У меня в руках еще одна загадка. На этот раз это подседельный штырь 26.6мм (правда у меня нет пакиметра на руках, 26.8мм почти влезает), итальянская резьба bb. Поцарапав дропауты, я не смог найти никаких видимых штампов, и я понятия не имею о каких-либо компонентах и вилке, которые были изначально. Я могу прочитать серийный номер как 903273 и никогда раньше не видел эти выступы, кто-нибудь знает?
Ушки не выглядят знакомыми. Он имеет горизонтальные дропауты и корпус тормозного троса по всей длине, так что он датируется серединой 80-х годов. Вилка на 100% не оригинальная для рамы. На нем есть припаянные к бутылке насадки, так что, вероятно, он был сделан где-то после середины 70-х годов. Единственная особенность заключается в том, что на нем есть припаянные к бутылке, но не припаяные рычаги переключения передач (и этот велосипед определенно предшествует интегрированным тормозам / рычагам переключения передач, таким как STI или Ergo). Он также имеет припаянные направляющие тросов для тросов переключателя. Я предполагаю, что дропауты имеют расстояние 126 мм?
Это вполне могло быть сделано для поста 26.8. Эта работа с погремушкой может мешать посадке, и также нередко бывает, что подседельная труба становится слегка овальной из-за перегрева проушины сиденья во время сборки.
Бэтмен
Дэниел Р. Хикс
Дэниел Р. Хикс