Правильный станок для шлифовки металлического каркаса

Теперь я обнажил металлический каркас, следуя совету в предыдущем ответе . Теперь хочу снять с него белое лакокрасочное покрытие. Я ненадолго попробовал ручную шлифовку (наждачной бумагой P180), но это обещает лишь небольшой прогресс. Шлифовка идет в рамках подготовки к покраске рамы в новый цвет. Рама ок. 60 х 60 см с диаметром стержней ок. 3 см.

Какой тип шлифовальной машины (для домашнего использования) и какой тип наждачной бумаги лучше всего подойдет для этой задачи? И как я узнаю, когда закончу работу перед новой картиной?

введите описание изображения здесь

Что вы будете делать с грунтовкой? Будет снаружи?
@Harper Я впервые занимаюсь такой работой, поэтому могу быть наивным :) (Всегда приятно узнавать что-то новое.) Я начал с запроса в местном хозяйственном магазине, и они предложили мне попытаться удалить все покрасьте, а затем нанесите цвет (как указано в комментариях ниже) без дополнительной грунтовки. Это моя текущая отправная точка, но ее можно легко изменить.

Ответы (2)

Вам не нужно снимать всю существующую краску, хотя вы можете легко это сделать с помощью химического средства для удаления краски, если хотите.

Вам нужно только убрать блеск с существующей краски; то, что я называю удалением блеска , чтобы подготовить его к нанесению нового слоя краски. Вы должны быть в состоянии использовать бумагу 180 для достижения этой цели, но последовательное использование бумаги с более мелкой зернистостью постепенно улучшит внешний вид (гладкость, блеск) новой краски.

Спасибо, это очень хорошая новость :) Как вы думаете, цвет, который я указал в комментарии к другому ответу, может справиться с этой задачей?

Занимаюсь серьезными реставрационными работами. Вот что я бы сделал точно.

  1. Используйте 180 (так как это удобно, и этого будет достаточно) руками, чтобы пройтись по всему грубому или плохому на поверхности, т.е. по тем странным гребням возле отверстий.

  2. Обратите особое внимание на блеск краски. Используйте губку Scotchbrite, стальную мочалку, песчаный очиститель для ванн, что угодно, чтобы пройтись по всей поверхности и придать блеск, чтобы она больше не была такой блестящей . Это цель. Не более того . Это быстрая работа с подушечкой Scotchbrite.

Это твоя подготовка. Готовое к покраске покрытие представляет собой гладкую (но утратившую блеск) старую краску.

Затем я протираю растворителем новой краски двумя салфетками, а также ищу любую реакцию между растворителем и старой краской, так как это аннулирует сделку. Затем загрунтуйте, если необходимо, и покройте лаком. Сделано и сделано.

Целью зачистки является создание микроскопических трещин и трещин на стеклянной поверхности старой краски. Новая краска потечет в них, затвердеет и сцепится с ними, образуя прочную механическую связь.


Ныне, если бы кусок был намного более проблемным, я бы использовал химические стрипперы и уменьшил давление в моем шкафу для абразивоструйной обработки, чтобы произвести пескоструйную обработку до SSPC-SP10, близкого к белому металлу.

Смешайте партию авиационного грунта, который EPA разрешит мне распылить на этой неделе, нанесите его кистью под маленькие крючки и дайте ему высохнуть. Затем отшлифуйте все комочки, оставшиеся после этой работы кистью, повесьте деталь и побрызгайте ее этой грунтовкой. Если верхнее покрытие не может прилипнуть к этому непосредственно или требуется цветовая поддержка, используйте другую грунтовку: 2-компонентное эпоксидное барьерное покрытие, пока поверхность не станет однородной, затем несколько слоев аэрозольного верхнего покрытия для хорошего покрытия и растекания.

Отлично, но я еще не уверен, что получу «двумя салфетками сольвентную салфетку в растворителе новой краски». (Тоже не носитель языка.) Я надеялся применить этот цвет (перевод с немецкого любезно предоставлен Google переводчиком). Вы предлагаете мне нанести немного этого цвета, чтобы проверить, не вступает ли он в нежелательную реакцию со старым цветом? Или мне также нужен дополнительный растворитель/химическое вещество?