Лучше купить этот подержанный автомобиль на Craigslist или у дилера?

Я искал дешевую машину и заметил, что я могу купить Toyota Prius 2006 года с пробегом более 200 тысяч миль на Craigslist за 3500 долларов или такой же Prius чуть меньше чем за 100 тысяч у дилера за 10000 долларов. Большинство людей, с которыми я говорил на эту тему, сказали, что лучше купить у дилера, чем у Craigslist, хотя они не знали подробностей, кроме того, что автомобиль с пробегом 200 тысяч миль, безусловно, потребует больше обслуживания, чем автомобиль с пробегом 100 тысяч миль, и что дилер даст гарантию. Я нарисовал таблицу для расчета возможных расходов:

Предполагая, что автомобиль будет эксплуатироваться 4 года и 50 тысяч миль, и оба будут застрахованы на государственный минимум:

200 тысяч миль Prius на Craigslist

  • Цена покупки: ($3500)
  • Регистрация в Калифорнии: ($367)
  • Ожидаемое техническое обслуживание: (6000 долларов США)
  • Цена перепродажи: $3000
  • Общая стоимость владения: $6867

100 тысяч миль пробега Prius у дилера

  • Цена покупки: ($10000)
  • Регистрация в Калифорнии: ($890)
  • Ожидаемое техническое обслуживание: (3000 долларов США)
  • Цена перепродажи: $6000
  • Общая стоимость владения: $7890

Таким образом, дешевый Prius кажется еще хорошей сделкой. Я ошибаюсь где-то в рассуждениях?

Перед покупкой автомобиля у частного лица обязательно осмотрите его у независимого механика. Заплатить 100 долларов за то, чтобы они его проверили, — это лучшая инвестиция, которую вы когда-либо делали.
Не думаю, что вы так сильно экономите. Это 1000 баксов, но вы имеете дело с дополнительными 100 тысячами миль ... Это много миль.
Видение числа передо мной в тире, кажется, меня не очень беспокоит. На самом деле раньше у меня была машина с меньшим пробегом, и я чувствовал себя плохо каждый раз, когда ехал на ней в дальнюю поездку, так как она теряла большую ценность. Приобретение одного с уже большим пробегом, вероятно, избавит вас от беспокойства в дальних поездках.
это два разных вопроса: список Крейга против дилера - один вопрос, другой - 100 тыс. миль против 200 тыс. миль. Выбор того, кто продает автомобиль за 200 тысяч, может изменить ответ.
Очевидно, что вы покупаете не одну и ту же машину в двух местах, а две разные машины. Тот факт, что они одного года и одной модели, значения не имеет. (И, возможно, у вас другие стандарты, чем у меня, но я бы не назвал 10 тысяч долларов «дешевыми».) Но я не думаю, что есть какой-то однозначный ответ: это зависит от автомобилей и от того, как много вы знаете о них. механическая работа. Лично я бы очень неохотно покупал автомобиль у дилера, так как по моему опыту они а) имеют много накладных расходов, которые увеличивают затраты, и б) не более честны, чем средний продавец Craigslist.
@jamesqf Я согласен, что это не то же самое, что я покупаю. Хотя мой вопрос не в этом. Я спрашиваю, с экономической точки зрения, какая сделка лучше. Я сделал попытку оценить, если вы думаете, что я ошибаюсь в каком-либо предположении, не стесняйтесь указать мне на это. И я также согласен с тем, что дилеры также очень нечестны. У меня их было достаточно, но я не хотел отравлять вопрос своей точкой зрения.

Ответы (4)

Я не думаю, что вы многое потеряли. В одном вы правы: недорогие автомобили почти ничего не амортизируют. Одна вещь, которую вам не хватает, — это ваш индекс удовлетворенности. Вождение автомобиля с пробегом 200 тысяч в течение 4 лет требует некоторой мотивации, когда ваши друзья ездят на новых машинах. Как правило, вам нужна более крупная цель, чтобы держать вас сосредоточенным. Это может быть экономия денег, расплата с долгами или получение образования.

Покупка автомобиля у частного лица, Craigslist является лишь одним из источников, может сэкономить деньги обеих сторон, поскольку исключается «посредник».

Если у вас есть возможность сделать это, вы можете сэкономить много денег, делая свои собственные тормоза. Информация есть на YouTube, и я обычно «зарабатываю» от 100 до 300 в час, выполняя эту работу самостоятельно.

В большинстве случаев гарантии не окупаются. По сути, это страховые компании, а страховые компании зарабатывают деньги. Если ваш автомобиль, вероятно, нуждается в ремонте, полис может быть недостижимым или очень дорогим.

Большинство моих друзей и коллег ездят на Prii, поэтому я хотел приобрести ее для себя. И я думаю, что это просто излишество платить 25000 долларов за автомобиль, который даже модели 2004 года имеет актуальный дизайн, а модель 2016 года выглядит довольно уродливо для меня. Моя цель — сохранить его до тех пор, пока я не смогу позволить себе заплатить за дом, а затем за большую машину, когда у меня появятся дети. Я действительно хочу обслуживать машину для себя, и я надеюсь, что это будет для меня мотивацией делать работу самостоятельно. Я согласен, что гарантии - пустая трата времени, это просто слишком много хлопот. Я никогда не заморачивался с гарантией на свои ПК, всегда ремонтировал сам.
Просто примечание: большинству электрических и гибридных автомобилей требуется меньше замен тормозов, потому что они фактически не изнашивают тормозные колодки или роторы во время плавного торможения; вместо этого они используют систему, которая передает энергию аккумулятору.

