В настоящее время я планирую поездку в Финляндию на одну неделю и думаю, что мы посетим следующие места:
В настоящее время я рассматриваю возможности аренды автомобилей, и есть несколько возможностей:
Мы двое путешественников без детей. Думаю, в машине мы будем проводить по 2–4 часа в день. Есть ли у них какие-то причины, кроме разве что комфорта, не брать самую дешевую машину (426$)?
Любые другие советы о том, где найти лучшие цены или общие советы по аренде автомобилей?
Дороги в Финляндии хорошие, хоть и не роскошные. Хельсинки-Тампере полностью автострада, как и последняя часть Лаппеенранта-Хельсинки, остальное вы будете ехать по двухполосным проселочным дорогам. Короче говоря, любая из этих машин должна быть в порядке.
Есть несколько особенностей вождения в Финляндии , подробно описанных на Википутешествии , главная из которых заключается в том, что вам всегда нужно держать включенными фары. Вождение зимой может быть рискованным, поэтому полный привод — это плюс, а зимние шины требуются по закону с декабря по февраль, но если вы за рулем, за это отвечает агентство по аренде... турист, вы, вероятно, все равно не планируете автомобильную поездку на середину зимы!
C-1 — очень маленькая машина; если вы можете справиться с этим, вперед. Другие люди совершают гораздо более длительные поездки на этом типе автомобиля.
Если вы хотите большего комфорта, обязательно выберите DS-5.
А если вы хотите «Бимер», то вам больше не придется спрашивать.
Однако, как правило, модель автомобиля не гарантируется; Вы платите за определенную категорию.
Единственное дополнение, которое я бы сделал к первому утверждению @jpatokal (о том, что любой из этих автомобилей в порядке), заключается в том, что какую бы компанию по аренде вы ни выбрали, я считаю, что лучше всего поднять уровень с самого дешевого.
Самые низкие обычно имеют меньшие двигатели (не всегда проблема), но, скорее всего, будут иметь очень ограниченные возможности. Я обнаружил, что часто теперь, если вы получаете следующий уровень выше самого дешевого, вы получаете кондиционер, электрические стеклоподъемники, вспомогательный / линейный разъем 3,5 мм для аудио, а теперь даже Bluetooth, и это здорово. Просто не забудьте взять аудиокабель между мужчинами для подключения телефона.
Дополнительный бонус, который мне удалось получить пару раз, это круиз-контроль. Это, конечно, не обычное явление, но для длинных однообразных дорог на медленных скоростях приятно иметь возможность остановить себя.
dsample
ламбшаанкси