долговечность и марка?

введите описание изображения здесьвведите описание изображения здесьВот несколько фотографий:слева подвеска,справа кривошип,внизу слева передний переключатель и внизу справа задний переключатель

Недавно я покрасил баллончиком свой велосипед, который мне кто-то подарил, а потом мне вдруг стало любопытно узнать, какой марки этот велосипед, но я не смог, так как он был закрыт, так что есть идеи, что это может быть за марка?

Кроме того, будет ли удобно ездить на нем по пересеченной местности? или запчасти для его модернизации?

РЕДАКТИРОВАТЬ: После месяца исследований я думаю, что это горный велосипед марки EVEREST. Он хорош? А это сталь?

Что касается бренда, то я понятия не имею. Что касается безопасности при езде, я предлагаю вам обратиться в местный магазин велосипедов, чтобы узнать, что они говорят. С одной стороны, у мотоцикла полная подвеска, поэтому он может подойти для пересеченной местности. С другой стороны, многие не очень хорошие мотоциклы имеют полную подвеску, чтобы они выглядели хорошо. По фотографии невозможно сказать.
Это велосипед с полной подвеской, и предполагается, что такие велосипеды предназначены для довольно жесткого бездорожья. Тем не менее, некоторые китайские производители выпускают велосипеды-подражатели, которые выглядят крепкими, но вряд ли подходят для городских улиц, поэтому трудно сказать.
Мне любопытно, а где люди берут все эти неопознанные велосипеды? Тривиальным решением всех этих вопросов было бы просто задать вопрос продавцу.
@ojs Мне тоже любопытно. Кто раздает людям велосипеды? Никто никогда не давал мне велосипед.
@ojs В моем местном велосипедном кооперативе есть куча старых рам и случайных деталей. Они не являются первыми владельцами рамы, и если бы предыдущий владелец снял все наклейки, было бы довольно сложно идентифицировать их как конкретную модель. В этом случае человек сказал, что рамка была ему отдана, почему они не спросили у человека, который дал им ее, вне моего понимания.
Мне это кажется очень странным, я бы взвесил его, и если он весит более 10 кг, ездить по бездорожью небезопасно. Одной из вещей, потерянных при снятии наклеек, была наклейка с надписью «не для бездорожья и не для низкорослости».
@Moz Я не думаю, что 10 кг - это хорошее число для горного велосипеда с полной подвеской. Этот байк определенно подходит для бездорожья и весит 14,33 кг. Поскольку 6,8 кг являются ограничением UCI для шоссейных велосипедов, я не думаю, что вы найдете много горных велосипедов весом менее 10 кг.

Ответы (2)

Вы, вероятно, получите полезную информацию, посмотрев на компоненты. Предполагая, что компоненты оригинальные, вы можете получить много информации об общем качестве рамы по качественным компонентам. Почти никто не ставит DuraAce на дешевую раму Walmart, и почти никто не ставит детали Tourney на Cervello. Болты на колесах и рукоятка ProMax наводят меня на мысль, что этот велосипед, скорее всего, из Walmart или другого универмага. Это не значит, что это так, но может быть. Кроме того, у него есть тормоза V-Brake, которые больше не используются в большинстве полноподвесных велосипедов. Они почти полностью перешли на дисковые тормоза на верхнем уровне. Получите еще несколько фотографий, на которых крупным планом показаны переключатели, шатуны, подвеска и маркировка на ободе колеса, чтобы помочь нам в дальнейшей оценке.

Если байку больше 5 лет (что вполне вероятно), было бы невероятно необычно обнаружить на нем дисковые тормоза.
@DanielRHicks Я думаю, вы забыли, как долго используются дисковые тормоза. Вот список за 2010 год от единственного известного мне производителя велосипедов, который ведет ежегодные архивы своего веб-сайта. У каждого горного велосипеда, который они продавали, были дисковые тормоза.
Я не говорил, что их не существует. Но они были невероятно дорогими.
Дорогим дискам @DanielRHicks больше похоже на 15 лет, а не на 5. Когда я построил свой нынешний пригородный поезд около 5 лет назад, дешевые кабельные диски были широко доступны и надежны. Дисковые тормоза за 1000 долларов определенно были доступны, но комплекты тросов за 50 долларов тоже были.
@Mσᶎ - Да, около 5 лет назад цены на дисковые тормоза довольно быстро упали, когда они стали использоваться в качестве оригинального оборудования для некоторых моделей среднего класса. И, конечно, «дорого» относительно. Я бы посчитал вариант, который добавляет 500 долларов к цене велосипеда, «дорогим». Другие не могут.
@DanielRHicks Я нахожусь в группе «заплачу больше авансом, чтобы сэкономить деньги в долгосрочной перспективе», отсюда, например, мой центр Rohloff. А некоторые вещи просто не сделать дёшево-но-эффективно, например тормоза для тандема :)

Это сталь? По фото не скажешь, поэтому нужно использовать магнит. Если магнит прилипает, значит стальной.

Это хороший велосипед? Если вы хотите кататься на нем, получать удовольствие от езды, комфортно сидеть на нем и он не подводит вас, то это хороший мотоцикл.

долговечность и марка?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v