Я пытался найти это в Google, но я не нашел полного объяснения, поэтому я спрашиваю это здесь. Я также прочитал другие ответы, связанные с шестнадцатеричным сокетом, но он все еще не удовлетворен.
Как механизм в отвертке удерживает шестигранник? Конкретная часть, о которой я спрашиваю, — это область канавки в нижней части этого изображения:
У меня есть отвертка, как на этом изображении:
Я заметил, что биты и стержень отвертки (у которого есть насечки на боку) имеют размер 1/4 дюйма. Также отвертка может надежно удерживать биту с первого изображения. И когда я просматриваю аккумуляторные шуруповерты и ударные гайковерты, у всех один и тот же шестигранник 1/4 дюйма.
В Википедии есть статья о шестигранном хвостовике , но в ней не объясняется канавочная часть насадок и история, стоящая за их конструкцией.
Я хотел бы знать механизм внутри отвертки, чтобы сделать это. Я также хочу узнать, почему мы придерживаемся размера 1/4 дюйма. В гаечном ключе у нас была квадратная головка с наружной резьбой 1/4 дюйма, 3/8 дюйма и 1/2 дюйма:
Я собираюсь высказать здесь несколько мнений, которые у меня нет веских доказательств для резервного копирования в виде цитат.
Статья в Википедии, которая вам понравилась, как бы упоминает об этом, но причина, по которой шестигранный хвостовик (6 граней), скорее всего, заключается в том, что сверла обычно имеют патроны с 3 кулачками. Естественным результатом этого является хвостовик с 6 сторонами.
Выдвижные биты, которые вы показываете с небольшими насечками, хороши только в ситуациях с очень низким усилием. У меня есть отвертка с такой битой, и она никогда не используется, потому что, когда мне действительно нужно надавить на винт, бита проскальзывает в рукоятку. Небольшие выемки сконструированы таким образом, что металлическое кольцо может затягиваться вокруг хвостовика в канавках, чтобы удерживать биту. Канавки маленькие, поэтому он может выдержать только такой большой вес.
Большая круглая канавка в шестигранном хвостовике предназначена для предотвращения соскальзывания биты внутрь или наружу, а глубина канавки означает, что она может выдерживать гораздо больший вес. Круглый профиль позволяет запирать толстый шариковый подшипник, а не тонкое металлическое кольцо. Механизмы блокировки на шарикоподшипниках используются во многих хорошо сделанных навесных замках из-за их простоты и способности противостоять очень сильным нагрузкам.
Механизм блокировки на шарикоподшипниках от LockLab
Диаметр 1/4 дюйма основан на типичном крутящем моменте, с которым используются эти инструменты. Аккумуляторные дрели являются основными пользователями шестигранного хвостовика, а затем заворачивание винтов является основной конечной целью. Винты имеют максимальный крутящий момент, который они могут выдержать до поломки, и сверло, очевидно, имеет максимальное усилие, которое оно может приложить. Можно утверждать, что сегодняшняя технология может перекрутить хвостовик 1/4 ", но в прошлом беспроводная дрель просто не была такой сильной. Все, что толще, было бы излишним для обычной задачи.
поскольку ваше внимание сосредоточено на «канавке внизу» этой биты ... Они предназначены для «быстросъемного» держателя бит. Вот пример: на этом рисунке короткие «отвертки» предназначены для вставки в «быстросъемный» держатель. Биты отвертки встают на место и надежно удерживаются шарикоподшипниками внутри синего воротничка, и чтобы высвободить биту, вы должны потянуть синий воротничок назад.
Конечно, вы можете использовать эти «быстроразъемные биты» в любом шестигранном держателе, но цель канавки сзади — надежно удерживать их в быстроразъемном креплении.
Солнечный Майк
Дэниел Гриском
Джефф Кейтс
Донни Курния
Донни Курния