Почему окна кабины пилотов часто имеют радужный «оттенок»?

Почему окна кабины пилотов часто имеют радужный «оттенок»? Это похоже на то, что вы увидите, глядя на неглубокую лужу воды с нефтью наверху. Вот пример окна кабины B777 с таким же эффектом радуги:

Окно Boeing 777 спереди самолета с оттенками

Ответы (1)

Тонкопленочная интерференция

Тонкопленочная интерференция — это естественное явление, при котором световые волны, отраженные от верхней и нижней границ тонкой пленки, интерферируют друг с другом, усиливая или ослабляя отраженный свет.

Это тот же механизм , что и в вашем примере с маслом. Тонкая пленка в данном случае представляет собой наносимое на ветровое стекло нагревательное покрытие, которое намеренно неравномерно (поясняется ниже), что делает эффект еще сильнее.

введите описание изображения здесь
( wikimedia.org )

На ветровом стекле наблюдаются полосы из-за интерференции тонкой пленки, вызванной проводящей тонкой пленкой оксида индия-олова (ITO), нанесенной на окно для электрического размораживания / предотвращения запотевания.

Полосы хорошо видны, потому что толщина тонкой пленки намеренно сильно неравномерна: поскольку напряжение прикладывается к двум противоположным точкам окна, однородная проводящая пленка (однородное сопротивление листа) приведет к неоднородной плотности тока и неравномерное размораживание. Некоторые части окна, особенно по бокам и вдали от электрических контактов, будут рассеивать меньше тепла, и оттаивание здесь будет значительно менее эффективным. Толщина ITO продумана таким образом, чтобы обеспечить довольно равномерное рассеивание тепла по всему окну.

Если вам интересно, Р. П. Фейнман объясняет, почему эффект радуги на тонких пленках проявляется в КЭД: странная теория света и материи. en.wikipedia.org/wiki/…
+1 Я знаком с использованием ITO для экранирования, но не знал, что его используют для разморозки/запотевания. Теперь я бы хотел, чтобы это было на моей машине...