Имеются ли ветровые стекла самолетов с антибликовым покрытием?

Антибликовые покрытия используются во многих приложениях для уменьшения бликов и предотвращения двойного изображения. В частности, двойные изображения вызывают беспокойство из-за того, что окно кабины состоит из нескольких слоев. Более высокотехнологичные оптические покрытия также могут обладать другими желательными свойствами, такими как уменьшение пропускания УФ- и ИК-света. Есть некоторые свидетельства того, что они используются в промышленности, например, этот патент на ветровое стекло . В связи с этим приборы в кабине экипажа имеют предел максимальной отражательной способности их стеклянной/пластиковой поверхности и иногда используют антибликовое покрытие.

Я начал думать об этом из-за недавнего вопроса о том, почему ветровые стекла не являются более отражающими .

Однако я не могу найти много примеров антибликового покрытия (возможно, из-за суровых условий окружающей среды?). Защита от ультрафиолета и инфракрасного излучения, по-видимому, осуществляется в основном за счет тонирования , а не покрытия.

Используются ли в серийных самолетах антибликовые или другие покрытия? Почему или почему нет?

Насколько я знаю, некоторые военные самолеты имеют золотое покрытие.
@RonBeyer Да, хорошая находка. У 787, похоже, есть нагревательная пленка на основе золота, которая также служит для блокировки инфракрасного света: aerospacemanufacturinganddesign.com/article/…
@SMSvonderTann Я знаком только с золотым покрытием F-16 «Have Glass», предназначенным для отражения радаров. Если у вас есть хорошие источники, поместите их в качестве ответа.
Я не уверен, но почти все отражает свет (даже пыль в воздухе отражает свет), даже немного. Таким образом, покрытие всегда отражает часть света, что делает невозможным сделать что-то антибликовое. Работа должна быть выполнена на самом стекле, чтобы сделать его менее отражающим в целом.
@Hezzte Вы, кажется, неправильно понимаете, как работают антибликовые покрытия. Я бы посоветовал вам почитать о них, прежде чем строить догадки. Антибликовые покрытия существуют уже более века, используются во многих очках и даже перечислены в патенте, на который я ссылался в своем вопросе. Это ни в коем случае не новая или экстраординарная технология.

Ответы (1)

Где-то в 1990-х годах было успешно испытано антибликовое покрытие фонаря F/A-18 ; однако нет ни слова о том, был ли он запущен в производство.

Википедия утверждает , что «[n] рано все стеклянные окна в больших самолетах имеют антибликовое покрытие», но не предоставляет источника для этого утверждения.