Почему программа NERVA была закрыта?

В самом конце компания NERVA ( Ядерный двигатель для ракетных транспортных средств ) разработала почти готовые к полету двигатели, способные:

  • работать в течение периодов более часа, обеспечивая максимальную тягу до 220 000 фунтов (1000 кН),
  • достичь температуры активной зоны реактора 2500 К,
  • дать удельный импульс за 850 секунд (примерно вдвое больше, чем у химических ракет),
  • иметь тяговооруженность лучше 3:1.

Несмотря на эти результаты, что заставило NASA-(AEC/DoE) отказаться от программы NERVA?

Отсутствие финансирования, отсутствие миссии. Пожалуйста, помните также, что NERVA была совместной программой NASA и (AEC/DoE).
@DeerHunter: можно ли также рассмотреть проблемы с безопасностью?
@trapo - что вы подразумеваете под безопасностью? Jackass Flats был довольно безопасным.
В статье NERVA в Википедии есть раздел « Потеря политической поддержки и отмена » .
Ядерные снаряды страшны.
Зачем DoE нужен такой двигатель?
@user3528438 DoE участвует, когда есть ядерный материал, т . е . MMRTG.

Ответы (2)

После того, как его первоначальное воплощение и марсианская программа были отменены из соображений экономии, необходимость в чем-то подобном отпала. В качестве верхней ступени «Сатурна-5» он мог бы создать гораздо более мощную ракету, чем та, которую мы использовали для полетов на Луну; но поскольку Аполлон был свернут, а преемника не было в запасе, не было ничего полезного для его воскрешения.

Я не уверен, откуда взялось ваше отношение тяги к весу 3: 1; в то время как я видел несколько заявленных показателей производительности того, чего НАСА достигло до отмены программы; но ни у одного из них не было ступени ракеты с отношением тяги к весу на топливе больше единицы, поэтому их можно было использовать только в качестве верхних ступеней. Самое высокое, что я нашел, было в Энциклопедии астронавтики (внизу страницы), где указана масса топлива ~ 178 тонн и тяга 867 кН при отношении тяги к весу 0,5. В описании Википедии того, что в остальном кажется той же системой, указана гораздо более низкая тяга 330 кН для передаточного отношения 0,2. Это делает его непригодным для чего-либо, кроме верхней ступени.

Даже если бы современные конструкции могли получить отношение тяги к массе чуть выше 1, политическая невозможность сбрасывания реакторов с отработавших ступеней означала бы, что для использования их в качестве первой ступени вам потребуется достаточно высокая производительность, чтобы также нести оборудование для безопасной посадки впоследствии. или служить в качестве SSTO. В наши дни я подозреваю, что ядерное недоверие сделало бы невозможным даже использование его в качестве верхней ступени при каких-либо, кроме чрезвычайных, обстоятельствах.

Холодный, никогда не работавший ядерный реактор безопаснее запускать, чем другие ядерные вещества, которые мы запускаем с некоторой регулярностью, т.е. большое количество активно распадающихся радиоизотопов. Если мы сможем получить разрешение на их запуск, я не понимаю, почему мы не можем получить разрешение на запуск активной зоны холодного деления. Вам просто нужно было бы показать, что существует исчезающе малая вероятность того, что он может непреднамеренно вернуться в атмосферу Земли после запуска. Сложность заключается в том, как и где вы будете тестировать дизайн перед его запуском.
@MarkAdler, когда рациональность когда-либо участвовала в ядерных дебатах?
По моему опыту, ограниченному миром утверждения запуска, это было рационально. У меня нет опыта, скажем, согласования АЭС. Подозреваю, что это другой мир.

Я знаю человека, который работал над этим. Все мои знания о ядерной программе исходят от него.

Целью разработки был один двигатель, который можно было бы повторно использовать (представьте, что в 1970 году они говорили о многоразовых ракетах) для большого количества запусков TLI. В частности, они зажгли тестовый двигатель на земле 10 раз.

Он говорит, что это было отменено из-за отсутствия миссии, когда Аполлон закрылся, и больше не было никакой лунной программы. Он предназначался для преемника Аполлона, чего так и не произошло.