Использование 9-скоростных концевых переключателей в режиме трения с 10-скоростными переключателями и кассетой

Я собираюсь построить новый велосипед и, если возможно, хотел бы повторно использовать свои старые переключатели на концах руля.

Я предпочитаю использовать их в режиме трения.

Можно ли использовать 9-ступенчатую манетку Shimano на конце руля на трении с:

  1. 10-скоростные переключатели/кассета Shimano?
  2. 11-скоростные переключатели/кассета Shimano?
  3. 10-скоростные переключатели/кассета Campagnolo?

Какие-либо проблемы ожидать/рассматривать?

Должно быть хорошо - пока он может тянуть достаточное количество кабеля (весьма вероятно)
Кроме того, обратите внимание, что существуют 10-скоростные манетки, совместимые с Shimano, только с передним трением и задним переключением между трением и индексом, сделанные Microshift (модель bs-m10), а также 11-скоростные (модель bs-m11), хотя у вас есть чтобы использовать задний переключатель Shimano Mountain, чтобы индексация работала (что вы можете изменить RD, в зависимости от того, какую комбинацию переключателя и кассеты вы используете).
Как насчет использования концевых переключателей Shimano 9 скоростей на трении с походными 10 скоростями переключателей / кассеты? Если вы поместите это в ответ, я могу принять это.
Campy имеет более низкое передаточное отношение, поэтому нет уверенности в том, что рычаг Shimano тянет достаточно троса, чтобы покрыть диапазон 10 скоростей.
У вас не должно быть проблем с Shimano, но переключение 11 скоростей за счет трения будет привередливым.

Ответы (1)

Помимо вопроса об аккуратности фактического использования системы с большим количеством шестерен, важно, достаточно ли общего натяжения троса от переключателя в режиме трения, чтобы покрыть необходимый диапазон движения, учитывая используемую кассету и коэффициент срабатывания переключателя.

Вот отличная статья с основными данными , которые вам нужны, чтобы понять это, вырезано:

Данные от Арта

Дополнительные данные от Art's

Единственная другая часть, которую вам нужно знать, это фактическое общее натяжение троса ваших 9-скоростных концевых переключателей SL-BS77, которое требует измерения, поскольку 9 * 2,5 не работает, потому что у него есть некоторое фантомное движение как до, так и после его нормальный диапазон кликов в индексированном режиме. У меня они есть на велосипеде, поэтому я снял нижний предел, поставил его на трение, поставил метку на тросе и получил общее перемещение 24,5 мм.

Итак, ответы:

Shimano 10 с 10-скоростной Shimano Road RD работает, потому что 24,5 * 1,7 = 41,65 (общее количество перемещений переключателя, которое вы получаете) и 3,95 * 10 = 39,5 (минимальный общий диапазон, который вам нужен, здесь меньшее число, чем 41,65). Shimano 10 с 10-скоростной горной RD не работает, потому что 24,5*1,2=29,4.

Shimano 11 с 11-скоростной Shimano Road RD не работает, потому что 24,5 * 1,4 = 34,3 (диапазон движения переключателя), что меньше, чем 11 * 3,9 = 42,9 (необходимый диапазон). 11-скоростные горные RD Shimano имеют еще более низкое передаточное отношение (1,1), поэтому мы знаем, что это тоже не сработает. Другими словами, все 11-скоростные переключатели тянут немного больше троса, поэтому этот фрикционный переключатель и, вероятно, многие другие в мире не могут их заменить, в первую очередь потому, что коэффициент срабатывания, на котором работают системы, был сделан совсем немного иначе, чем в прошлом, плюс сама кассета немного шире. Вы могли бы почти сделать это, просто используя старый переключатель с передаточным числом 1,7, но не совсем (24,5 * 1,7 = 41,65, а нам нужно 42,9). Взламывание якоря троса, чтобы изменить соотношение, вероятно, достижимо.

Campy 10 с 10-ступенчатым Campy RD не подойдет, потому что 24,5*1,4=36,75, а 4,15*10=41,5. Но это вряд ли будет работать с Shimano RD с передаточным числом 1,7.

Чрезвычайно информативно!
Самое простое решение для 11-скоростного фрикциона - просто купить концы руля у Microshift (они продают 10/11-скоростные наконечники Shimano для горных тросов, которые являются индексными / фрикционными).