Переключатель Shimano sora больше не переключается

Вчера во время поездки на работу я заметил, что мой правый переключатель больше не «щелкает» при переключении заднего переключателя на большую звездочку. Он по-прежнему хорошо переключался, но я отметил, что должен изучить его на этих выходных. Утром по дороге вообще перестала переключаться.

Симптомы

  1. Цепь/переключатель находится на самой маленькой звездочке. Ставится нормально, шума нет.
  2. Когда я нажимаю на рычаг тормоза внутрь, чтобы переключить переключатель вверх, он немного перемещается, пока я не почувствую, что трос переключения слегка натягивается. Рычаг переключения передач останавливается и кажется заблокированным в этой точке. (Он не будет проходить через полную зачистку внутрь)
  3. Рычаг для большого пальца на переключателе сора кажется ослабленным и не натянутым. (Нормально, когда он находится на самой маленькой звездочке)
  4. Если я потяну сам трос переключения передач (трос проложен вдоль верхней планки велосипеда), переключатель плавно перемещается через шестерни на кассете.

Когда это впервые произошло, я немного поиграл с натяжением троса, но это ничего не дало.

Раньше со мной такого никогда не случалось, кто-нибудь распознает эти симптомы и должен ли я попытаться отремонтировать, или, вероятно, внутренние детали переключателя сломаны?

"Когда я нажимаю на рычаг тормоза" - вы имеете в виду манетку?
Когда у меня умер рычаг переключения передач STI, я мог нажать на рычаг, чтобы переключиться на повышенную передачу, но он просто не срабатывал. Никогда не было варенья. Тот факт, что он заклинивает, заставляет меня задуматься, есть ли у вас там мусор, забивающий вещи.
Отремонтировать брифтер практически невозможно — необходимые детали придется закупать у другого брифтера, поскольку Shimano и другие компании не продают их по отдельности. И если у вас есть детали от другого брифтера, вам все равно придется разобрать брифтер, не сломав ничего, а затем снова правильно собрать его. Есть несколько человек, которых вы можете найти на eBay или форумах, которые сделали это достаточно, чтобы иметь возможность делать это надежно, но с точки зрения стоимости, это не стоит делать ниже Tiagra или 105 строк.
Я отремонтировал брифтер RSX, открыв его и удалив затвердевшую смазку. После повторной смазки литиевым спреем он работает в 99% случаев, а не почти никогда.

Ответы (2)

Shimano не предоставляет запчасти для ремонта. Если у вас есть гарантия, вы можете попросить LBS заменить его на новый / отремонтированный. У вашего LBS также может быть подержанный или почти новый в корзине для запчастей.

В противном случае большинство людей делают шаг вперед и покупают новый перевёртыш/брифтер. Цены такие, что есть смысл покупать выше Соры и брать Тиагру или 105 серию.

Не делайте этого. Тиагра - это 10 скоростей, 105 - это 11 скоростей. Если вы сделаете это, у вас будет плохое переключение передач. Я делал подобное случайно раньше. Не делайте этого, пока не обновите другие компоненты: цепь, кассету, задний переключатель. начинает складываться..

Я столкнулся с 2 проблемами с переключателями Sora: одна из них заключалась в том, что износ троса привел к разрыву нитей троса, в конечном итоге все оборванные жилы привели к функциональной потере и необходимости замены троса. Когда я разобрал переключатель, я обнаружил небольшие кусочки оборванных тросиков, заклинивающих храповой механизм. Вы можете столкнуться с подобным состоянием, если трос переключения передач был ранее заменен без капитального ремонта переключателя. Когда пряди начали ломаться - действие переключения ухудшается, и одним из симптомов было отсутствие фиксации щелчка. Вторая проблема, обнаруженная на другом переключателе Sora, у которого было аналогичное ухудшение переключения, была результатом использования натяжной пружины для возвратного действия - точка изгиба пружины под углом 90 градусов была сломана. Без доступной сменной детали я окончательно механически "раскрутился" 1 виток пружины для создания нового изгиба детали на 90 градусов. Он успешно работает уже несколько лет на этом велосипеде.