Нужен совет по выбору складного велосипеда.

Я ищу велосипед примерно для получаса использования в день в городе. В моей квартире нет места, так что это будет складной велосипед, и он должен стоить менее 200 фунтов стерлингов.

думаю купить такой

Это хороший выбор или есть варианты получше в той же ценовой категории?

Хотя это не то, о чем вы просили, я бы рассмотрел одноколесный велосипед, если это только короткие расстояния.

Ответы (6)

На рынке нет велосипеда, который бы очень хорошо складывался, а также очень хорошо «ездил бы на велосипеде»! Таким образом, вы должны решить, что вас больше всего волнует: складывание или насколько хорошо он работает как велосипед. Чтобы велосипед складывался в маленькое пространство, у него должны быть маленькие колеса. Маленькие колеса никогда не будут такими удобными, как полноразмерные.

Brompton считается одной из лучших папок, если вы в основном заботитесь о «складывающейся» стороне уравнения, однако она стоит намного больше, чем 200 фунтов стерлингов, если вы не получите очень хорошую скидку на подержанную.

За 200 фунтов стерлингов, я думаю, вам придется искать что-нибудь хорошее на 2-м жестком рынке. Однако даже «объект в форме велосипеда» лучше, чем ходьба или сидение в пробке! Велосипед, на который вы ссылаетесь, я бы поместил в эту категорию, убедитесь, что вас устраивает его вес, если вам нужно подниматься по лестнице. Вы также не сможете взять его с собой в большинство видов общественного транспорта, так как он недостаточно компактен в сложенном виде.

Кажется, что он складывается размером с 20-дюймовое колесо Dahon. Он не идеален для общественного транспорта, но достаточно хорош, например, для «в этих поездах разрешены только складные велосипеды» до Кембриджа. Я взял свой старый Dawes Kingpin на Кембридже. автобус один раз тоже без проблем (внутренняя трубка вышла из строя на клапане, где я не смог ее починить, и моя запасная трубка оказалась неисправной, а близлежащие веломагазины были закрыты).Если вы можете найти подержанный Brompton менее чем за £ 200, это либо друг сделал вам очень щедрую сделку, либо он в очень плохом состоянии, либо он украден, либо вам невероятно повезло.
Между прочим, мой Dawes 1970-х годов стоил мне 3 фунта стерлингов в местном центре утилизации, хотя я потратил гораздо больше на запчасти — все же намного меньше, чем новая папка. Подобные старые складные велосипеды регулярно продаются на ebay менее чем за 100 фунтов стерлингов. (И, возможно, у вас есть удивительные поклонники, например, sheldonbrown.com/raleigh-twenty.html ) В конце концов, главный шарнир был настолько изношен, что я купил подержанный Dahon, который был намного лучше в некоторых отношениях, но не во всех, и даже второй рука превышала бюджет в 200 фунтов стерлингов. Затем его подседельная труба треснула. Теперь у меня есть Birdy, но это выходит за рамки бюджета.

Я бы сам выбрал Dahon, например, этот: Dahon Eco .

Компания Dahon существует уже давно и хорошо известна производством складных велосипедов. У меня есть друг, который использует подобный велосипед, чтобы ездить на работу более часа каждый день. Это достаточно надежно. Он путешествует в основном по переулкам.

Я сам использую Brompton M6R, но только для поездок на короткие расстояния или для мультимодальных поездок, когда я проезжаю максимум 5 км в одну сторону и только тогда, когда могу использовать переулки. За пределами 5 км и/или когда мне приходится путешествовать по магистральным дорогам, я использую велосипед для велокросса с большими колесами 700c. По моему мнению, Brompton слишком медленный для безопасного движения по магистралям, где я живу, где ограничение скорости составляет 60 км/ч... хотя большинство автомобилей способны на большее.

Я настоятельно рекомендую взять складной велосипед на пробную поездку перед покупкой. Во время пробной поездки на Dahon Eco я обнаружил, что геометрия Eco на передней стойке руля и рулевой колонке в сочетании с размером колеса приводит к «разболтанному» рулевому управлению, которое кажется неудобным. Переход на Speed ​​D7 дал нам более комфортное рулевое управление в сложенном виде, с которым нам было комфортно. TL;DR: протестируйте свой велосипед перед покупкой.
Dahon Speed ​​дороже, чем Eco, который я рекомендовал исходя из бюджета OP. Но я согласен, что если есть возможность, лучше протестировать любой велосипед перед его покупкой. Также обратите внимание, что, как правило, чем меньше размер колеса, тем более «живым» оно будет ощущаться. К Brompton с 16-дюймовыми колесами нужно привыкнуть, особенно если вы не возите багаж спереди... он «живее», чем большие колесные папки.

Я работаю в известном веломагазине на главной улице, и, судя по моему опыту, у клиентов, купивших Dahon, не было ничего, кроме проблем. У мотоцикла серьезные проблемы. Мы зарабатываем больше на ремонте Dahon, чем на их продаже. Мой совет: покупайте лучшее, что можете себе позволить, а лучшим складным велосипедом на сегодняшний день является Brompton, он прослужит вам десятилетия. Я надеюсь, что это помогает

Вам будет сложно найти приличный складной велосипед в этой ценовой категории. Я езжу на Birdy и на Bike Friday, оба из них отличные гонщики, но они стоят мне более 500 фунтов стерлингов. У меня тоже есть Moulton F-frame Stowaway, но они редкие и, вероятно, слишком дорогие. Как насчет того, чтобы взглянуть на старый Raleigh 20 (или аналогичный) 1970-х годов? Я ездил на нескольких из них и позже передал их друзьям. (у меня теперь тандемная версия). Я нашел, что положение езды было хорошим. Трехскоростная ступица не поддается разрушению, и вы можете бесконечно совершенствовать их, если захотите позже. Посмотрите на веб-сайт Шелдона Брауна для идей.

Не знаю из первых рук, но я читал, что Brompton и Bike Friday - достойные папки. Многие другие (например, гражданин) не являются.

Если есть возможность, покатайтесь перед покупкой. Многие папки заставляют вас принять неловкую позу.

Меццо D9 здесь. Много проблем, и это даже не дешевый велосипед. Как говорят другие плакаты, Бромптон может быть единственным путем. До сих пор у меня было 4 папки.

Нужен совет по выбору складного велосипеда.
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 1v