Как снять латунный бетонный анкер?

У меня есть латунные анкеры, как показано ниже, в бетонной палубе вокруг моего бассейна.

Сегодня, когда я поднимал внутренний винт, чтобы установить крышку, винт давался с большим трудом. При попытке поднять его внутренняя часть лопнула. Теперь у меня сломана внутренняя часть и нет возможности ослабить/поднять внутренний винт.

Как лучше снять все устройство, не повредив бетон?

РЕДАКТИРОВАТЬ: Анкеры были установлены после того, как бетон высох, поэтому форма анкера не соответствует форме.

латунный якорь

Его нет - для удаления требуется повреждение бетона. Вы можете использовать что угодно, от алмазной коронки, немного большей, чем анкер (внутри сверла), до кувалды (т.е. степень повреждения может быть разной), но вы не можете вытащить ее без «повреждения» - она ​​заперта в бетоне. по своей форме.
@Ecnerwal - см. редактирование выше. Анкеры устанавливаются после высыхания бетона.

Ответы (3)

Будучи латунным, анкер красивый и его легко просверлить. Просто возьмите стальное сверло и медленно просверлите оставшийся анкер. как только вы просверлите 90% латуни, возьмите длинногубцы и «взорвите» остальную часть материала.

В этом случае, скорее всего, сработает скользящий молоток. Просверлите отверстие в сломанной детали, ввинтите наконечник обратного молотка, поднимите и вытащите ее.

введите описание изображения здесь

Использование проникающей смазки и экстрактора винтов для извлечения (только) сломанной резьбовой части было бы альтернативным подходом.

Обязательно применяйте антизадирные средства ко всем темам, которые все еще работают, и к новому, чтобы снизить вероятность возникновения подобных проблем в будущем.

введите описание изображения здесь

Вот профессиональный метод. Купите себе обратное сверло, простой отвертку и начните с кернера, чтобы направлять сверло. Не забывайте вращать дрель в обратном направлении, когда вы просверливаете отверстие, используя профессиональный воск для резки металлов, такой как Relton Stick-Kut, а затем используйте легко извлекаемую отвертку с большим прямым, равномерным давлением вниз, чтобы медленно удалить крепеж. Этот метод используется во всем мире для выкручивания критически важных болтов из частей двигателя, которые оторвались. Он также используется в строительстве и на производстве. Прежде чем делать что-либо из этого, смочите застежку профессиональным проникающим маслом, таким как Kano Kroil. После того, как ваш внутренний болт вынут, вам нужно запустить там нижний кран, чтобы убедиться, что резьба чистая, чтобы это не повторилось. Если что-то из этого не имеет смысла,

Здравствуйте, и добро пожаловать в Домохозяйство. Спасибо за ответ; держать их прибывают. И реквизит для нашего тура перед публикацией; немногие новички делают.