Откуда взялся термин «паровая кабина»?

Почему кабины в традиционном стиле с датчиками называются «паровыми кабинами»? Инструменты действительно работают на паре?

Термин на самом деле «паровые манометры» - я никогда не слышал, чтобы кто-нибудь называл «паровую кабину».
Я думаю, это просто потому, что стеклянные циферблатные манометры напоминают манометры пара (например, на паровой машине, турбине и т. д.). Насколько мне известно, ни одно авиационное оборудование никогда не работало на паре.
@dvnrrs ну стимпанк есть , но они обычно предпочитают дирижабли ;-)
Я был штурманом C130 и ездил на них около 25 лет (пилоты возили меня на работу) и никогда не летал с настоящей стеклянной кабиной, но... шкала/и были круглыми} называются «паромерами», но, читая комментарии, может быть, я не обращал на это должного внимания?
Не знаю насчет приборов, но двигатель по крайней мере одного самолета работал на паре .
Ну некоторые авиасимуляторы наверное в Steam работают ...

Ответы (2)

Ну, чтобы сначала ответить на ваш второй вопрос: нет. На самом деле никакие авиационные приборы не работают на паре. Существует множество проблем безопасности, связанных с производством и использованием пара на борту самолета, которые являются непомерно высокими.

Что касается того, почему их называют паровыми манометрами , взгляните на один из них и сравните его с традиционным пилотажным прибором:

Датчик пара Индикатор воздушной скорости

Они оба круглые, на обоих напечатана калиброванная шкала, и оба имеют иглу, указывающую на текущее значение. Они действительно очень похожи!

так автомобильный спидометр/тахометр тоже паровой манометр?
Хех, я всегда думал, что «параметры» относятся к вакуумным гироскопическим приборам (поскольку они работают так же, только назад, вытягивая воздух, а не нагнетая пар..)
@shortstheory Я никогда не слышал, чтобы их так называли, но авиация - более техническая область, поэтому, возможно, она возникла у людей, которые работали с обоими в первые дни.
@falstro Ну, индикатор воздушной скорости, высотомер и VSI не работают от вакуума, а называются паромерами!
@Lnafziger О, я уверен, что ты прав! Я просто подумал, что было бы интересно, как много мы иногда просто предполагаем :)
@Lnafziger: Их называют «вакуумными гироскопическими приборами», потому что они измеряют выходные параметры гироскопа с вакуумным питанием. Другими словами, вакуум заставляет гироскоп вращаться. Приборы, измеряющие гироскоп (отношение, курс), сами по себе непосредственно не измеряют давление, в отличие от указателя воздушной скорости и высотомера, которые являются примерами приборов, непосредственно измеряющих давление (точно так же, как паромер).

Я никогда не слышал термина «паромер», пока не появились стеклянные кабины — но, возможно, это только я. «Самолет с паровым датчиком» - это слегка уничижительный термин, указывающий на то, что на самолете есть старомодные, почти устаревшие приборы. Но они работают просто отлично! Я летаю на паровом самолете.

Живи и учись, наверное. Этот вопрос был первым разом, когда я услышал термин «паровая кабина». Все это заставляет меня чувствовать себя очень старой.
@ Терри Я тоже никогда не слышал термина «паровая кабина», но термин «паровые манометры» сейчас является относительно распространенным.
Ну, до стеклянных кабин все приборы были типа "паромер", так что не было нужды в названии для них.
До появления стеклянных кабин никогда не было причин называть их «паровыми» датчиками. В качестве термина, позволяющего различать их, «пар», безусловно, предполагает изображение круглых датчиков с движущимися механическими стрелками, которые обычно можно увидеть на паровом оборудовании. «Стеклянная» кабина кажется забавным термином… У «паровых» приборов есть стеклянные лица, как и у цифровых дисплеев.
Опыт Скипа в появлении этого термина совпадает с моим в плане возникновения только тогда, когда стеклянные кабины становились все более и более повсеместными. Это действительно (слегка) уничижительный термин, но я не уверен, кто его придумал. Может быть, полезно знать мелочи.
Я только что провел поиск в книгах Google по различным комбинациям «параметров» и самолетов 1930–1980 годов и не нашел совпадений, поэтому я тоже подозреваю, что этот термин не был придуман до появления стеклянных кабин.
@KorvinStarmast Вероятно, это не первое появление, но в 1993 году в документе об интерфейсе пилотного транспортного средства от FAA упоминается: «Старые кабины содержали многочисленные индикаторы стиля «паровой манометр». бит.лы/2cXIbRq