Планируя поездку по Германии, какую скорость использует навигационная система для безграничных автомагистралей?

Иногда мне кажется, что моя навигационная система предполагает, что я буду ехать со скоростью 140 км/ч по немецкому шоссе, что не является ужасной оценкой для среднего немца, но все же кажется немного завышенной в качестве общего предположения.

Поскольку я планирую поездку из Дюссельдорфа в Лейпциг (через всю страну), мне стало любопытно: что на самом деле использует навигационная система в качестве базового значения? Если он слишком высок, я должен учесть это в своем ETA (поскольку мне нужно заселиться в отель до определенного времени).

«но это все еще кажется немного завышенным в качестве общего предположения» - возможно, вы можете обобщить это впечатление на все типы маршрутов; например, Карты Google почти всегда предполагают более высокую скорость (и, следовательно, более короткое время в пути), чем то, что на самом деле может быть достигнуто по моему опыту, и это верно как для шоссейных маршрутов, так и для медленных маршрутов через города и деревни.
Скорость, используемая в оценках, вероятно, слишком высока. Хотя есть много автомагистралей, которые теоретически не имеют ограничения скорости, на практике многие из них имеют ограничение скорости 80 или 60 из-за «строительных работ» (что на практике означает, что одна или две полосы перекрыты; это шокирует, как мало дорожных бригад вы видите на дорогах). Германия)
@MSalters Приветствуются любые данные о фактической средней скорости на шоссе! Я тоже заметил, что многие дорожные работы ведутся в течение многих месяцев или даже нескольких лет, в то время как в Нидерландах они обычно заканчиваются в течение месяца (если только это не большой туннельный проект или что-то в этом роде).
@Luc: Хорошим примером является Rheinbrucke недалеко от Леверкузена, по которому проходит важная автомагистраль A1. Он строится с 2012 года и будет стоять до 2025 года. Для сравнения, голландская А1 тоже находится в активной реконструкции и закрыта уже около 10 выходных (!)

Ответы (3)

Поиск в приложениях с открытым исходным кодом — один из подходов. OsmAnd — это приложение для Android, которым я пользовался в прошлом и которое дает довольно точные ожидаемые сроки прибытия. Это было совершенно бесполезно, поскольку единственное, что я нашел, это 40 км / ч , применяемые, когда maxspeedустановлено none(стандартный способ пометки, поскольку отсутствующее значение может означать «неизвестно» или «еще не нанесено на карту»).

Тестируя OsmAnd, прокладывая маршрут по участку шоссе длиной maxspeed=noneпочти 40 километров, я набрал около 133 км/ч . Нечетное значение, но наилучшая оценка, которую я мог сделать, учитывая несколько измерений (разные части одного и того же участка). Приложение сообщает о предполагаемом подъеме и спуске, но это не так: если я вижу относительно крутой уклон в точке X и прокладываю 3 километра до и после точки X, оно внезапно больше не увидит уклон. Это также, кажется, не принимает во внимание вообще.

В OSRM, еще одном механизме маршрутизации для OpenStreetMap, закодировано значение 140 км/ч . Тестируя этот сервис через интерфейс на сайте openstreetmap.org , я обнаружил, что он сообщает о скорости около 115 км/ч ±2. На данный момент я отказался от глубоких погружений в исходный код.

Mapzen, также через интерфейс openstreetmap.org, дает мне 105 км /ч ±1.

GraphHopper, также через интерфейс openstreetmap.org, дает мне 120 км/ч ±0,003. Наконец тот, который последователен и имеет смысл.

YourNavigation, который, кажется, использует Gosmore в качестве механизма маршрутизации (работает с данными OpenStreetMap), дает мне 108 км/ч ±1. У меня такое ощущение, что это один из старых, менее обслуживаемых сервисов, и он кажется выдающимся с точки зрения скорости.

Google Maps просто не вычисляет. В 04:30 утра он не может решить, за 8 или 12 минут я проеду 15,8 км. Следовательно, оценки скорости составляют от 80 км/ч до 118 км/ч в 04:30 утра . Я бы посоветовал проявлять осторожность при использовании Google Maps для оценки вашего ETA и использовать другой, более разумный сервис, который не полагается на 100% на алгоритмы и на 0% на смысл.

Карты Bing, похоже, рассчитывают со скоростью 130–135 км/ч , используя оценку «без пробок». В настоящее время (15:00 по Германии) сообщается о «слабом трафике» на этом участке, из-за чего скорость снижается до 115 км/ч.

Waze также учитывает трафик и не имеет возможности его отключить. Результаты довольно разные/ненадежные, хотя и не такие плохие, как у Google: от 105,6 км/ч до 125,2 км/ч в 04:30 (в 7 тестах: все подмножества одного и того же участка шоссе, с которыми я тестировал предыдущие сервисы). . Опять же, руководствуйтесь здравым смыслом, потому что в 04:30 вы не застрянете внезапно в пробке со скоростью 105 км/ч на протяжении 19 км, особенно когда перекрывающийся 18-километровый участок ведет со скоростью 121 км/ч. (Для американцев 105-121 км/ч это 65-75 миль в час.)

Заключение

По-разному. Некоторые сервисы оценивают скорость примерно в 110-115 км/ч, а другие предполагают, что вы достигнете рекомендованной скорости в Германии в 130 км/ч.

