Я установил деревянный забор во дворе, используя саморезы для настила. Я заметил, что некоторые винты на платах, которые я установил в прошлом году, начинают ломаться пополам, и мне приходится их заменять. Есть ли причина, по которой это происходит? Или это просто плановое техническое обслуживание?
Доски забора имеют тенденцию деформироваться из-за сильного воздействия солнца и изменений уровня влажности. Это создает значительную нагрузку на крепеж. Если бы вы не приобрели качественные винты, это объяснило бы проблему. В низкокачественных крепежных элементах используются слабые металлические сплавы, и они имеют гораздо меньшую прочность, чем более качественные шурупы, которые проткнут древесину до того, как сломаются.
Вы можете добавить новые винты по мере необходимости или вытащить и заменить их более качественными винтами по одному (чтобы избежать необходимости перемещать платы).
Вы можете определить причину отказа, посмотрев на винты под лупой или сильным увеличительным стеклом. Эта веб-страница, посвященная автомобильной промышленности, содержит фотографии повреждений стальных крепежных деталей при растяжении, сдвиге и кручении. Сравнение ваших сломанных винтов с примерами должно выявить виды напряжений, которые привели к выходу винта из строя.
Плоскораспиленные доски имеют тенденцию к короблению при высыхании. Направление будет противоположно направлению волокон, т.е. круглые годичные кольца пытаются выровняться. Чашка может создавать дополнительное напряжение на винте.
В типичной конструкции забора доски должны поддерживаться косоурами. Если забор провисает/деформируется/изгибается/толкается, то на винты будет воздействовать дополнительное напряжение сдвига .
Я ломал шурупы, пытаясь вбить их в сердцевину красного дерева; это намного тверже, чем ель/сосна/пихта. Даже если винт не сломается, возможно, он был закручен выше предела текучести, что сделало бы его слабее, чем обычно.
Наконец, не требуется много силы, чтобы удерживать доски настила, поэтому винты для настила изготавливаются из мягкой стали и низкого качества. Попробуйте больший диаметр или лучший сорт.
Палубные винты бывают разных диаметров, поэтому разная прочность. Более короткие винты, вероятно, также будут меньшего диаметра. В идеале вы просверлите пилотное отверстие в раме забора и отверстие в доске забора. При установке 2-х (1,5-дюймовых) пиломатериалов я просто просверливаю отверстие с зазором и не использую направляющую; работает нормально. В худшем случае, без просверленных отверстий, винты будут сильно перегружены, и только небольшая эксплуатационная нагрузка может привести к поломке. С винтами малого диаметра и часто влажное место, коррозия маловероятна.И, как уже отмечалось, могут быть проблемы с качеством.
Харпер - Восстановить Монику