Предусмотрены ли на МКС меры безопасности на случай прокола?

МКС — это огромный (относительно) спутник, который, по данным НАСА, длиннее футбольного поля. Мне любопытно, что произойдет, если кожу станции проткнет неосторожный астронавт, маленький объект, летящий в космосе, или обезьяна.

Если бы это произошло, я бы предположил, что воздух начал бы просачиваться из станции, в конечном итоге лишая экипаж пригодного для дыхания воздуха.

Что будет делать экипаж? Есть ли способы заблокировать части станции? Не могли бы вы просто подплыть к нему и залатать?

Сколько измерений у футбольного поля? И это американский футбол, американский футбол или австралийский футбол по правилам?

Ответы (4)

Существует два вида сигнализации разгерметизации:

  • ΔP/ΔT (быстрая разгерметизация)
  • ATM PRESS (медленная утечка или давление, достигающее порога)

Основные шаги, которые предпринимаются:

  • Зафиксируйте инцидент и свяжитесь с центром управления полетами
  • Возьмите манометр
  • Эвакуация в Союз
  • Проверьте, не протекает ли спускаемый аппарат корабля "Союз"
  • Если оставшееся время (T.res) меньше X минут, сказать станции «До свидания», подготовить «Союз» к полету и расстыковке. Связаться с центром управления полетами
  • Если T.res больше X минут и десантный модуль негерметичен, вернитесь на МКС и деактивируйте станцию ​​дежурным образом.
  • Если T.res больше X минут и десантный модуль цел, вернуться на МКС, закрыть вакуумные клапаны через ноутбук и локализовать утечку .
  • Изолируйте негерметичный отсек

Грубо говоря, X — это время деактивации станции.

Как обнаружить утечку:

  • Используйте компьютер МКС, чтобы найти протекающий отсек.
  • В случае неудачи используйте манометр в каждом отсеке с закрытыми люками, чтобы определить виновника.

Любые шаги по исправлению утечек предпринимаются только после консультации с Центром управления полетами.

ВЫЖИВАНИЕ ЭКИПАЖА – ВЫСШИЙ ПРИОРИТЕТ

Источники:

Примечание: если кто-нибудь знает, где найти последнюю версию SODF, пожалуйста, дайте мне знать.

Разве ваши шаги номер 6 и 7 не... перепутаны? Если спускаемый аппарат течет, зачем возвращаются на станцию, чтобы его заглушить?
Действительно, я думаю, что здесь может быть ошибка: «Если T.res больше X минут и десантный модуль негерметичен, возвращайтесь на МКС и дезактивируйте станцию ​​дежурно». Потому что если течет спускаемый аппарат, то почему станцию ​​деактивируют, а не герметизируют спускаемый аппарат?

Цитировал Роберт Фрост , называющий себя «инструктором/инженером в Оперативном управлении миссии НАСА»:

Если объект находится на НОО и больше 10 см, МКС можно предупредить и переместить за несколько витков до потенциального столкновения. Для более мелких объектов они просто принимают на себя риск.

На МКС есть щиты, называемые бамперами Уиппла. Они многослойные с промежутками между слоями. Цель состоит в том, чтобы столкновение со слоем замедлило и, как мы надеемся, разорвало снаряд, так что к тому времени, когда он достигнет нижнего слоя, он уже не будет вредным. Эта защита наиболее тяжелая в передней части транспортного средства, так как именно там могут произойти удары с наибольшей скоростью.

Если снаряд пробьет корпус в герметичную кабину, у экипажа есть комплекты заплат, которые они могут использовать, чтобы заткнуть дыру.

В салон не проникли, но на машине есть несколько проколов. Солнечные батареи, радиаторы и некоторые фермы имеют шрамы от ударов. Экипаж иногда узнавал о попадании, услышав громкий стук.

проблема в том, чтобы найти малюсенькую дырочку в таком событии
Также внешние стены большинства модулей засыпаны оборудованием. Т.е. внутри модули МКС часто выглядят кубическими/прямоугольными, а не круглыми, так как стойки оборудования прилегают к стенам и имеют квадратную форму. Так что вам, вероятно, будет ужасно трудно найти место утечки.

В космосе такое уже было, собственно, на Мире.

Во время испытаний новой системы ручного управления грузовыми кораблями космонавту, пилотирующему корабль, удалось врезаться им в модуль «Спектр». Экипаж определил место утечки, и после нескольких напряженных попыток перерезать различные шланги и кабели, ведущие в модуль, им удалось закрыть люк.

http://www.russianspaceweb.com/mir_close_calls.html

К сожалению, этот модуль был непригоден для остальной части жизни Мира. Через некоторое время инженеры смогли поднять модифицированный люк, который позволил энергии от солнечных панелей Спецкра поступать на остальную часть станции, получая от этого некоторую пользу. Была попытка найти дыру и запечатать ее с помощью внутреннего транспортного средства (IVA, ношение скафандра внутри станции, а не снаружи), но она не увенчалась успехом.

В ЦСКБ «Прогресс» выпущен несекретный учебный фильм 1979 года « Разгерметизация станции», созданный для станций «Салют». В фильмах шаг за шагом показаны обязательные процедуры.

Конечно, МКС больше, и экипаж может быть больше, чем только командир и бортинженер, но можно предположить, что хотя «Союз» используется как спасательная шлюпка, экипаж все равно следует аналогичному набору процедур.

У космонавтов есть 5 минут, чтобы совершить необходимые действия и добраться до посадочного модуля «Союз».

В случае падения давления в Союзе после закрытия люка проблема в самом Союзе. Им нужно вернуться на станцию ​​и изолировать станцию ​​от протекающего космического корабля.

Классное видео. Я только что отлично повеселился с функцией автоматического перевода субтитров на YouTube. В любом случае, есть ли где-нибудь стенограмма или перевод комментариев?