Насколько легко слепому человеку пройти таможню?

Я совершенно слепой путешественник. Последние четыре года я всегда летал в пределах США, обычно получая помощь от сотрудников аэропорта и пилотов. Я не знаю, являются ли они работниками авиакомпании или работниками аэропорта.

Тем не менее, я собираюсь впервые поехать за границу. Я хотел бы знать, могут ли быть какие-либо проблемы с доступностью, с которыми я могу столкнуться при использовании форм декларации или при использовании любого киоска, который может не иметь встроенной поддержки чтения с экрана. Я планирую купить кое-что, например, сувениры и еду, за пределами США и в США. Я знаю, что в США все государственные учреждения обязаны делать вещи доступными в соответствии с Законом об американцах-инвалидах, но я не знаю о Мексике или Канаде, двух местах, куда я еду. Что может облегчить мне прохождение таможни?

Вы путешествуете в одиночку и/или с животным-поводырем?
И да и нет. Однако я использую сервис под названием aira.io , чтобы получить руководство по дополненной реальности.
Я без проблем отправил своего слепого друга в Англию и Ирландию. А она совсем недавно потеряла зрение, так что не привыкла к этому. Однако у нее были проблемы из-за того, что она не могла пользоваться лестницей.

Ответы (2)

У меня есть слепой друг, который довольно часто летает в США, и часто один по воздуху. У нее нет проблем.

Как правило, вы можете зарегистрироваться в качестве пассажира, нуждающегося в помощи, при покупке авиабилета. Когда вы прибудете в аэропорт, где будете проходить таможню, сотрудник авиакомпании сопроводит вас к линии таможни и иммиграции и поможет вам встретиться с офицером, а затем снова проведет вас через службу безопасности (при необходимости), если у вас есть стыковочный рейс.

В основном она летает Air Canada, но также летала на WestJet, Delta и United. Другие авиакомпании, вероятно, предоставляют аналогичные услуги.

Встречала ли она какие-нибудь киоски, которые сканировали какие-либо декларации на товары? Смогла ли она получить помощь в заполнении формы во время полета? Я читал, что вы должны указать, сколько вы потратили на покупку различных видов товаров.
Там, где она использовала киоски, дежурный обсуждал с ней вопросы. Когда она заявляла человеку, она отвечала на свои же вопросы. Да, вы должны раскрыть, что вы купили. В большинстве стран вам разрешено ввозить определенное количество товаров без уплаты налогов и пошлин. Как правило, вы всегда должны декларировать алкоголь, табак, продукты питания и оружие. В большинстве стран есть хорошие веб-сайты, которые диктуют, что вы можете импортировать, например - help.cbp.gov/app/answers/detail/a_id/1239/~/… ..
«помочь вам увидеть офицера»: формулировка....
@NateEldredge У меня есть два слепых друга, и ни один из них не обижается на использование слова «видеть» в смыслах, когда значение не совсем визуальное. Считайте, что здесь это синоним слова «взаимодействовать с».
@HeavenlyHarmony Зависит от формы! Бумажные формы, которые вы должны были заполнить, чтобы въехать в США, содержали вопросы, которые можно приблизительно перефразировать так: «Вы террорист? Вы преступник? Вы шпион? Вы военный преступник? болезнь?" Кроме того, в таможенной декларации вопросы обычно имеют форму «Вы перевозите этот запрещенный предмет?» Главное, чтобы вы ответили правдиво . Особенно в таможенных формах, если вы скажете «Да, у меня есть еда», вас спросят, что это такое, и позволят вам оставить это, если все в порядке, и конфискуют, если нет.
Но если вы скажете: «Нет, у меня нет еды», а они обыщут ваши сумки и найдут запрещенную еду (обычно это мясо, фрукты и молочные продукты), у вас могут возникнуть проблемы.
Существуют ли какие-либо доступные образцы форм, чтобы у меня было представление о том, на какие вопросы мне нужно будет ответить? Я читал на другом сайте, что вы вообще хотите ответить «да» почти на каждый вопрос.
@HeavenlyHarmony cbp.gov/travel/us-citizens/sample-declaration-form Я не думаю, что это очень доступно, поэтому вам может понадобиться зрячий друг, чтобы прочитать его вам. Кроме того, не забывайте, что вам, вероятно, потребуется оформить аналогичные документы по пути в пункт назначения, который вы не указали :)
В своем вопросе я уточнил, что поеду в Мексику и обратно. Потом я поеду в Канаду и обратно.
@HeavenlyHarmony Извиняюсь. Канадская форма: cbsa-asfc.gc.ca/publications/forms-formulaires/e311-eng.pdf (без комментариев по поводу доступности). Мексика – mexicotouristcard.com/customs.html . Ни одна из стран не использует формы для наземных переходов, только для воздушных.
Я только что проверил веб-сайт CBP, и он соответствует веб-доступности в соответствии с рекомендациями W3C. Я должен проверить два других.

