон, как на плате с покрытием. Это означает, что соединения становятся слабыми, особенно когда на них воздействуют силы, исходящие от верхней части сквозного компонента.

Несмотря на это, я видел такие доски, используемые в приборной панели автомобиля. Некоторое время назад у меня был Dodge Neon, и спидометр начал глючить примерно после 100 000 миль. На плате были сквозные разъемы для вертикального монтажа, и со временем мениск припоя вокруг контактов треснул, так что контакт был прерывистым. Чтобы увидеть это, нужно было смотреть в ювелирную лупу или микроскоп, но эффект был реальным. Я вынул плату, оплавил все места пайки и добавил еще припоя, после чего приборная панель снова заработала. Я не знаю, сколько Chrysler сэкономил на одной доске, но не так уж много, наверное, меньше доллара. Однако они были готовы отказаться от надежности в обмен на этот доллар.

«Звено» или «перемычка (провод)». Инженер-конструктор печатной платы не смог проложить медные дорожки на задней стороне, чтобы соединить их со всеми необходимыми местами на плате, поэтому он проложил пару «перемычек».

Иногда они используются в качестве легкодоступных контрольных точек или для установки определенной конфигурации цепи (например, другого напряжения или тока).

Почему не "провод"? Ну это обычные провода. Вы имеете в виду изолированные провода? Поймите, что изолированные провода должны быть подготовлены точно подходящего размера, что требует больше усилий и стоит дороже.

В данном конкретном случае они реализованы в виде оголенного провода, но иногда используются резисторы сопротивлением 0 (ноль) Ом. Они выглядят как обычные резисторы типа «штырь через отверстие», но имеют только одну черную полосу. Преимущество резисторов 0 Ом по сравнению с проводами заключается в том, что с ними легче обращаться в машинах для захвата и размещения.