Натяжитель ремня генератора своими руками

Так что потерпите меня в этом, и, возможно, я смогу помочь. Имейте в виду, ничего из того, что я собираюсь сказать, не будет легко сделать, но это потому, что решить вашу проблему непросто. Основные проблемы, которые я вижу здесь с любым решением, — это выравнивание и расстояние от любой точки крепления, которую я могу различить. Моя главная мысль здесь заключается в том, что вам нужно подключить генератор обратно к двигателю и снять его с лодки. На двух ваших картинках я обвел некоторые области, которые могут быть точками, которые вы можете использовать в качестве точек крепления для того, что я собираюсь предложить.

На первом снимке водяной насос с тремя видимыми болтами. Я не знаю, крепятся ли эти болты к глухим отверстиям или входят в водяную рубашку в двигателе, поэтому будьте осторожны с утечкой воды. Если эти болты недостаточно длинные, чтобы что-то смонтировать, вы можете взять болт в местном хозяйственном магазине (возможно, у вас есть Fastenal в вашем районе) и найти более длинный болт с таким же шагом резьбы или найти шпильку (эта это место, где бы появился Fastenal), длина которого достаточна, чтобы заменить болт на стороне насоса, а другая сторона выступает, к которой вы можете прикрепить скобу. Было бы лучше прикрепить к двум или более точкам расчалки (две расчалки подключены или нет).

На втором изображении я вижу возможные точки крепления, которые, по-видимому, находятся там, где двигатель крепится к самой лодке. Я предполагаю, что под ним находится какое-то резиновое крепление, но верхняя часть, где находятся очень ржавые гайки, может использоваться в качестве еще одной точки крепления. Кроме того, на задней части генератора есть круг, показывающий болт в генераторе, который, вероятно, можно использовать в качестве точки крепления на стороне генератора, чтобы закрепить его. В любом из этих случаев генератор переменного тока может потребоваться для перемещения или вращения для достижения вашей цели.

В обеих этих ситуациях поможет сварка, но она не понадобится, так как вы можете подобрать металлическую ленту толщиной от 1/8 до 3/16 дюйма, которую можно согнуть в тисках и просверлить, чтобы создать отверстия нужного размера. Возможно, вам придется проявить творческий подход, чтобы что-то произошло, но с небольшой изобретательностью можно добиться хороших результатов. Выравнивание генератора является ключевым, иначе вы будете носить ремни, или они будут иметь тенденцию соскакивать с генератора. Даже при небольшой сумме могут возникнуть проблемы.

Если вы все еще не верите, что что-то из вышеперечисленного сработает, моя следующая идея намного более дикая и немного сложнее в реализации.

На первом рисунке вы видите шкив со стороны двигателя слева и генератор справа, от каждого из которых идет ремень. Объект в середине должен быть натяжителем пружины. Обозначения (1) и (2) представляют собой места, где резьбовые стержни проходят с роликовым подшипником между ними, что позволяет ремню двигаться. Две гайки снаружи будут держать его вместе. Между гайкой/пластиной и между пластиной/подшипником потребуются плоские шайбы, чтобы обеспечить пространство для перемещения подшипника и безопасность всего приспособления. В аннотации (3) вам нужно будет предоставить точку крепления либо к самому генератору, либо к двигателю, чтобы стабилизировать натяжитель пружины. Второй рисунок — это крупный план сбоку и сверху того, как он будет построен. Одно из двух отверстий в пластине должно быть прорезано, чтобы обеспечить движение. Этот паз, вероятно, должен быть достаточно длинным, чтобы обеспечить приличное перемещение штока и подшипника. С обеих сторон должны быть достаточно прочные пружины.

Я не знаю, где вы могли бы взять детали, чтобы построить это, но это может дать вам идеи о том, как вы могли бы это сделать. Дайте мне знать, что вы думаете.