Могу ли я удвоить батареи для удвоения времени использования?

Если бы я удвоил точно такую ​​же батарею конкретного устройства (упомянутую ниже), могло бы/будет ли это фактически удвоить время использования устройства (более или менее)?

Для справки --

Есть моторизованная инвалидная коляска, которую я хотел бы увеличить, прежде чем ее нужно будет перезарядить. Мне любопытно, может ли параллельное удвоение одних и тех же батарей быть вариантом для примерно удвоения времени использования инвалидной коляски - возможно, благодаря специальной схеме для балансировки / мониторинга элементов / заряда.

В инвалидной коляске используются свинцово-кислотные аккумуляторы на 12 вольт/70 ампер-час (герметичные).

Если удвоение батарей невозможно (особенно в этом случае), как можно увеличить время использования устройства, не кастрируя/урезая уже имеющиеся функции/возможности такого устройства?

(Примечание. Я задаю этот вопрос о возможности такого подхода, а не о том, что «я собираюсь сделать это волей-неволей, и я жду одобрения или отрицания». Я понимаю. что, если это возможно, такой маршрут, вероятно, потребует большего, чем просто «укладка» батарей параллельно.)

Теоретически, параллельное соединение батарей удвоит время использования за счет удвоения доступного тока. Тем не менее, могут быть потенциальные оговорки при попытке сделать что-то вроде этого. Как упомянул PeterJ, тип батареи важен, попробуйте прочитать и узнать о типе.
@NickWilliams Понятно, спасибо. И я спрашиваю об этом в общем принципе, а не в том смысле, что ищу быстрого одобрения, делать это или нет. Если это осуществимо, я понимаю, что это путь, который потребует дальнейших исследований, особенно в отношении специфики устройства (инвалидная коляска, аккумуляторы, зарядное устройство и т. д.).
@PeterJ Хороший вопрос - вопрос обновлен, указан тип батареи (свинцово-кислотные батареи 12 вольт / 70 ампер-часов).

Ответы (1)

В принципе да...

С большими батареями у вас большая энергия и, следовательно, проблемы с БЕЗОПАСНОСТЬЮ (вы можете умереть).

Основная теория

Аккумулятор — это накопитель энергии. Две (одинаковые) батареи хранят в два раза больше энергии.

Однако батарея добавляет вес (большая часть веса батареи (> 99%) - это инертная масса - электроны не имеют большого веса). Таким образом, ваш улучшенный диапазон будет намного меньше 200%. По моему опыту работы с роботами диапазон обычно составляет около 160% для 200% батареи (Ni-Cd).

Операции

То, как вы устанавливаете, управляете, заряжаете и настраиваете свои батареи, зависит от приложения.

В случае с инвалидной коляской я бы сделал следующее:

  1. Установите второй комплект батарей в отдельном защищенном и вентилируемом отсеке.

  2. Подключите минус этих батарей к той же точке заземления, что и оригинальные батареи.

  3. Установите сильноточный поворотный переключатель с размыканием перед замыканием, переключатель SPDT между двумя батареями.

Теперь вы можете активировать этот переключатель, чтобы выбрать между двумя батареями. Это позволит первоначальным схемам безопасности и защиты продолжать работать в соответствии с проектом.

Этот подход, по сути, просто делает процесс замены батареи очень быстрым (что-то вроде переноски лишнего бензина в канистре в багажнике).

введите описание изображения здесь

схематический

смоделируйте эту схему - схема, созданная с помощью CircuitLab

+1 Это отличная идея, потому что она позволяет использовать существующую систему зарядки, не беспокоясь о ее совместимости для зарядки двух аккумуляторов одновременно.
+1 о том, что удвоение батареи увеличивает вес и сокращает срок службы
@MichaelKaras Спасибо за ответ. Так не будет ли возможно использовать существующую систему зарядки на двух параллельных батареях? Мое (очень ограниченное) понимание заключалось в том, что большинство систем зарядки сегодня являются «умными» зарядными устройствами и распознают, где находятся батареи в процессе перезарядки, и соответствующим образом регулируют перезарядку.
@MichaelKaras В идеале в систему должна быть внедрена / адаптирована дополнительная батарея, и тогда пользователю не придется беспокоиться о переключении переключателей для переключения источников питания (и, что более важно, - не нужно беспокоиться о том, чтобы переключать переключатели / батареи). в процессе перезарядки инвалидной коляски). Но, возможно, это неосуществимо.
@Coldblackice. В качестве общего ответа: не пытайтесь использовать существующую систему зарядки для параллельной зарядки обеих батарей. Здесь слишком много неизвестного, чтобы можно было дать вам какой-либо надежный и надежный ответ, который противоречил бы этому. Как отмечалось ранее, убедитесь, что добавленный аккумулятор того же типа и емкости, что и существующий блок, чтобы избежать каких-либо функциональных проблем с системой питания инвалидной коляски. Не пытайтесь сделать что-либо помимо этой рекомендации, имея ограниченное представление о том, как работают или устроены существующие системы.
@Coldblackice - Можно ли сделать систему для инвалидной коляски, не требующую механического механизма переключения?? Да, вероятно, это так, но со стороны человека, близко знакомого с системой инвалидных колясок, потребуется немало усилий, чтобы спроектировать систему, которая была бы надежной, безопасной и гарантированно корректно работала бы с парой батарей. Конечно, вероятно, будет множество схем, которые сделают инвалидное кресло с увеличенным радиусом действия менее громоздким, чем зарядка и разрядка отдельно через переключатель, но будьте уверены, что задействовано больше, чем просто провода.
@MichaelKaras Понял и согласился (не ковать землю по собственной воле и о моде, требующем не только проводов). Как можно определить, сможет ли зарядное устройство работать с двойными батареями параллельно? (... для указателей в правильном направлении, не обязательно как это сделать)
@Coldblackice - Как я уже говорил ранее - недостаточно информации, чтобы предпринять какие-либо действенные усилия по предоставлению рекомендаций.
Проблема с неизвестными батареями, подключенными параллельно, заключается в том, что они могут разряжать друг друга, особенно если они не идентичны (одного и того же производителя, типа, возраста, партии и т. д.) и предназначены для параллельной работы, так как даже небольшое различие между ними приведет к попытке заряжать себя от другого. Я видел это довольно часто в автомобилях с системами раздельной зарядки/двух аккумуляторов, даже с идентичными аккумуляторами, купленными в одно и то же время.
@JohnU Как вы можете определить, когда и будет ли это происходить (заряжая друг друга во время работы)?
@ColdBlackIce - вы можете соединить две батареи параллельно и использовать амперметр для обнаружения любого протекающего между ними тока (его не должно быть). В качестве альтернативы вы можете сравнить напряжение холостого хода с напряжением двух параллельных батарей. Это должно быть то же самое. Пока батареи примерно одинаковы (емкость, возраст, химический состав, состояние заряда), перекрестная зарядка не является проблемой. Небольшая разница между ними приведет к тому, что одна батарея на короткое время зарядит другую, пока две батареи не сравняются при одном и том же напряжении. Настоящим последствием является сокращение продолжительности жизни.
Могу ли я удвоить батареи для удвоения времени использования?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v