Я не уверен, просили ли вас удалить устройство Aira в службе безопасности в США. Это может быть что-то, что нужно обсудить с персоналом при регистрации и снова в очереди, поскольку электронику необходимо сканировать, и вы хотите убедиться, что ваше устройство не повреждено.

Только в отношении Канады:

К сожалению, в настоящее время в Канаде есть только 3 провинции с законами о доступности (Британская Колумбия, Онтарио и Новая Шотландия). Канада собирается ввести новый закон этой весной. Несмотря на то, что мы отстали от времени, это не означает, что вы не получите помощь в туристических пунктах.

Этот правительственный сайт Accessible Travel утверждает, что все транспортные системы открывают доступность. (www.otc-cta.gc.ca)

Транспортная система Канады открыта для всех. Все больше и больше компаний, которые перевозят людей по Канаде, находят способы удовлетворить потребности путешественников с ограниченными возможностями.

Если вы не уверены, кто чем занимается, позвоните нам по телефону 1-888-222-2592 или телетайпу 1-800-669-5575. Или отправьте нам электронное письмо по адресу info@otc-cta.gc.ca. Мы укажем вам правильное направление.

По ссылке «Поиск информации » на странице «Доступные путешествия»:

Положения об обучении персонала для оказания помощи лицам с ограниченными возможностями требуют, чтобы транспортные компании обучали своих сотрудников и наемный персонал методам оказания услуг лицам с ограниченными возможностями.

Стандарты должны соблюдаться везде, но они не являются гарантией обслуживания. Лучше всего обратиться в транспортную компанию за подробностями о том, как она удовлетворит ваши потребности.

Этот сайт также предлагает связаться за 48 часов с любыми транспортными компаниями по поводу любых потребностей или помощи (ранняя посадка, путешествие с/без сопровождающего и т. д.). Согласно Air Canada и West Jet , требуется уведомление за 48 часов и подтверждение при регистрации. Via Rail просто предлагает обратиться к персоналу.

Сайт Канадского управления безопасности воздушного транспорта (CATSA) также поддерживает опыт Джима Маккензи: (www.catsa.gc.ca)

Пассажиры с нарушением зрения

Если вам нужна помощь, сообщите об этом сотруднику службы досмотра по прибытии на контрольно-пропускной пункт. По запросу супервайзеры в крупных аэропортах Канады могут предоставить вам словесные и физические инструкции на всех этапах процесса досмотра.

Пассажиры с нарушениями зрения и их служебные животные могут проходить через проходной металлоискатель как по отдельности, так и вместе. Или вы можете отказаться от проходного металлоискателя и использовать альтернативные варианты досмотра, такие как использование ручного металлоискателя, сканера всего тела или физический досмотр.

Хотя это не имеет значения, так как вы прилетаете, я пошел немного дальше, чтобы узнать, есть ли у Агентства пограничной службы Канады специальные службы и пустяки. Кроме номера телефона TTY, я ничего не нашел.

Я не использовал Aira, когда путешествовал по США. Я использовал другой сервис на своем iPhone под названием Be My Eyes. Обычно мне не нужно использовать свою электронику при прохождении контроля безопасности. Это только до и после этого мне нужно было бы использовать его. И я не знаю, придется ли мне проходить проверку безопасности, когда я прибуду в пункт назначения для таможенной части.
@HeavenlyHarmony Вы пройдете проверку безопасности после таможни только а) если вы пересаживаетесь на другой рейс в этом аэропорту и б) если это требуется в этой стране и в этом аэропорту. например, пассажиры, летящие из США в Канаду через Калгари, не должны проходить повторный контроль безопасности после таможенного и иммиграционного контроля Канады.
Я был бы очень удивлен, если бы устройство было повреждено рентгеновским аппаратом. Я не могу вспомнить ни одного потребительского электронного устройства, у которого были бы проблемы.
Да, я был бы также. Я — сценарий наихудшего случая. Ванда думает о том, плохо ли охрана справится с устройством или с мусорным ведром, в котором находится электроника. Я уверен, что у службы безопасности не было бы причин прикасаться к нему, или у Aira есть защитный чехол, но некоторые элементы нелегко заменить во время путешествия.
Насколько легко слепому человеку пройти таможню?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v