Палатки на крыше или обычные палатки?

Они распространены в Австралии, где змеи (9 из 10 самых ядовитых в мире) и пауки (еще одно безумное количество очень ядовитых разновидностей) вместе с другими дикими животными (крокодилы?, бычьи акулы :) ) делают палатку на земле чем-то для более предприимчивых или краткосрочных жителей мира. У них также есть преимущество перед RV в том, что они могут быть прикреплены к настоящим полноприводным автомобилям и перемещаться по местам, куда большинство людей не смогут попасть на RV - обычное время в Австралии.

Они также становятся обычным явлением в Новой Зеландии с рынком недорогих туристических походов. Они превращают небольшой дешевый автомобиль в дом на колесах по очень низкой цене, но при этом обеспечивают большую и более защищенную от непогоды палатку, чем можно было бы перевезти в небольшом дешевом автомобиле (со всем остальным снаряжением, необходимым для многонедельных дорожных поездок, приличная палатка заполнит багажник.)

Их установка также занимает гораздо меньше времени, чем установка палатки — 5 минут и кровать готова, по сравнению с 30 и более минутами для обычной палатки.

Очевидные недостатки этих типов палаток заключаются в том, что они занимают ценное пространство на крыше, что затрудняет установку багажника (например, велосипеда, каяка или снаряжения), и что вы должны упаковывать свою палатку каждый раз, когда хотите куда-то поехать. Что касается преимуществ, то они позволяют занимать меньшую площадь, чем автомобиль и отдельная палатка, и могут быть установлены на неровной, каменистой и влажной поверхности.

Некоторые модели больше похожи на кемперы / транспортные средства для отдыха и обеспечивают электричество, водопровод и тепло. Они, как правило, легче и более аэродинамичны, чем соответствующие RV/трейлеры.

Я был большим поклонником палаток на крыше (и до сих пор являюсь!), но у них есть свои многочисленные недостатки.

Мне нравится, что они приподняты. Я не обязательно думаю, что это намного безопаснее, но я думаю, что они дают вам больше конфиденциальности. Вы чувствуете себя немного отделенным.

Он обеспечивает всегда ровную поверхность с матрасом, что является большим преимуществом по сравнению с наземной палаткой. Кроме того, земля не обязательно должна быть ровной, вы можете просто использовать бревно или свой maxtrax, чтобы выровнять автомобиль. Теперь все готово для открытия вашего RTT.

Поскольку у них много недостатков, для них есть несколько решений . Тем не менее, это также означает тратить больше денег.

Я проехал на Toyota FJ Cruiser RTT 14 дней по Австралии, 5300 км от Сиднея до Дарвина (см. фото ниже).

Преимущества:

• скорость установки (5 минут на открытие, 7 минут на закрытие),
• не так много грязи, как на полу
• меньше жуков, даже когда снаружи были миллионы мух и муравьев
• удобнее садиться и слезать во влажном состоянии
• это очень крепко
• защищен от диких животных - не только змей и крокодилов, но и надоедливых опоссумов/енотов, динго/собак и диких кошек

Недостатки:

• Пространство на крыше очень сильно уменьшено, и вес, который вы можете разместить на ограниченном пространстве, также ограничен.
• Больше подвержены ветру и шуму внутри палатки
• Я чувствовал, что машина стала менее устойчивой со всем весом сверху.
  • Мне нужны были более длинные дистанции для торможения, и я чувствовал подпрыгивание вперед.
  • Я не мог безопасно ездить так быстро, как без RTT.