Есть ли в японских синкансэнах электрические розетки и/или Wi-Fi?

Есть ли в поездах Синкансэн Wi-Fi? Как насчет электрических розеток?

Если это зависит от поезда, я поеду на этих:

  • Хикари 546 (Хиросима-> Шин-Кобе)
  • Hikari 470 (Син-Кобе->Токио)
  • Макс Токи 329 (Токио<->Ниигата)

Я бы также принял в качестве ответа онлайн-ресурс, где я могу все это посмотреть (я не смог найти его самостоятельно).

Ответы (5)

Информации об этом в сети действительно очень мало.

Вопрос, заданный до 2003 года на сайте www.h2.dion.ne.jp (больше не в сети):

В: Есть ли в поездах синкансэн розетки для подключения портативных компьютеров?

О: Как правило, нет, хотя в последних поездах серии 700, курсирующих по линии JR West Hikari Rail Star, есть розетки.

Википедия подтверждает, что большинство моделей 700-й серии имеют розетки для пассажиров.

  • Hikari 546 — это модель N700 с розетками.
  • Hikari 470 — это модель 700, у которой, скорее всего, есть розетки.
  • Max Toki 329, похоже, относится к серии E4, в которой, скорее всего, нет розеток.

Только в поездах N700 между Токио и Осакой есть Wi-Fi, и вам все равно придется заплатить за него, прежде чем сесть на поезд с использованием одного из японских операторов, таких как Wi2 или Hotspot .

Спасибо за ответ! Я должен добавить, что на странице Википедии, которую вы упомянули, говорится, что не на всех сиденьях серии 700 есть розетки; только места в конце их автомобилей делают.
Вот почему я не смог найти бесплатный Wi-Fi в своих поездах Nozomi в понедельник, несмотря на объявление, в котором говорилось о Wi-Fi!

Я могу подтвердить, что в поездах N700a есть розетки для сидений в конце вагонов. Посмотрите на нижнюю часть боковой стены под окном у ваших ног. Подключил прямо сейчас, на самом деле :-)

Серии E5 и E6, используемые в северной Японии (Tohoku Shinkansen; Komachi, Hayabusa, некоторые Hayate), имеют пару розеток на 100 В для переднего ряда каждого автомобиля и по одной розетке под окном в других рядах с каждой стороны. Обратите внимание, что поскольку сиденья вращаются, за задним рядом каждого автомобиля также есть две розетки, хотя доступ к ним будет неудобным.

Это не отвечает на вопрос о западной части Японии; но написал на случай, если кто-то придет сюда в поисках информации о поездах Тохоку.

Для онлайн-ресурсов на этой японской странице есть список. Названия поездов могут пережить Google или другие машинные переводы.

Сейчас сижу на Кодаме и не могу найти, к сожалению, для дальнейшего использования.

«Кодама» — это услуга, а не физический поезд. Вы можете использовать любую из серий 500, 700 или N700; хотя есть вероятность, что вы находитесь в 500, так как у других, вероятно, есть розетки.