В прошлом у меня были хорошие результаты с OsmAnd, который находится на скорости 115 км/ч, поэтому я полагаю, что есть что сказать об учете примерно 10% дисперсии трафика, поворотов и т. д.

Для сервисов, которые пытаются учитывать текущий трафик, обязательно руководствуйтесь здравым смыслом.

Добро пожаловать в путешествие. Отличный ответ! Убедитесь, что вы остаетесь рядом.
Вы также должны добавить оценку Waze — это лучшее приложение для автомобильной навигации.
@JonathanReez добавил Waze. Здорово, а то идеи кончились :)
Еще одно соображение — не используйте функцию «оценка вождения», чтобы установить время на 04:30. Это ненадежно и плохо работает. Вместо этого используйте оценки вождения в режиме реального времени, чтобы уехать прямо сейчас . Затем я получаю в среднем 125 км/ч на Google Maps для движения по A20 прямо сейчас, что более чем разумно.
Мой TomTom, кажется, рассчитывает около 110 км/ч на дорогах со скоростью 130 км/ч, так что не сильно отличается от других.

Забудьте о навигации, исходя из моего опыта вождения, вы можете предположить, что едете по прямой со скоростью 100 км/ч, чтобы получить точную оценку.

Дело в том, что я называю парадоксом скорости: медленные участки поездки преобладают над средней скоростью, поэтому быстрая езда не сокращает время в пути так сильно, как вы думаете.

Допустим, проезжаем 120 км (граждане США могут уполовинить все значения и заменить их милями). Участок длиной 60 км имеет дорожное строительство, поэтому на этом участке максимальная скорость составляет 80 км/ч, в противном случае у вас неограниченная скорость, и вы едете оставшиеся 60 км со скоростью 160 км/ч.

Если вы прикинете это, вы подумаете что-то вроде одной части 80 км/ч, а другой части 160 км/ч, поэтому я буду ехать со средней скоростью, 120 км/ч.

Но реальная средняя скорость такова: 45 мин на 60 км при 80 км/ч, 22,5 мин на 60 км при 160 км/ч. Значит средняя скорость 120 км/67,5 мин ~ 107 км/ч.

Если вы попытаетесь ехать быстрее, чтобы увеличить среднюю скорость, результат будет следующим:

180 км/ч = 20 мин => Av: 110 км/ч
200 км/ч = 18 мин => Av: 114 км/ч
240 км/ч = 15 мин => Av: 120 км/ч

Даже если вы едете со смехотворной скоростью, вы не сможете сильно увеличить среднюю скорость.

Добавлять

  • места, где скорость кратковременно снижается: дорожные работы, опасная зона и т. д.
  • вам нужно сделать несколько минутных перерывов для подпитки и расслабления
  • вам нужно время от времени обгонять более медленные грузовики

и ваша реальная средняя скорость упадет ниже воспринимаемой средней скорости до примерно 100 км/ч.

Хотя это может быть интересно и полезно для планов ОП, я не понимаю, как это отвечает на заданный вопрос.
@ martin.koeberl Это отвечает на второй вопрос ОП: «Если предполагаемая скорость слишком высока, должен ли я учитывать это в своей оценке?»
Вы можете заметить, что 100 км/ч — это типичная оценка для автомагистралей, в то время как немцы (или, по крайней мере, моя семья и некоторые друзья) оценивают 80 км/ч на проселочных дорогах.
@ Ян, я не уверен, откуда ты берешь эту цитату. То, что вы цитируете, отсутствует в исходном сообщении. Возможно, ОП должен был или хотел спросить (отредактировать) что-то другое, но это не зависит от того, кто отвечает, чтобы решить это (и, судя по их собственному ответу, это не так).
@ martin.koeberl я процитировал по памяти. Вот копия и прошедшее (последнее предложение): «Если это слишком много, я должен учесть это в моем расчетном времени прибытия (поскольку мне нужно заселиться в отель до определенного времени)».
@ Ян, я знаю, что такое последнее предложение. Надеюсь, вы согласитесь со мной, что это не вопрос.
Спасибо за ответ, мне очень нравится. Строго говоря, это не отвечает на мой вопрос, так как это не помогает мне узнать, использует ли навигационная система слишком большую скорость. Но это немного лучше оценивает ситуацию и объясняет результаты, которые я получил. Проголосуйте!

Что для вас «система навигации»? Вам необходимо указать навигационную систему, поскольку разные навигационные системы могут иметь разные значения по умолчанию.

Я немец, и по моему опыту, используя 3 навигационные системы в моей машине, они предполагают скорость 130 км/ч для безграничных автомагистралей. Согласно «Richtgeschwindigkeit», предложению Федерального министерства транспорта и цифровой инфраструктуры, которое рекомендует двигаться со скоростью 130 км/ч по безграничным автомагистралям (пожалуйста, нет, это всего лишь предложение министерства, а не максимально допустимая скорость).

Какие три навигационные системы вы используете? Вопрос довольно общий: все, что помогает в навигации по автомобильному маршруту и ​​обеспечивает расчетное время прибытия, касается меня.
Я использую системы от брендов «Becker» и «TomTom». Если у вас есть доступная система, обычно вы можете изменить скорость по умолчанию в настройках
Планируя поездку по Германии, какую скорость использует навигационная система для безграничных автомагистралей?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v