Noisy Voltage Rails (Vcc, Gnd) — Шумоизоляция для автомобильной цепи

Автомобильная мощность является одним из наиболее раздражающих источников шума.

Вам нужно представить себе много высоковольтных, высокочастотных всплесков, происходящих в питании, которые соединяются и излучаются в вашу установку, где верхние фронты могут быть такими быстрыми и сильными, что они подключаются к вашему VCC через ваш преобразователь, поскольку преобразователь имеет только определенное подавление шума. Нижние фланги могут давить так сильно, что они будут отображаться в земле, которую вы видите на своем устройстве. И еще более сложные помехи, связанные со связью и распространением источников шума.

Единственный способ избавиться от них и точно знать, почему вы делаете то, что делаете, — это найти учебник по фильтрации автомобильных шумов и посмотреть, какие из объясненных шагов вы еще не предприняли самостоятельно.

Но хорошим началом было бы включение катушки синфазного входного фильтра во всю вашу мощность, рассчитанную на автомобильную фильтрацию. Их производят многие заводы по производству катушек индуктивности, мне нравится Würth Electronic, но это также потому, что у них очень либеральный режим выборки. После этого, очевидно, вы поставите хороший мощный конденсатор: емкость, способная обеспечить ток, необходимый для вашей схемы в течение примерно 1 мс полного отключения, и низкое ESR, чтобы убрать как можно больше шума. Вы также можете установить входной диод в систему, чтобы еще лучше защитить от полного «исчезновения» питания примерно на 1 мс, чтобы вы не питали другие вещи от «вашего личного конденсатора».

После этого конденсатора вы можете добавить еще одну индуктивность на положительную шину, а затем входную емкость, необходимую для вашего регулятора.

Edit1: Схема подходит для уточнения... Edit2: Извините, забыл сохранить редактирование, как только я закончил звонить :-S

^{смоделируйте эту схему - схема, созданная с помощью CircuitLab}