Конфигурация панели выключателя с втычной нейтралью в качестве подпанели

Недавно я узнал о новом типе панели выключателя, известной как конструкция «подключенный к нейтрали». Кажется, все основные производители центров нагрузки делают их сейчас. Идея состоит в том, чтобы обеспечить нейтральную шину на фиксированном расстоянии с каждой стороны шин, поэтому специально разработанные выключатели AFCI или GFCI могут подключаться непосредственно к шине и нейтральной шине, не требуя соединения косички. Вот фото из каталога:

введите описание изображения здесь

Сверхдлинные прерыватели посередине - это AFCI, которые защелкиваются непосредственно на нейтральной планке. Очень умно!

Но я не понимаю, как эту панель можно настроить как подпанель. На картинке два нейтральных стержня четко соединены (каким-то образом, где соединительная перемычка?), и они соединяют как нейтрали, так и земли с обоими. В субпанели нейтрали и земли должны быть разделены.

Означает ли это, что один из этих стержней должен быть каким-то образом отделен от нейтрали, и в этом случае причудливые вставные выключатели будут ограничены одной стороной панели? Или их обоих можно изолировать и установить отдельную шину заземления (как?)

Кажется, было бы напрасно, если бы только одна сторона могла воспользоваться преимуществами подключаемого модуля AFCI/GFCI, поскольку сейчас почти в каждой комнате требуется тот или иной.

Ответы (3)

Вам придется снять перемычку и установить отдельную шину заземления.

Обратите внимание, что на этом изображении явно установлены отдельные шины заземления.

введите описание изображения здесь

Спасибо, не знаете ли вы, обычно ли эти панели поставляются с дополнительной шиной заземления или вам нужно покупать комплект? У меня возникли проблемы с пониманием некоторых из этих каталогов продукции.
Не уверен. Я думаю, вам придется купить его отдельно, но я понятия не имею.
Различается. Некоторые поставщики включают их, другие заставляют вас покупать комплект, который они продают. Некоторые из них электрически крепятся к раме панели с помощью монтажных винтов и с помощью этих винтов к другой шине заземления, если их две. Я не фанат. Я предпочитаю прокладывать провод заземления в этих местах. Площадка — это единственное место, где вам разрешено проводить параллели.
Разве этот ответ не неверен? Если эта PON-панель будет использоваться в качестве вспомогательной панели, то соединительную перемычку (или ремешок, как там она называется) снимать не следует. Вместо этого подключенная шина будет служить нейтралью, а отдельная шина заземления, подключенная к шасси, будет действовать как изолированное заземление. Я рекомендую принять ответ Эрика ниже, чтобы избежать путаницы для будущих читателей этого вопроса.

Чтобы использовать это в качестве подпанели, вам придется купить отдельный блок заземления и наконечник заземления с достаточным пространством для ваших цепей или, может быть, два, которые можно комбинировать с оголенной медью № 6 или № 8. Затем ваша оголенная многожильная земля будет подключаться к этому новому заземляющему блоку, а ваш нейтральный провод будет подключаться к наконечнику, к которому ранее была подключена оголенная многожильная земля. Если вы удалите соединительную ленту, вы потеряете нейтральную функцию выключателя для одной стороны панели, что приведет к тому, что любые выключатели AFCI на затронутой стороне не будут работать для дугового замыкания.

Здравствуйте, и добро пожаловать в Домохозяйство. Хороший ответ: держите их!

Вот расположение соединительной ленты, соединяющей два нейтральных стержня. Вероятно, при желании его можно снять, но эти два должны оставаться связанными и быть привязанными этим ремнем к нейтрали, чтобы вилка на нейтральных выключателях AFCI и GFCI могла работать должным образом.

Чтобы использовать его в качестве вспомогательной панели, вы должны добавить шину заземления, прикрепленную к металлическому корпусу (где, как вы можете видеть по пластиковым изоляторам, эти нейтральные шины не связаны с шасси/землей).

Расположение соединительного ремня