Различия между стартовой и переходной орбитами для геостационарных спутников

Я знаком со всеми различными орбитами, но у меня проблемы с новым методом запуска в GTO.

Каковы различия между субсинхронными и суперсинхронными переходными орбитами по сравнению с традиционным GTO?

Я читал, что SpaceX и Proton предлагают такие специализированные услуги; каковы преимущества полезной нагрузки?

Ответы (2)

Иногда используются сверхсинхронные орбиты из-за более эффективного изменения наклонения в высоком апогее по сравнению с типичной переходной орбитой Гомана на ГСО (также известной как GTO ) с апогеем на высоте ГСО до того, как спутник ГСО будет помещен в выделенный ему орбитальный слот. Это было бы полезно для запусков с высокоширотных стартовых площадок. Технически орбита захоронения на ГСО или орбита кладбища также является суперсинхронной орбитой, поскольку она имеет более длительный период обращения, чем синхронная орбита .

Подсинхронными орбитами могут быть любые переходные орбиты на ГСО, которые не достигают апогея с помощью одного переходного импульса Хомана на ГТО, чтобы позже закруглить орбиту с помощью другого, например, переходные орбиты, которые медленно увеличивают апогей с многократными ожогами перигея, используя эффект Оберта для их преимущество. Это может быть особенно полезно для всех электрических геостационарных спутников, использующих двигатель с высокой эффективностью по массе, но с малой тягой. Их также можно использовать в качестве промежуточных орбит для деактивированных, но не выведенных из эксплуатации геостационарных спутников или при смене выделенного орбитального слота с помощью так называемого маневра фазирования орбиты .

Я думаю, что ответ Тилдалвейва отражает суть. Вот некоторые периферийные точки конкретно на суперсинхронной части:

  1. Стоит уточнить, что такой впрыск требует как минимум двух маневров для выхода на ГСО, первый для поднятия перигея/снятия наклонения и второй для сброса апогея. Идея состоит в том, что дополнительные затраты на снижение апогея с лихвой компенсируются экономией на изменении угла наклона.

  2. Как исторический момент, это не такой уж новый метод. Мое первое воспоминание о нем связано с запуском Orion 1/Telstar 11 в 1994 году, хотя его легко можно было применить и раньше.

  3. Общепринятая прикладная терминология «суперсинхронный» в этом контексте может показаться запутанной. Путем выведения на орбиту с апогеем выше, чем GEO, эта новая переходная орбита называется «суперсинхронной переходной орбитой». Однако сам по себе он не должен иметь период обращения более 24 часов, он получает ярлык «суперсинхронный» просто потому, что его радиус апогея больше, чем у GEO. Этот термин немного несовместим с другими названиями орбит, потому что ни сама переходная орбита, ни конечный пункт назначения не являются суперсинхронными, а являются лишь промежуточной точкой на пути.

Хорошие моменты. Что касается третьего, то следует отметить, что GTO как переходная орбита также не является геосинхронной, она нацелена только на апогей на геосинхронной высоте. Я думаю, что в этом отношении именование могло бы быть согласованным, если бы мы также использовали перенос в именах всех трансферных «орбит» (я лично считаю, что они должны быть «траекториями», чтобы дополнительно избежать путаницы). Таким образом , суб/суперсинхронная переходная орбита не обязательно должна иметь большую полуось меньше/больше, чем синхронные орбиты, но она имеет суб/суперсинхронный апоапсис. Имеет ли это смысл?
Для меня да, хотя на самом деле я чуть не связал себя узлами, пытаясь придумать прямое объяснение в своем ответе.
Полезная нагрузка может предпочесть изначально находиться на более низкой или более высокой геостационарной орбите, потому что они все равно собираются переместить ее с начальной долготы. Таким образом, они дрейфуют во время первоначальной проверки на орбите.
Различия между стартовой и переходной орбитами для геостационарных спутников
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v