В настоящее время пилоты с дефектным (но корректируемым) зрением допускаются к пилотированию авиалайнеров, если у них на борту есть как минимум две пары корректирующих линз (обычно очков).
Был ли какой-то конкретный момент времени, когда это впервые было разрешено законом и правилами (до этого лицам с дефектами зрения запрещалось пилотировать самолет даже с корректирующими очками)? Или летать с корректирующими линзами разрешалось с самых ранних моментов истории авиалайнеров?
В США в Министерстве торговли было отделение аэронавтики. Сначала он отвечал за безопасность гражданской авиации. 28 февраля 1927 г. он опубликовал список первых врачей, которые имели право проводить медицинские осмотры для получения лицензии пилота.
31 декабря 1926 года Отдел аэронавтики издал первые правила воздушной торговли, в том числе медицинские стандарты. Эти стандарты различают три уровня физических стандартов, по одному для каждого класса пилотов: частный, промышленный и транспортный. Стандарты включали нормы для остроты зрения. Пилотам частного и промышленного класса разрешили носить корректирующие очки.
васин1987
пруд
Трейдер