Я установил 52-дюймовый потолочный вентилятор в нашей общей комнате на нижней штанге длиной 2 фута. Цепь используется на вентиляторе, она опрокидывается в сторону тяги, и стержень движется в этом направлении.Потолки имеют наклон, а прорезь для «шара» вниз направлена в сторону подъема склона, а не вниз. Это связано с тем, что мяч будет свисать в направлении склона.
Нормально ли, что вентилятор «наклоняется» в направлении тяговой цепи, когда его тянут?
Штифт со шплинтом полностью вставлен, а шплинт надежно прикреплен к штифту со шплинтом. Кроме того, оба установочных винта полностью затянуты. Просто кажется, что есть небольшой люфт между воротником корпуса двигателя, где расположен вентилятор, и местом, где вставлена нижняя штанга. Я посмотрел на старый вентилятор, который я снял, у которого также был длинный нижний шток, и у него тоже был небольшой люфт.
Это потому, что я использую более длинный стержень вместо более короткого?
Вентиляторы монтируются в шарнирное соединение, что позволяет им самовыравниваться и позволяет легкое движение уменьшить вибрацию, передаваемую обратно через монтажное оборудование на потолок. Небольшое смещение, когда вы тянете за одну сторону поворотного вентилятора, скорее всего, не является проблемой.
Кроме того, 2-футовые нижние стержни (надлежащего типа) вовсе не являются чем-то необычным в стандартных конфигурациях вентиляторов.
Если натяжная цепь смещена от центра вентилятора, то рывок за веревку/цепь действительно может привести к тому, что устройство будет тянуть в одну сторону. Если бы вы потянули за струну в любом другом направлении, а не прямо вниз, я бы вполне ожидал, что это также приведет к тому, что узел вентилятора будет тянуть в ту или иную сторону.
Колебание, которое вы видите при работе вентилятора, скорее всего, связано с небольшим дисбалансом двигателя вентилятора и узла ротора. Есть несколько трюков, которые вы можете использовать, чтобы попытаться добиться лучшего баланса. Самый простой — попробовать поменять местами соседние пары лопастей вентилятора. Кроме того, металлический кронштейн, удерживающий узел лопастей вентилятора на ступице двигателя, может немного смещаться при ослаблении винтов ступицы. Некоторое изменение положения лопастей и повторное затягивание винтов могут повлиять на баланс.
Инженер2021