Можно ли проехать на мотоцикле по Суматре, Яве, Бали, Ломбоку, Сумбаве и Флоресу?

Я считаю, что можно проехать на мотоцикле с запада на восток Индонезии в следующем порядке: Суматра, Ява, Бали, Ломбок, Сумбава и Флорес.

Очевидно, что это эпическое путешествие потребует недель (возможно, месяцев) путешествий и покупки приличного мотоцикла, по крайней мере, Honda Win 110cc (популярен во Вьетнаме) или что-то вроде CBR 150 (популярен в Таиланде).

Этот маршрут будет включать в себя несколько паромов , где в любом случае разрешено движение мотоциклов, автомобилей и грузовиков. См. этот вопрос для получения соответствующей информации о паромах в Индонезии. Как добраться из Ломбока в Лабуан Баджо на автобусе и пароме?

Мой опыт путешествий по Индонезии подсказывает мне, что этот маршрут вполне подойдет, но я могу ошибаться. Кто-нибудь уже пробовал это или что-то подобное?

Только комментарий: Нет, если вы хотите иметь высокую вероятность дожить до глубокой старости :-) :-(. Истории о смертях местных жителей на малолитражных мотоциклах, особенно в праздничные периоды, отрезвляют. НО вы, наверное, уже знаете, что: -). | Я праздно играл с более приземленным путешествием Джакарта-Бали (с паромом). Очень выполнимо, но и очень опасно. Мужчина в Джокьякарте, который сдавал мотоциклы в аренду, сказал, что не будет рассматривать возможность аренды кого-либо для этой поездки :-) (не говоря уже о том, чтобы получить его обратно).
@RussellMcMahon, спасибо, но да, я уже знаю о связанных с этим рисках. Можно подумать об этом только в том случае, если: у вас есть предыдущий опыт езды на мотоцикле в Юго-Восточной Азии, если вы не делаете это в одиночку (т. Е. У вас авария или поломка, другой байкер может вам помочь), и если у вас есть приличный мотоцикл. Кстати, мотоцикл лучше купить, а не арендовать.
Я нашел эту статью , одиночное путешествие из Дури (в Риау, Суматра) в Биму (в Сумбаву). Ему понадобилось 2 месяца, чтобы совершить путешествие (до Бимы и обратно). Маршруты включены.

Ответы (1)

Как я вижу, на этот вопрос еще нет ответа, и, поскольку я путешествовал по Индонезии несколько месяцев, я попытаюсь ответить.

Начиная с Суматры

На мотоцикле можно пересечь весь остров, как можно прочитать на многих форумах и в путеводителях, общественные автобусы и туристические автобусы ездят из города в город на острове. И нет ни одной точки, «где заканчивается дорога» (если только она не доходит до моря!). Однако Суматра огромна (и может многое предложить), поэтому запланируйте несколько недель, чтобы пересечь Суматру, если вы не торопитесь. Дороги могут быть немного ухабистыми, в этом нет ничего необычного для Юго-Восточной Азии.

Можно использовать Медан в качестве отправной точки на Суматре. Основная причина в том, что он уже является «базой» для многих местных жителей и иностранцев, путешествующих по огромному острову.

Покупка мотоцикла:

  • Медан имеет значительный размер, поэтому, вероятно, будет несколько магазинов мотоциклов, где вы сможете купить мотоцикл своей мечты для этого эпического приключения.

  • В противном случае, если вы хотите привезти свой мотоцикл из Малайзии или Сингапура, это возможно. Посмотрите, как некоторые паромы ходят из Сингапура на Суматру.

Направляясь сначала на север: вероятно, через Кетамбе , а затем в Банда-Ачех, обратите внимание, что в провинции Ачех действуют законы шариата .

Затем можно было бы вернуться в Медан (поскольку я думаю, что нет другой дороги, чтобы вернуться на юг).

Наконец, двигайтесь на юг (с остановками у озера Тоба, Пулау Баньяк и др.) до Бакахуэни . Из Бакахуэни сядьте на паром до Явы .

