Как подключить двигатель старой печи, чтобы использовать его в качестве вытяжного вентилятора в гараже?

Из воздуходувок с короткозамкнутым ротором получаются отличные вентиляторы. Черный — это земля, белый — отрицательный, красный — положительный. Похоже, синий, белый и красный исходят от двигателя. Почитай инфу по двигателю, в нем должен быть разъемный конденсатор, возможно придется поменять проводку с 220 на 110. Похоже на 1/4-1/5 лошадки. Спросите местного специалиста по системам вентиляции и кондиционирования, удовлетворите его эго и получите вознаграждение. Если это 110, просто наденьте на него трехконтактный штырь и улетите. Я вытащил немного ромекса из катушки и вытащил запасной сверхмощный три штыря из моего ведра для инструментов, и у меня был отличный вентилятор для мастерской с очень длинным шнуром (поместите кусок фанеры в форме треугольника с одной стороны, чтобы стабилизировать его, и небольшой борт 1х2 поперек спереди как опора/стабилизатор, сделал тихо)

Здесь недостаточно информации, чтобы дать вам прямой ответ. Похоже, что в прикрепленном металлическом ящике есть какая-то схема управления. Обычно я бы посоветовал удалить это и выяснить, как подключить проводку непосредственно к двигателю, но, похоже, пусковой конденсатор входит в этот блок управления, и, поскольку это необходимо для запуска двигателя, вам может потребоваться сохранить блок управления и рисунок. это из. Я бы открыл коробку и посмотрел, есть ли на внутренней крышке схема, дающая хоть какое-то представление.

Если нет, то первым шагом будет получение схемы вашей старой печи. Если она недоступна или известна, вы можете использовать некоторые методы с мультиметром, чтобы определить, как намотан двигатель, и использовать эту информацию для его подключения. Наконец, проконсультируйтесь с парнем, который сделал предложение — он должен иметь представление о том, как подключить его к вилке.

Это двигатель с расщепленной фазой, где-то будет рабочий конденсатор. проводка белая общая черная высокая синяя средняя красная низкая . Вы должны посмотреть на наклейку на двигателе, чтобы узнать, какое напряжение у двигателя, это будет либо 115, либо 230 вольт, но не оба. если вы просто используете его для перемещения воздуха, выберите скорость, которую вы хотите, и изолируйте 2 других провода, поэтому, если вы хотите, чтобы высокая мощность была на белом и черном, изолируйте синий и красный отдельно, и это может быть или не быть реверсивным, обычно есть реверсивные вилки на сторона двигателя, если это обратимо надеюсь, что это поможет

Это похоже на двигатель мощностью 1/3 л.с., который представляет собой двигатель на 120 вольт, у вас есть 6 проводов на этом двигателе, три для скорости вращения вентилятора, и они черные для высокой скорости, синие для средней и красная для низкой. у вас есть конденсатор на этом двигателе, три провода на этом конденсаторе коричневый, с одной стороны и желто-белый с другой стороны, белый провод - это одна сторона питания, выберите скорость провода, которую вы хотите, и закройте два других, так что что они не касаются и телеграфируют эту скорость на другую сторону.

Просто возьмите удлинитель, отрежьте один конец и подключите заземление к зеленому наконечнику или проводу заземления. Затем подключите красный провод к «вентиляторной» стороне колпачка, а черный — к горячему проводу (может быть черным или белым, поэтому читайте схему).