Стенные анкеры говорят, что они рассчитаны на х фунтов.
Мои вопросы:
Это "за якорь"? И если да, то насколько он точен? И до какого момента?
Например: если бы у меня было 100 настенных анкеров, рассчитанных на 100 фунтов в гипсокартоне, и я равномерно распределил их по большому пространству на стене, смог бы я повесить автомобиль? Не похоже, но я не знаю.
Практически я вешаю полки и могу класть на них тяжелые вещи. Я хочу знать, какой вес я могу с уверенностью сказать, что они могут выдержать, учитывая, что я использую меньше расчетного предела веса для анкеров для гипсокартона.
Короче говоря, существует ли вес, при котором характеристики якоря становятся ненадежными? И если да, то примерно что это?
Да, на якорь, если не указано иное (а иногда и так, например, попарно).
Точный? Это реклама, о которой мы говорим, и она предполагает идеальные условия. Я бы вдвое уменьшил указанное число.
Что касается примера с вашим автомобилем, очевидно, что в какой-то момент нагрузка преодолеет либо структурную целостность всего листа гипсокартона (в отличие от локальной структуры непосредственно вокруг анкера), либо удерживающую способность креплений листа.
Анкеры для полых стен следует использовать в крайнем случае и с долей скептицизма. Руководствуйтесь здравым смыслом и никогда не применяйте их к вещам, которые движутся. Поскольку полки не двигаются, а содержимое перемещается , я бы не стал сильно полагаться на крепления, за исключением редких случаев, когда шпильки недоступны для одной части полки .
Теоретически да, они выдержат автомобиль, но на самом деле нет из-за вращения (эксцентрическая нагрузка).
Чтобы ответить на ваш вопрос, нагрузки для крепежа имеют «коэффициент запаса прочности», обычно в 0,6 раза превышающий «предельную нагрузку». Итак, если вы просите его сделать что-то большее (например, предотвратить вращение автомобиля с опоры, а не только опору на сдвиг), то он может потерпеть неудачу.