Я готовлюсь построить крошечный дом на старом каркасе кемпера и ищу совета о том, как построить внешние стены. Я планирую использовать деревянные шпильки 2x3 с шагом 24 дюйма, с фанерой 1/4 дюйма внутри и фанерой 3/8 дюйма снаружи. Я буду использовать домашнюю пленку снаружи и изоляцию r-13 внутри. стены.Все будет склеено и прикручено.
Похоже ли это на правильный способ возведения стен?
У него есть колеса. У вас есть планы переместить эту штуку? КОГДА-ЛИБО? Потому что трейлеры изгибаются, и есть две стратегии, как справиться с этим.
# 1 тщательно выбирайте материалы, чтобы конструкция прицепа могла сгибаться без повреждений. Вот где, например, гипсокартон и глина могут быть не лучшим выбором.
# 2 сделать основу и конструкцию прицепа настолько жесткой и прочной, что она передает всю гибкость подвеске. Вы можете подумать, что № 2 происходит автоматически, но это не так. В любом случае, вам придется иметь дело с имеющимися силами.
Причина тонких стен проста: они увеличивают площадь помещения. Если движение является проблемой, я бы сказал: «Думай как о самолете, а не о доме». Самолеты утеплены.
К сожалению, сообщества людей, живущих просто и альтернативно, часто захвачены маргиналами типа «я хочу жить в нищете», «правительство не на моей лужайке» и «вне сети, как унабомбер». Посмотрите на любое из «правительств, закрывающих временные дома / автономные технологии», и на самом деле их беспокоит последнее: питье воды из водосточной трубы или отсутствие детекторов дыма в доме, полном керосиновых обогревателей, что обычно около быть «дешевым, плохим способом».
И в своем городе вы будете одним из тех, кто будет влиять на правительство в вопросе о том, хороши или плохи крошечные дома. Мой совет: будьте хорошим послом: не дешевите, будьте первоклассными. Будьте журнальным экспонатом крошечного дома, который сделан не столько в долларах, сколько во времени, заботе и гордости. (ну старая-гордость, когда она была мотиватором к совершенству, а не новая-гордость, которая представляет собой напыщенность вместо работы.)
Это зависит от того, что вам нужно и «надеетесь» ли вы получить официальное разрешение на использование и размещение. Будете ли вы возить его по стране (или локально) или просто припаркуете на участке земли, чтобы перетащить на солнце на зиму и под деревья на лето?
Если это просто прославленный сарай , то что бы ни сказал ваш местный строительный отдел, кому вы должны угодить. Таким образом, они не осуждают это, штрафуют вас на 10 000 долларов и уничтожают ваш шедевр. Быть жилищем — это то, что рисует на вас мишень. Все будет законно, полностью проверено и исправлено до тех пор, пока оно не будет считаться правильным и безопасным... или вы не сможете в нем жить, и точка .
В остальном я согласен с Эдом Билом. Дом есть дом, и 2x4's 16 "oc с 1/2" внешней фанерой, должным образом привинченной, являются минимальными структурными элементами, только для стен , которые одобрит ваш местный строительный отдел.
Перевозка этого щенка в дорогу — это совсем другая проблема, и у вашего Департамента транспорта будет другой набор требований. Возможно, они также хотят использовать фанеру толщиной 1/2 дюйма внутри для устойчивости конструкции и проникновения транспортных средств, или расстояние 12 дюймов, или здание, запечатанное полиэтиленовой пленкой, или все винты и никаких гвоздей.
Чужие Тайни тебя не касаются. Они могут никуда их не брать, и это вообще не было законно , и они заплатят цену за то, что не построили его должным образом с хорошо проверенными и проверенными материалами, методами, процедурами и конструкциями.
Вот очень свободное изложение уведомления CA для Tiny Housers
Вот полное уведомление от CA, направляющее вас к их Единым строительным нормам.
Не воспринимайте это как критику, но ваш дизайн кажется мне запутанным компромиссом: он слишком слаб, чтобы считаться «настоящим каркасом», но слишком тяжел для легкого прицепа.
Я бы либо использовал полноценную раму 2x4 на маршруте рамы 16, либо построил бы «пенку». Я бы не стал делить разницу.
нагрудник
Эд Бил