Автомобиль за 200 тыс., вероятно, является более выгодным предложением. Найдите своего механика, чтобы проверить это. Если у него нет серьезных проблем, он, вероятно, будет стоить вам меньше.

Почему? Потому что вы мудро включили 6000 долларов в ожидаемое техническое обслуживание. Тем не менее, у него есть возможность не нуждаться в обслуживании более чем на 500 долларов в течение 4 лет, которые вы планируете владеть им. Это азартная игра, но у вас есть шанс сэкономить 5500 долларов от предполагаемой стоимости этого автомобиля.

Обратите внимание, что вам также нужно будет учитывать шины для любого транспортного средства, если только это не включено в вашу оценку технического обслуживания.

В скобку техобслуживания я вношу все, что нужно машине для эксплуатации, кроме бензина, страховки и налогов. Это включало масло, детали, шины, тормозные колодки и так далее. Я просто спрашиваю себя, правильная ли это оценка.
Рад слышать, что вы включили шины... многие люди забывают включить их при оценке стоимости автомобиля.
Практически все в Приусе исправно, инвертор, мотор-генераторы, большинство плат. Это всего лишь электроника, и хороший электронщик может починить их без замены, в отличие от механических деталей, которые необходимо заменить даже после минимальной вмятины. Хуже всего в обслуживании каталитический нейтрализатор, который может стоить около 2000 долларов, в основном потому, что закон не позволяет владельцам приобретать вторичный рынок, поэтому Toyota устанавливает цену, которую они хотят. Ой!

Я согласен с предыдущими комментариями, одна вещь, которая возникла некоторое время назад, когда я рассматривал возможность покупки Prius, была замена батареи, кто-то однажды сказал мне, что это будет очень дорого в случае, если он выйдет из строя и его нужно будет заменить, я речь не о 12-вольтовом, а о большом никель-металлогидридном. Еще одна вещь, которую следует учитывать, это бензин, который вы сэкономите, обычно Prius расходует вдвое больше бензина, чем Civic или Corolla, но если вы не проезжаете кучу миль в день, вы действительно не увидите окупаемости. Кроме того, если вы можете подключить CarFax к машине, инвестиции в 20 долларов того стоят, потому что вы можете узнать, была ли она в аварии или это лимон! Однажды я купил bmw и не сделал CarFax, а позже обнаружил, что у машины было больше владельцев, чем у такси было клиентов. Также, как было сказано выше, 200 тысяч автомобилей против 100 тысяч не всегда означают, что 100 тысяч лучше, особенно если предыдущий владелец никогда не обслуживал его хорошо. Получите автомобиль проверки, прежде чем сделать сделку о покупке.

Prius стоил примерно столько же, сколько Corolla или Civic в том же году, так что это не имеет большого значения. Аккумуляторы на самом деле не нужно заменять, что будет стоить около 3000 долларов в дилерском центре, вы можете просто восстановить их примерно за 800 долларов, но у меня такое чувство, что Prius с прошлым 200 000 миль уже будет иметь новый комплект (или восстановленный). ).
Круто, приятно знать для моего будущего рефери, я могу получить Prius в ближайшем будущем.

Кажется, ты на правильном пути. Тем не менее, я чувствую, что стоит заняться вашим бюджетом на техническое обслуживание. Даже если обе машины, описанные в вашем вопросе, одного модельного года, одна из них эксплуатировалась в 2 раза больше; одна машина была на дороге в непогоду в два раза больше, чем другая. Я не уверен, что представлено в 6 000 долларов на техническое обслуживание, но целый ряд систем может потребовать обслуживания или замены через 200 000+ миль. Компрессор кондиционера, всевозможные резиновые детали (уплотнители, шланги, ремни, втулки), компьютерные системы, магнитола, стеклоподъемники, список можно продолжить. Я не знаю, в какой момент аккумулятор на гибриде нужно заменить или что влечет за собой эта замена, но, вероятно, аккумулятор или система перезарядки гибрида потребуют чего-то после 200 000 миль обслуживания.

Однако, чтобы ответить на ваш вопрос, на этом уровне «подержанного» я ​​не думаю, что дилерский центр что-то добавляет к уравнению. Когда вы покупаете сертифицированный подержанный автомобиль, отношения между дилером и производителем и гарантия могут быть значимыми. Когда вы покупаете автомобиль с пробегом более 100 000 миль из случайной небольшой партии подержанных автомобилей, это может быть незнакомец на Craigslist...

Я слышал о таксистах, проехавших более миллиона миль на своих батареях Prius.
Из того, что я получил на форумах и с коллегой, аккумулятор Prius необходимо заменить примерно через 150-200 тысяч миль за 3000 долларов, новый у дилера или 800 долларов за восстановленный.
@gabrieldiego, имея это в виду, я бы ограничил объем ваших покупок приусами с пробегом более 200 тысяч миль, в которых уже была заменена батарея.
@RockPaperLizard, и они, возможно, просто заправляют его бензином...
@quid Lol, это не то, как работают гибридные автомобили с электродвигателем и двигателем внутреннего сгорания.
@RockPaperLizard, батареи со временем разряжаются, и Prius может работать на бензиновом двигателе. Вы хотите сказать, что по мере того, как основная батарея стареет и держит меньше заряда, машина не будет больше опираться на бензиновый двигатель?
@quid Я прочитал ваш комментарий, в котором говорилось, что, возможно, они используют свои автомобили только на газу. Ваш вопрос интересный, но здесь он не по теме. Вы можете спросить об этом на соответствующем сайте SE.