Если бы я купил бывшую в употреблении веревку для скалолазания, мог бы я использовать ее для пеших прогулок и/или хранить в машине на случай непредвиденных обстоятельств? У меня есть несколько предположений, которые я имел в виду:
Я не буду использовать эту веревку для любого лазания или карабканья, но вместо этого я ношу ее с собой в рюкзаке во время походов и в машине на случай чрезвычайных ситуаций. В этих случаях мне не нужна веревка с какой-либо защитой от падения, но что-то, что может выдержать небольшую нагрузку.
Есть ли практическое применение старой бывшей в употреблении веревке для скалолазания на открытом воздухе в чрезвычайных ситуациях? Возьмем этот сценарий: вы посреди мавров с вами и другом, и вы обнаруживаете человека, кричащего о помощи на дне канавы, неспособного подняться. Не могли бы вы использовать веревку, чтобы помочь им?
Нет, не только из соображений безопасности, но и из практических соображений.
Альпинистские веревки не подходят для большинства ваших случаев использования. Альпинистская веревка является динамической, что означает, что она будет растягиваться под нагрузкой. Это именно то, что вы не хотите, чтобы лебедкой из автомобиля. Вам нужна статическая веревка для этого. Также для вытаскивания людей вам понадобится статическая веревка. Спуск можно выполнять как со статическими, так и с динамическими веревками.
Что касается «веревки уверенности»… вы никогда не должны использовать веревку без соответствующей техники страховки только потому, что она повышает вашу уверенность.
И есть проблема использованного альпинистского снаряжения. Веревки и стропы чувствительны к условиям хранения и могут выйти из строя при неправильном хранении, например, при длительном воздействии УФ-излучения. Хуже всего хранение рядом с кислотами, которые нанесут невидимые повреждения, которые порвут вашу веревку уже при малых статических нагрузках.
То, о чем вы просите, не так уж и редкость.
Рекомендуется приобрести 20–30 м шнура/веревки диаметром 8 мм . Примером подходящего продукта является Petzl Conga, который является полустатическим и одобрен mfg для ручных тросов. Старую альпинистскую веревку можно использовать в тех же целях, динамический элемент не делает ее небезопасной, при условии, что она находится в достаточно хорошем состоянии и количество падений не превышало номинального. Рекомендация все же обрезать веревку до 20-30м.
Любая канатная система должна быть проверена с точки зрения приложенных сил.
Например. Если вы собираетесь закрепляться только с помощью себя, то нет необходимости в слишком большой прочности вашей веревки, вы не сможете удержать намного больше нескольких сотен фунтов статического веса, не соскользнув со своей стойки. ( # 1 - Вытащить кого-то из болота на вересковой пустоши, не навлекая при этом на себя неприятностей )
Если вы носите только веревку без дополнительного снаряжения, вы будете ограничены естественными якорями, такими как деревья и камни, а ваша способность страховки или спуска будет ограничена трением вашего тела или рук. ( # 2 - Спуститься с кого-то на спуске )
Как только вы начнете прикладывать больше усилий к веревке, будь то динамические действия, больший угол или больший вес: базовой системы будет недостаточно, чтобы быть безопасной. Таким образом, компоненты системы должны быть обновлены - обвязки, страховочные устройства, стропы и карабины. Для усиления трения и удерживающей силы. 8-миллиметровая веревка все еще может оставаться частью этой системы при условии, что угол остается низким ( № 3 — вытаскивание кого-либо из канавы ) .
На местности с небольшим углом наклона поручни или страховочные веревки могут обеспечить желанную опору и сделать путешествие удобным и быстрым, оставаясь при этом безопасным. Но на крутом склоне или там, где падение может привести к серьезной травме или смерти, простая ручная веревка может создать ложное ощущение безопасности и не будет безопасной без дополнительного оборудования, более длинной веревки или даже страховки. Самый минимальный жизнеспособный апгрейд — это обвязка и комплект из двух строп для прусика. Стропы-прусики являются естественным ограничителем динамической нагрузки и полезны для самостраховки. ( #4 – Уверенная веревка во время похода )
Применение механического усиления с помощью систем шкивов может значительно увеличить натяжение веревки по сравнению с тем, что может произойти при страховке или спуске. Легко создать силы, которые могут разорвать даже 13-миллиметровую статическую веревку спасательного класса. Механическое усиление используется с человеческими нагрузками и стандартным оборудованием для осуществления спасения, помогая поднять объект, например, из трещины, и это можно безопасно сделать с помощью хорошей веревки для лазания или, в идеале, статического электричества 10-11 мм. При буксировке автомобиля усилие может легко превысить предел прочности любой веревки, поэтому буксировочное оборудование отличается и обычно представляет собой плоскую лямку шириной 4-5 дюймов, а вместо нее используются некоторые динамические элементы. Лебедки следует приберечь для лебедок! ( №5 -Выведение автомобиля из беды в зимних погодных условиях с помощью полиспаста )
Для некоторых из ваших случаев альпинистская веревка слишком толстая. Вам не захочется носить 10-килограммовую (21 фунт) (вероятно, тяжелее, чем настоящая веревка, см. фунт) (который также, вероятно, будет тяжелее, чем настоящая струна) из специальной струны подойдет и, вероятно, будет лучше, поскольку вам будет легче бросить ее жертве над водой или болотом.
И, как указано в комментариях к первому ответу , альпинистская веревка не совсем подходит для тяжелой тяги, как это может сделать автомобиль.
Вдобавок ко всему, во многих местах, которые используют и выбрасывают веревку для скалолазания, люди не могут иметь полезную длину, поскольку они опасаются, что она снова будет использоваться для лазания.
сумасшедший