Почему костюмы EVA в костюме (концепция) подвержены воздействию окружающей среды?

Вы ответили на это в своем вопросе.

Описанное основное понятие часто можно увидеть на костюмах в стиле марсохода, как на этом изображении из Википедии.

Сам костюм является шлюзом. Чтобы выйти в открытый космос, вы залезаете в скафандр сзади (что-то вроде скафандра Орлан прямо сейчас).

Разница в том, что сам скафандр плотно прилегает к «шлюзу», но на самом деле не требует массы/оборудования шлюза. Скорее задняя часть скафандра прилегает к интерфейсу, который, как мы надеемся, будет проще, чем полный воздушный шлюз, и позволяет входить/выходить из скафандра, а оттуда наружу.

С другой стороны, скафандр нуждается в герметичном уплотнении, которое может открываться и закрываться в любом случае. Почему бы не использовать это как внешнюю дверь шлюза.

Итак, реальный вопрос: почему бы не окружить это еще одной структурой для защиты от УФ / космического излучения / ударов? Вероятно, вы бы построили свой порт для скафандра в несколько защищенном месте вашей структуры в качестве первого варианта подхода к этому.

Я не думаю, что реальные варианты использования предоставили достаточно информации, чтобы определить, являются ли они реальными рисками для скафандра, находящегося в космосе в течение длительного периода времени.

Вы должны учитывать, что это концепция, которая все еще находится в стадии разработки. Если скафандры действительно будут использоваться (и я не понимаю, почему бы и нет, он решает много проблем одновременно) на Марсе или где-либо еще, где пыльная среда вызывает большую озабоченность, чем во время испытаний на Земле, они, вероятно, будут использовать некоторые своего рода выдвижной туннель, ведущий к самим портам, чтобы дополнительно защитить их от мелкодисперсной воздушной пыли, агрессивных паров и УФ-излучения.

Более узкие твердые камеры не подходят из-за доступности (все еще есть некоторые маневры, связанные с входом и выходом скафандра), дополнительной массы и сложности замены, в то время как вы можете использовать легкие и выдвижные туннели, которые все еще будут выполнять свою работу и могут быть продлен на месте во время первого выхода. Туннельное полотно даже не обязано идеально герметизироваться, пока материал остается несколько свободным на несущей конструкции (не растягивается до конца). А более прочная конструкция при повреждении может изгибаться, блокируя доступ, или даже повредить довольно громоздкие костюмы EVA с замком костюма.

Однако пока, во время испытаний на Земле, такие конструкции будут только мешать движению и визуальному осмотру.

Выдвижные туннели FWIW не являются новой концепцией, когда речь идет о системах внекорабельных костюмов. Вот один из патентов НАСА 60-х годов: Система костюмов для выхода в открытый космос, US 3537668 A. Однако это туннель, ведущий от транспортного средства (или любой другой среды под давлением) к скафандру. Но это свидетельствует о том, что такие системы давно разрабатываются. И если мы посмотрим на цитаты из патента US 4842224 A Suitport , то увидим , что он также ссылается на US 3537668 A. Так что есть хороший шанс, что в реальной системе Suitport также будет использоваться какой-то тип выдвижного туннеля.

Изображения «Suitport», которые вы видели, концептуальны. Они служат для иллюстрации концепции и захватывают воображение людей, и демонстрация любой дополнительной структуры противоречит этой цели. Если мы когда-нибудь серьезно продвинемся вперед с этой концепцией, вполне вероятно, что будет добавлен какой-то метод защиты костюмов, когда они не используются. Это может быть что-то легкое и простое, например съемный «сумка для одежды» или убирающееся брезентовое покрытие, легкое негерметичное крыльцо или вестибюль или вплоть до тяжелого герметичного «гаража». Так много в пилотируемой миссии на Марс все еще концептуально, что в настоящее время не стоит затрачивать усилий на детальное изучение угроз обломков для внешних скафандров и различных средств их защиты. Когда мы действительно серьезно относимся к миссии на Марс с экипажем, затем мы установим стандарты угрозы обломков и целевые значения MTBF для скафандров, сравним их с продолжительностью миссии и последствиями для миссии потери одного скафандра и примем обоснованное решение. Мой хрустальный шар говорит, что когда придет время (через 30 лет?), мы будем использовать концепцию Suitport, костюмы будут защищены своего рода брезентом или спальным мешком, и на всякий случай они добавят запасной костюм. Запасной костюм должен быть намного легче, чем дополнительная жесткая защитная конструкция, и защищать от многих непредвиденных обстоятельств, а не только от тех, которые вызваны внешним хранением костюма. Мой хрустальный шар говорит, что когда придет время (через 30 лет?), мы будем использовать концепцию Suitport, костюмы будут защищены своего рода брезентом или спальным мешком, и на всякий случай они добавят запасной костюм. Запасной костюм должен быть намного легче, чем дополнительная жесткая защитная конструкция, и защищать от многих непредвиденных обстоятельств, а не только от тех, которые вызваны внешним хранением костюма. Мой хрустальный шар говорит, что когда придет время (через 30 лет?), мы будем использовать концепцию Suitport, костюмы будут защищены своего рода брезентом или спальным мешком, и на всякий случай они добавят запасной костюм. Запасной костюм должен быть намного легче, чем дополнительная жесткая защитная конструкция, и защищать от многих непредвиденных обстоятельств, а не только от тех, которые вызваны внешним хранением костюма.