Формальности в аэропорту вылета для китайского 72-часового транзита без визы

Некоторые китайские города предлагают 72-часовой безвизовый транзит для граждан многих стран. Я сделал это несколько раз с успехом. Однако, особенно если вы начинаете с другого стыковочного рейса внутри Европы, агенты регистрации сначала отказываются зарегистрировать меня, но указатель на TIMATIC обычно помогает. Что касается китайской иммиграции, программа кажется довольно известной, пока все прошло без проблем.

Каждый раз, когда я подъезжал к выходу на посадку на рейс в Китай, меня строго спрашивали о визе, а затем отчитывали, что она мне нужна без исключения. Объяснив ситуацию, работники затем звонят нескольким людям, прежде чем успокоятся и просят распечатку стыковочного рейса (даже если он забронирован на тот же билет). После этого они не менее десяти минут что-то делают на своем компьютере, прежде чем вернуть мой паспорт.

Затем они продолжают говорить мне, что я должен был уже что-то сказать агенту по регистрации (что я всегда делал — за исключением Стокгольма, где регистрация осуществляется через киоски, и агенты отказались разговаривать со мной, потому что я у него не было зарегистрированного багажа, но уже был посадочный талон). Весь опыт довольно напряженный, хотя я знаю, что мой маршрут находится в пределах правил.

Могу ли я что-то сделать, чтобы сгладить этот процесс? Я также не хочу прилететь в китайский аэропорт и вернуться обратно, потому что авиакомпания забыла какие-то формальности. Я почти уверен, что это правило не так хорошо известно среди работников авиакомпаний, судя по тому, что я испытал. Я могу только догадываться, что произойдет в следующий раз, когда я совершу (разрешенный) 82-часовой транзит по программе 72-часового транзита.

Где-то я читал, что для Пекина все формальности можно выполнить после прибытия в пекинский аэропорт, но для всех других городов требуется предварительное уведомление перевозчика. Это правда?

Судя по реакции, которую я получил (я пытался быть там раньше), мне кажется, что у выхода на посадку слишком поздно. Но до этого момента никого это не волновало. Действительно ли авиакомпания должна предоставлять предварительную информацию Китаю? Как заставить их сделать это, не заставляя меня чувствовать, что я сделал что-то не так?

Когда я это сделал, я распечатал веб-страницу с сайта китайского консульства, где описывалась 72-часовая транзитная виза. Но при регистрации в парижском аэропорту проблем не было, да и не нужно было.

Ответы (1)

Я получил это безвизовое пребывание в Шанхае в марте 2016 года (сейчас там можно получить 144 часа). В городе вылета я сказал агенту авиакомпании, что останусь там на день, прежде чем отправиться дальше, и им было все равно. Однако они заботились о том, чтобы 1) у вас был прямой международный билет из Китая в течение разрешенного периода (это означает, что у вас не может быть другой пересадки в Китае) и 2) этот билет делал поездку действительно транзитной. Предоставления им еще одного билета (который был на другую авиакомпанию) было достаточно, чтобы они меня пропустили.

Чтобы дополнительно объяснить вышеизложенное для тех, кто может прочитать это: чтобы воспользоваться транзитом, вы должны находиться в реальном транзите (т. е. ехать из страны А через Китай в страну Б, например, Куала-Лумпур — Шанхай — Сиэтл). Вы не можете сделать Куала-Лумпур - Шанхай - Куала-Лумпур (это не транзит, а туда и обратно), и вы не можете иметь другой транзит внутри Китая, например Куала-Лумпур - Шанхай - Пекин - Сиэтл, так как это не разрешено правилами безвизового трансфера. . Тем не менее, вам разрешен транзит между некоторыми аэропортами - например, вы можете сделать это Куала-Лумпур - Шанхай Хунцяо - Шанхай Пудун (который находится в часе езды от Пудуна) - Сиэтл.

Затем, как только вы прибудете в аэропорт, вы пойдете в иммиграционную службу и скажете им, что хотите остаться транзитом. Они захотят увидеть ваш стыковочный билет, бронь отеля (если вы остаетесь на ночь - обратите внимание, что зона вашего пребывания ограничена, и вы не можете, например, поехать в Чэнду и остаться там) и поставят такой красивый штамп в ваш паспорт. :

Временное разрешение на въезд в Китай

Примечание: это предполагает, что у вас раньше не было проблем в Китае, вам никогда не отказывали в визе в Китай, и вы не выглядите так, будто собираетесь доставить неприятности, например, носите футболку с символикой Фалуньгун или надписью «Свободный Тибет». .

Да, это то, что я сделал четыре раза. У меня всегда было подозрение, что я должен был что-то сделать, прежде чем добраться до выхода на посадку, основываясь на реакции тамошних агентов авиакомпании, но я не нашел никого, кто заботился бы до этого момента. Итак, мой вопрос заключается в том, должна ли авиакомпания на самом деле предоставлять предварительную информацию в Китай и как заставить их сделать это, не заставляя меня чувствовать, что я сделал что-то не так.
Визу просят на входе? Странный. «DOCS OK» на вашем посадочном талоне — это, как правило, все, что им нужно.
Формальности в аэропорту вылета для китайского 72-часового транзита без визы
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v