Есть ли в Airbus A350 система автоматического аварийного снижения?

В 2009 году компания Airbus объявила о выпуске новой функции Airbus A350 — системы автоматического аварийного снижения (AED) .

Система обнаружит быструю разгерметизацию и по истечении заданного времени ожидания инициирует автоматическое снижение, если пилоты не отреагируют на соответствующее предупреждение (т. е. в случае потери пилотом работоспособности).

Я нашел несколько слайдов презентации 2015 года по этой теме, но с тех пор ничего не слышал об этой системе. Есть ли у кого-нибудь дополнительная информация: теперь это стандартная функция для A350, является ли она дополнительной или ее больше не развивали? Если нет, то по каким причинам?

Теперь мне интересно, сколько отдельных вещей должно сломаться в самолете, прежде чем эта система совершит незапланированный аварийный спуск на землю.

Ответы (2)

введите описание изображения здесь

Airbus будет иметь его на -1000, а также представит его на -900.

Главный инженер A350 Ален де Зотти говорит, что -1000 сможет «немного отклоняться» от плана полета, если система будет активирована, и покинуть свою крейсерскую высоту.

Помимо выполнения скоростного маневра, самолет автоматически уведомит об этом авиадиспетчерскую службу.

( flightglobal.com , ноябрь 2017 г.)

У Falcon 7X он уже есть, они называют его автоматическим режимом спуска (ADM).

В случае разгерметизации на больших высотах автопилот и автоматический дроссель направят дрон на безопасную высоту с максимальной скоростью. ADM активируется, когда включен автопилот, высота дрона выше 30 000 футов, а высота кабины составляет 9700 футов или более.

Дополнительная литература: Система автоматического аварийного спуска (skybrary.aero)

Он доступен даже в легких самолетах: его предлагают Cirrus и Socata .
@ymb1 спасибо. PDF-файлу, указанному в вопросе, почти два года, поэтому мне было интересно, каков текущий статус, если он все еще подходит для A350 ... но спасибо за подсказку для 7X!

На днях в автобусе в Американском. Мгмт типа сказал это так. Если высота кабины превысит 14000, дрон запустит 15-секундный таймер. При отсутствии вмешательства экипажа он инициирует аварийный спуск. Силовая задняя часть и спойлеры. Вмо/Ммо-10 уз. Он даже меняет сигнал на 7700. Самолет выровняется на 10 000 или Grid MORA, в зависимости от того, что выше.

Также было сказано, что он будет автоматически реагировать на TCAS RA, если автопилот включен.

Добро пожаловать в авиацию.SE. по возможности предпочитаем авторитетные источники, а не "мне парень сказал". Если бы вы могли найти несколько источников, подтверждающих ваш ответ, это значительно улучшилось бы.
Таким образом, самолет, направляющийся на восток из Калифорнии, может выровняться на высоте 16 000, 18 000 футов, где-то в этом диапазоне, если Grid MORA потребует этого, находясь поблизости от Скалистых гор?
Есть ли в Airbus A350 система автоматического аварийного снижения?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v