В аэропорту, вероятно, предполагают, что люди могут взять с собой одну ручную кладь и одну личную вещь без тележки. В часы пик часто бывает ограничено место для иммиграционных очередей, а тележки значительно увеличивают место в очереди на человека.

В аэропортах, в которые я прибыл, есть тележки для международной выдачи багажа, где люди будут собирать большие и тяжелые сумки, и часто более одной на человека, в дополнение к их ручной клади и личным вещам.

Между зонами аэропорта

Некоторые аэропорты пропускают тележки через паспортный контроль, проверьте текст на этой картинке: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Copenhagen_Kastrup2.JPG Это между шенгенской и нешенгенской частями аэропорта Копенгагена.

В другом направлении вы не видите ничего, что могло бы остановить вашу тележку, и вы также видите пассажира, стоящего в очереди с тележкой: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:File-Copenhagen_Kastrup2.JPG

При выходе из аэропорта

В некоторых аэропортах иммиграционный контроль проводится непосредственно перед получением багажа. Проведение тележки к месту выдачи багажа будет означать, что она должна пройти проверку безопасности, чтобы вернуться в контролируемую зону. Это было бы слишком дорого.

Другой вариант заключается в том, что вы оставляете тележку, когда стоите перед иммиграционной очередью, в результате чего множество тележек оказывается в нежелательном месте, поэтому персоналу постоянно нужно очищать территорию от тележек, что также было бы слишком дорого.

Третьим вариантом было бы иметь воздушную зону после иммиграции, где вы оставляете свою тележку. Тогда должны быть односторонние ворота в зону выдачи багажа. Опять слишком дорого.

Чтобы замедлить вас.

Большинство маршрутов и объектов между выходом на посадку и получением зарегистрированного багажа предназначены для того, чтобы замедлить вас, поэтому ожидание в различных точках сведено к минимуму.

Удлиняя маршруты и заставляя людей нести свой собственный багаж, он распределяет заторы на иммиграционных пунктах и ​​т. д., облегчая проведение предварительных иммиграционных наблюдений и сводя к минимуму отставание в иммиграционных службах.

Много внимания уделяется пассажиропотоку через аэропорты в разных точках, и цели аэропортов не обязательно совпадают с вашими целями. Люди склонны воспринимать неудобства по-разному — очередь на иммиграционную службу часто не связана в сознании людей со временем, которое потребовалось, чтобы добраться туда, поэтому принуждение людей рассредоточиться и прибывать постепенно, а не собираться вместе и прибывать все сразу, имеет тенденцию манипулировать сознанием людей. чувства, потому что они думают, что иммиграционная очередь короче...