Я лечу внутренним рейсом из терминала 5 лондонского аэропорта Хитроу, вероятно, T5A. В тот же день член семьи вылетает более ранним международным рейсом, вероятно, вылетающим из спутникового терминала T5B. Если я провожу его до выхода на посадку, как я смогу вернуться в T5A, чтобы успеть на свой рейс?
Обновление: извините, я не прояснил проблему. Есть автоматизированный пассажирский поезд, соединяющий главный терминал с 5B, что-то вроде мини-поезда. Однако, насколько я понимаю, исходящие и входящие потоки разделены, поскольку прибывающие пассажиры еще не прошли иммиграционный контроль в Великобритании. Насколько я помню, когда поезд прибывает на спутниковый терминал, двери открываются с одной стороны поезда, чтобы позволить убывающим пассажирам пройти к отправлению. Затем двери закрываются, и сотрудники следят за тем, чтобы поезд был пуст. Затем двери открываются с другой стороны, чтобы позволить прибывающим пассажирам, не прошедшим иммиграционный контроль, войти в поезд. Если я попытаюсь войти в поезд со стороны отправления, я ожидаю, что персонал снова заставит меня уйти. Я неправильно помню, или есть способ обойти эту проблему?
Внутренние рейсы из T5 могут отправляться только из T5A, поэтому вам действительно придется вернуться в главное здание. Однако любой рейс может вылететь из 5A, поэтому вам, возможно, не придется лететь в 5B или C.
Если вы окажетесь в 5B или 5C, вы можете пройти обратно через пешеходные туннели в подвале. На вывесках они называются «Транзитная дорожка», но я думаю, что все называют их туннелями или проходами.
При быстром темпе от 5B до T5A, вероятно, около десяти минут, а от 5C — около 20 минут. Проходы открыты для публики и вывешены знаки, хотя и нечетко. В основном вы сталкиваетесь с персоналом и людьми, которых перевозят на электрических багги для гольфа. Однако все большее число постоянных пассажиров T5 знают и любят туннели как более быструю, тихую и надежную альтернативу поезду. В отличие от поезда, вы можете ехать в обоих направлениях.
Здесь вы можете видеть, что они попытались сделать проходы более дружелюбными с помощью стильных фиолетовых огней и движущихся дорожек. Однако движущиеся дорожки идут только в «главном» направлении, вам придется их обойти.
Быстрее спускаться на лифтах, чем на эскалаторах или лестницах, нужна кнопка «-4» в 5B. Затем вы спускаетесь по короткому лестничному пролету по указателю «Транзитная дорожка». Обратите внимание, что в 5B вы должны использовать лифт у Boots (выход B36), а не на лифте у Harrods . В 5C вы должны спуститься на платформу поезда, а затем в конце платформы есть набор двойных дверей, которые ведут в проход. Для прибывающих и вылетающих пассажиров предусмотрены отдельные туннели, и в них невозможно запутаться. Сотрудник будет рад направить вас, если вы спросите.
Фотопутеводитель по туннелям доступен на FlyerTalk , обязательно прочитайте посты 3 и 4, которые касаются именно вашего вопроса.
Не пытайтесь сесть на поезд обратно. Поезд, возвращаясь к 5А, доставляет прибывающих международных пассажиров на паспортный контроль и контроль безопасности стыковок. Это будет сложно для вас, если у вас нет удостоверения личности, и даже если у вас есть паспорт, это запутает систему готовности к полету, которая будет считать, что вы уже находитесь в контролируемой зоне, и откажет вам в доступе к службе безопасности. (Это может быть исправлено BA, но не людьми из аэропорта Хитроу у выхода на посадку.)
Пару лет назад я был в похожем затруднительном положении: мне пришлось долго ждать до отправления из T5A, поэтому я решил изучить T5B из любопытства и только после того, как туда попал, понял, что поезда идут в одну сторону.
Я обратился за помощью к сотруднику, и она любезно сообщила мне, что рядом с железнодорожными туннелями проходят пешеходные туннели. Она сказала мне вернуться на станцию и найти охранника, который направит меня к пешеходному маршруту. Охранников на мероприятии я не обнаружил, а вот дверь в пешеходный туннель было легко найти и она не была заперта. Сам туннель был впечатляюще большим (думаю, он подходит для экстренной эвакуации). Больше я там никого не видел, но у меня не сложилось впечатления, что я вторгся на запретную территорию: казалось, она предназначена для всеобщего доступа, даже если такая возможность публично не афишируется.
Гонки легкости на орбите
Кросби
Гонки легкости на орбите