Джава

Что касается Суматры, то на мотоцикле можно пересечь всю Яву, как можно прочитать на многих форумах и в путеводителях, общественные автобусы и туристические автобусы ездят из города в город на острове. Java также огромен (можно утверждать, что он может предложить больше, чем Суматра), поэтому запланируйте несколько недель, чтобы пересечь Java, если вы не торопитесь. Дороги могут быть немного ухабистыми, в этом нет ничего необычного для Юго-Восточной Азии. На мой взгляд, Ява более развита, чем Суматра, поэтому дороги "должны" быть лучше.

Вы можете сесть на паром из Баньюванги (Кетапанг) на Бали . Я сделал это, это супер быстро и есть много паромов.

Бали

Легкая часть. Дорога Бали - это благословение после ухабистых дорог Суматры и Явы. На Бали есть некоторые очень туристические районы (например, уродливая переполненная Кута с завышенными ценами), но также есть очень сельские районы, которые вы, вероятно, захотите исследовать. Тем не менее, пребывание на юге Бали может быть хорошей связью с цивилизацией, а некоторые районы менее туристические.

Сядьте на паром из Паданг Бай в Ломбок (Лембар) . Я тоже это сделал, это занимает около 4 часов и стоит около 40 000 IDR на человека.

Ломбок

Ломбок почему-то отличные дороги. Вы можете буквально пересечь остров менее чем за 2 часа. Но вы можете не торопиться, отправившись на юг и расслабиться, или на север, чтобы попытаться совершить ужасный трехдневный поход Реджани (вы идете 13 часов во второй день).

Сумбава

Сумбава огромна и в основном недоразвита, подумайте о «суматрском стиле». Многие автомобили пересекают всю Сумбаву с запада на восток примерно за 14 часов (без остановок) , дороги довольно хорошие, судя по моему опыту пересечения с запада на восток. Но я подозреваю, что съезд с этой дороги может преподнести много сюрпризов, хотя это было бы большое приключение.

Сядьте на паром из Сапе (Сумбава) в Лабуан Баджо (Флорес) .

Флорес

Флорес огромен и в основном недоразвит (да, опять!), подумайте о «суматрском стиле». Так что запланируйте достаточно времени, несколько недель, если вы хотите исследовать его без спешки. Уже стоит вопрос о проезде на мотобайке через Флорес .

дальнейшее чтение

Затем можно продолжить и отправиться в Тимор или Сулавеси. Что звучит разумно :)

Некоторые паромы отправляются из Флореса (Лабуан Баджо) на Сулавеси каждые 2 недели, узнайте подробности на официальном столе в порту (или позвоните в некоторые школы дайвинга в Лабуан Баджо, они могут помочь).

Небольшое примечание: Java не такая уж большая. Не торопясь, я проехал на дурацком 12-сильном мотоцикле всю Яву с запада на восток всего за 4 дня и наполовину заезжал посмотреть главные храмы и погонять по горам и полям, где нет дорог. Это чуть больше 1200 км, то есть всего несколько сотен км в день.
С запада на восток 1150 км (источник goo.gl/maps/j548AeVESik ). Это много для меня, учитывая, что это если не делать никаких обходных путей. Вы определенно можете пройти через это за 3 или 4 дня. Но если человек хочет испытать больше, ему потребуется гораздо больше времени. Например, вы можете остановиться в Джокьякарте на пару дней, посетить Боробудур и Пранбанан (1 день), подняться на Мерапи (1 день), отправиться на гору Бромо и Кава Иджен (2 или 3 дня) и так далее. .
Это 1150 км, если вы делаете это без любви, если вы хотите сделать это правильно, это немного больше, но все же просто прогулка в парке - 5 часов езды каждый день, более или менее -. Об остальном: за эти 4 дня я посетил Джакарту (совсем немного, надо признать), поля между Джакартой и Чиребоном, плато Диенг, Борободур, Йогью, Прамбанан, Суру, гору Лаву, Лумаджанг и еще немного мест вдоль дороги. К сожалению, я пропустил Бромо :-\
1250 километров. Просто перейдите на последнюю страницу :-) flickr.com/photos/14313152@N04/albums/72157660773885555