У меня есть бесколлекторный двигатель, который я использую вместе с ESC, работающим от литий-полимерной батареи (3S 1300 мАч). Я только что получил новую литий-полимерную батарею (6S 15000 мАч) от друга и планирую использовать ее для питания моего двигателя.
Из сведений о двигателе, показанных производителем здесь: http://www.emaxmodel.com/views.asp?hw_id=15 , он показывает, что двигатель рассчитан на 3S 17A MAX. Если бы я рассчитал его мощность, это было бы (4,2 * 3) * 17 = 219,3 Вт, предполагая, что напряжение 4,2 В на элемент LiPo. Однако, поскольку 17 А — это максимальный номинальный ток, а максимальный непрерывный ток не указан, я бы использовал 15 А в качестве оценки, что дало бы мне мощность 189 Вт.
Пока показано, что двигатель использует батареи 3S LiPo, смогу ли я запитать его от батареи 6S LiPo с более низким потреблением тока? (Я предполагаю, что двигатель будет потреблять меньше тока, поскольку на него подается большее напряжение) .
Прав ли я, думая, что у меня должна быть возможность питать двигатель различными напряжениями, если мощность (напряжение * ток) не превышает максимальную номинальную мощность двигателя?
Если да, то, учитывая крайний пример, смогу ли я питать двигатель при 100 В при 1,89 А (не то, чтобы это было возможно или я когда-либо делал это), или существует максимальное ограничение напряжения и/или минимальное какой должен быть потребляемый ток, чтобы двигатель работал?
Все мысли, мнения и ответы будут очень признательны.
Если да, то, учитывая крайний пример, смогу ли я питать двигатель при 100 В при 1,89 А (не то, чтобы это было возможно или я когда-либо делал это), или существует максимальное ограничение напряжения и/или минимальное какой должен быть потребляемый ток, чтобы двигатель работал?
Предельная мощность двигателя составляет 204 Вт - это указано в улучшенной ссылке.
Также обратите внимание, что скорость двигателя зависит от напряжения ( ) и это 1270 об/мин на приложенный вольт. Чем больше приложенное напряжение, тем быстрее он вращается, и при фиксированной механической нагрузке мощность будет увеличиваться пропорционально квадрату оборотов. Таким образом, для данной механической нагрузки мощность увеличивается в четыре раза при удвоении напряжения.
Этого нельзя избежать, потому что двигатель вращается быстрее при большем приложенном напряжении. Выходная мощность где n — число оборотов в секунду, а T — крутящий момент на нагрузке, а для фиксированной механической нагрузки удвоение n также означает удвоение T, следовательно, выходная мощность на нагрузку увеличивается в четыре раза при удвоении напряжения.
При подаче 100 вольт (только с небольшой механической нагрузкой) скорость вала будет составлять 127 000 об/мин, и двигатель будет трястись задолго до этого момента.
Энди ака
Кеннет Дж.
пользователь_1818839