Моя наземная палуба довольно большая (20x16) с одной стороны, и ее конец представляет собой лестницу с одной ступенькой. Но на краю один конец находится на одном уровне с последней доской настила (Trex 5,5 дюйма), а другой конец короче на 1 дюйм, обнажая нижнюю балку.
Смывная сторона:
Короткая сторона:
Это происходит из-за того, что из-за количества досок зазоры между каждой доской могут немного отличаться, а нижняя рама может иметь некоторые несоответствия.
Мой вопрос, как это исправить? Если нижний луч показывает 3-4 дюйма, тогда я могу поставить другую доску. В данном случае это всего 1 дюйм.
Я думаю о двух вариантах ниже, поэтому, пожалуйста, дайте мне знать:
Вариант А:
Обрежьте последнюю доску на 1 дюйм по длине (на настольной пиле). Таким образом, новая ширина составит 4,5 дюйма (зеленая полоса). Затем возьмите еще одну доску длиной 16 футов и обрежьте ее так, чтобы новая ширина составляла 3 дюйма (фиолетовая полоса) только вместо 5,5 дюймов. Линия считывания - это пиломатериал под балкой. Затем со стороны балки я могу установить 1-дюймовую бордюрную доску. Таким образом, будет 1-2 дюйма свеса. Если я выберу этот вариант, я буду соединять две новые обрезные доски вплотную или оставлю между ними зазор? У них больше нет канавки в зазоре. Поэтому я буду прикручивать сверху вместо использования универсальных креплений Trex.
Вариант Б:
Создавайте индивидуальные детали для сборки. Это сложнее (Trex не продает накладки на 90 градусов для версии Enhance). Итак, в основном мне нужно создать L-образную форму, используя 1x8 для длинной стороны L и 1x2 для короткой стороны. Но на короткой стороне буквы L мне придется обрезать ее так, чтобы один конец был ровно 2 дюйма, а другой — 1 дюйм. Затем я могу наклеить эту отделку и покрасить палубу в тот же цвет.
На данный момент слишком поздно передвигать лестницу ниже или менять рамку. У меня есть еще много 16- дюймовых досок Trex. Так что у меня есть соблазн выбрать вариант А.
Каковы ваши предложения?
Моим первым выбором было бы посмотреть, можете ли вы получить более широкую палубную доску (~ 7,25 дюйма), а затем разорвать ее до нужной ширины.
Если это первая доска над лестницей, ожидайте, что на ней будет много трафика. Из двух, которые вы упомянули, я бы выбрал вариант А. Я бы соединил две части вместе, а не оставил зазор (потому что эта маленькая кромка не имеет большой опоры для крепления к верхней части палубы). Лучшим подходом было бы разорвать шпунт и канавку и подумать о том, чтобы нанести слой строительного клея под губку.
. Положите последние доски, но не используйте универсальный зажим со стороны краевой балки. прикрутите сторону к краю лага, но сделайте это под углом и закопайте винт внутрь паза. Так, чтобы доска выглядела нормально и была надежно закреплена (винт будет скрыт). Закрепите доску по длине нижнего нахлеста (или как вы хотите ее назвать) рядом с последней доской, чтобы она выглядела нормально. Заберитесь под доску и проведите линию рядом с краевой балкой. Снимите доску и разорвите ее на последний кусок. Привинтите его сверху, зная, что он будет закрыт любой системой перил, которую я использую. Я думаю, что это будет работать просто отлично, и мне не нужно добавлять материал.
Можете ли вы просто удлинить раму палубы достаточно далеко, чтобы вместить еще одну полную палубную доску? Добавьте еще одну ободную балку с этой стороны, возможно, с блоком в один дюйм позади него на конце, который виден, и блоком в два или три дюйма на конце, который короче. Должен дать вам достаточно дополнительной рамы, чтобы прикрепить к ней настил.
Вы можете поискать более широкую доску, но я не думаю, что они ее делают. Добавьте новую обрамляющую доску. Оторвите кусок настила. Вклейте в канавку, чтобы получилась одна ширина, приклейте его к раме и также прикрутите. округлить его как нос.
HP.
метасеквойя
HP.
метасеквойя
HP.
метасеквойя