Как предотвратить поломку болтов ротора снегоуборщика?

Сегодня у нас выпало около 12 дюймов снега, и мой снегоуборщик проработал всего 30 минут, прежде чем срезать один из 1/4-дюймовых болтов, удерживающих вращающееся лезвие на месте. Это второй раз, когда это произошло за столько приключений со снегопадом.

Какой болт лучше всего использовать для такой сложной уборки снега?

Что говорит инструкция? В нем должны быть указаны размер и класс болта. 2-й класс сломается намного быстрее, чем 5-й класс, но другие вещи могут сломаться до 5-го класса. 12 дюймов — это довольно много, поэтому, возможно, просто нужно снизить скорость.
Если это новый снегоуборщик, вам следует говорить с производителем или продавцом, а не с нами. Это должно покрываться гарантией.
У меня снегоуборщик около 5 лет, поэтому гарантия не вариант. Сегодня сбросил до 1 и все работало нормально, пока болт не сломался. Буду искать болты 5 класса. Спасибо.
Помните, что эти болты/срезные штифты используются для предотвращения поломки дорогих деталей. Также может указывать на износ подшипника или необходимость смазки некоторых деталей.
Посмотрите инструкцию к вашему вентилятору. Если он говорит вам, что болт является срезным болтом, то замена его более прочным болтом приведет только к повреждению машины в другом месте, которое дороже или сложнее в ремонте.
Срезные штифты нередко ломаются, особенно если подъездная дорога покрыта гравием. Они делают свою работу , когда ломаются. IIRC, мой рекорд - три за один сеанс (конечно, моя дорога - 500 футов). Если вы ломаете их «слишком» часто, возможно, вы пытаетесь использовать машину, мощность которой недостаточна для ваших нужд. Кстати, гарантия на них не распространяется, так как они являются «нормальным износом» (то же самое касается обуви снегоуборщика). Кроме того, ваш диск гравийный или асфальтированный/бетонный?
Как ты "замедлил до 1"? Мне кажется, ты уменьшил газ. Это не то, что люди имеют в виду. Они говорят: «Ты притормози». Поддерживайте максимальную мощность, но двигайтесь по снегу медленнее, чтобы за один раз он поглощал меньше снега.
Позволить ему накопиться более 6 дюймов - это ваша вина. Если вы дошли до 12-дюймового дрейфа, вы немного покусаете или позволите ему подняться. Это мой любимый звук зимой; слушая вращение вентилятора вверх и вниз, потому что мой сосед подождал, пока перестанет идти снег, чтобы что-то с этим сделать.
@Mazura - в следующий раз я обязательно встану в 3 часа ночи, когда для первого прогона накопится всего 6 дюймов :).
Если в снегу или гравии не было кусков льда, болт класса 2 должен нормально работать при полной нагрузке с 12-дюймовым слоем снега. Я нахожусь в той же лодке, что и @Matthew, и редко случается один разрыв только из-за снега. Что касается скорости, я обычно езжу так быстро, как только могу, чтобы снег не рассыпался по бокам. Если вы попытаетесь использовать его как плуг в 12-дюймовом снегу, вы обязательно сломаете шпильку. Что касается того, чтобы не допустить накопления 6 дюймов ... попробуйте жить в районе с эффектом озера ... прогноз снега через день, редко получайте его, пока вы не сделаете это и не получите 4 дюйма в час.
@Harper-ReinstateMonica, «замедление до 1» звучит как использование «1-й передачи» на самоходной машине. Ваш комментарий звучит так, будто вы думаете о несамоходной машине? (Единственное, для чего я когда-либо использовал дроссельную заслонку на своей машине, - это «мягкая остановка», когда я закончу.) Я думаю, что эквивалент того, что вы предлагаете, - это позволить ей двигаться немного вперед, а затем назад. выкл / пусть он очистит впуск. (Для меня нажатие обоих «поворотных курков» при включенном рычаге привода остановит его движение и позволит мне потянуть его назад. Другие машины могут работать по-другому.)
@ Мэтью Да, ты прав. Тем не менее, кажется, что даже 1-я передача при автоматическом продвижении слишком быстрая, возможно, потребуется ручное продвижение машины. Может быть, снег слишком тяжелый для него.

Ответы (2)

«Правильный тип болта» — это срезной болт.

В частности, срезной болт, указанный производителем вашего снегоуборщика для этого места, поскольку не все срезные болты одинаковы.

Он специально спроектирован таким образом, чтобы его можно было легко сломать. Это механический предохранитель. Это стоит небольшую сумму и предотвращает поломку других деталей, которые стоят большую сумму. Это жертвенная защита.

Чтобы предотвратить поломку срезных болтов, вы перестаете перегружать воздуходувку (двигайтесь медленнее, меньше кусаете, избегаете выдувания камней) или делаете классическую «замените срезные болты обычными болтами» и вместо того, чтобы ломать срезные болты, как снегоуборочной машины, вы сломаете какую-то другую, более дорогую часть снегоуборщика, которую защищали срезные болты, сломав ее первой.

Как упоминалось в комментариях, вы также можете столкнуться с необходимостью смазки (или регулировки), отсутствие которой приводит к снижению производительности и способствует перегрузке. Также возможно ( но не самый вероятный вариант), что ваши срезные болты были заменены неправильными, которые на самом деле были слабее правильных.

Купите много срезных болтов при покупке большего количества. Многие современные воздуходувки имеют места для хранения 5-6 запасных частей прямо на самой воздуходувке — их легко заменить. Некоторые из них могут лежать в пакете с запасными частями, входящим в комплект поставки воздуходувки, когда вы ее приобрели.

Все базы покрыты, ОП должен принять этот ответ.
@ jwh20 Хотя это предотвратит стрижку, заявлять что-то подобное здесь контрпродуктивно, особенно без четкого указания на то, что это сарказм и что-то, что, вероятно, причинит больше вреда. Да, надеюсь , что любой, кто читает, прочитал ответ и перевел его в понимание того, что то, что вы говорите, - это именно то, о чем говорит этот ответ, - плохая идея. Тем не менее, мы все знаем, что люди, которые действительно понимают ответ и переводят его в достаточное понимание, чтобы распознать такой сарказм, не всегда происходит, особенно когда они только учатся.
Болты класса 8 вряд ли будут срезаны. Это решило бы проблему. Это, очевидно, создаст другие проблемы, которые будут НАМНОГО дороже. Да, это был сарказм.
Спасибо за ответ, который ставит все это в перспективе. Несмотря на более чем 6-летний опыт уборки снега, мне нужно было понять это.

За последние 40 с лишним лет у меня было несколько разных снегоуборщиков, и я сломал только 6-8 срезных болтов. Каждый раз, когда болт ломался, это происходило из-за того, что камень или кусок твердого льда застревали в роторе 1-й ступени. Если вы ломаете срезные штифты и уверены, что это не из-за того, что что-то попало в ротор 1-й ступени, я бы попытался найти местного дилера для его обслуживания.