Какие категории MEL будут приземлять коммерческий авиалайнер, если они не работают?

Какие категории списка минимального оборудования (MEL) потребуют заземления коммерческого авиалайнера ( самолеты на земле или AOG), если они не работают? Например, любой элемент MEL категории A считается элементом AOG; это то же самое для предметов категории B?

Любое неработающее оборудование, не указанное в MEL, приводило к тому, что самолет не годен к полетам ... или AOG.
Непонятно, зачем закрывать vores — вопрос довольно простой, даже если он отражает непонимание того, как работает MEL. Это вполне разумная точка обучения для других с похожим вопросом/непониманием.
Название сбивает с толку. MEL — это список оборудования, которому разрешено находиться в нерабочем состоянии (с условиями и процедурами, связанными с этим). Это не минимальный перечень необходимого оборудования, которое должно быть в рабочем состоянии.

Ответы (2)

FAR §91.213 требует, чтобы все оборудование, установленное на самолете, было в летном состоянии.

(a) За исключением случаев, предусмотренных в пункте (d) настоящего раздела, никто не может взлетать с воздушного судна с установленными неработающими приборами или оборудованием, если не соблюдены следующие условия:

(1) Для этого воздушного судна существует утвержденный список минимального оборудования.

(2) Воздушное судно имеет письмо-разрешение, выданное районным отделением FAA по летным стандартам, в юрисдикции которого находится район, в котором находится эксплуатант, разрешающее эксплуатацию воздушного судна в соответствии со списком минимального оборудования. Доверенность можно получить по письменному запросу держателя сертификата летной годности. Перечень минимального оборудования и доверенность представляют собой дополнительный сертификат типа воздушного судна.

Любое неработающее оборудование, не указанное в MEL, должно быть приведено в рабочее состояние перед полетом.

Целью MEL является освобождение от требования, чтобы все работало на самолете, чтобы иметь возможность законно взлетать.

Хотя все оборудование, указанное в MEL, может быть отложено, существуют определенные условия, которые необходимо соблюдать, чтобы обеспечить безопасное выполнение полета.

Для примера возьмем этот отрывок из MMEL коммерческого самолета.

B-737 ММЭЛ Ред. 58

Бригада может выехать, если пометит туалет как нерабочий и закроет дверь.

Отложенное оборудование не может быть отложено навсегда. Обратите внимание на букву «С»; это категория ремонта, и она указывает, сколько дней может происходить отправка без ремонта неисправного оборудования.

Категории ремонта

  • A : Сроки указаны для неработающего оборудования.
  • B : 3 календарных дня до необходимости ремонта
  • C : 10 календарных дней до необходимости ремонта
  • D : 120 календарных дней до необходимости ремонта

Если часть неисправного оборудования МОЖЕТ быть отложена с помощью MEL, то воздушное судно не заземлено. Когда нет сброса MEL и деталь нужно заменить, это когда у вас есть сценарий AOG.

Какие категории MEL будут приземлять коммерческий авиалайнер, если они не работают?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v