Сегодня я отрегулировал анкерный стержень на своей гитаре, потому что строй был довольно высоким, и мне было трудно играть. Я продвигался медленно, и делал 1/8 оборота, но после каждого поворота я не замечал ничего другого, поэтому я сделал это 6 раз, до последнего было очень трудно крутить дальше. Но, к моему удивлению, гриф не сильно погнулся, и играть на моей гитаре по-прежнему довольно сложно.
Я уже вставил в седло довольно низкий мост и использую легкие струны. Так что еще я мог сделать, чтобы уменьшить действие? И есть ли у кого-нибудь идеи, почему регулировка анкерного стержня не помогла?
Это дорогая гитара из углеродного волокна, это определенно не дешевый продукт. Так что я очень озадачен тем, что это не сработало. Некоторое время назад я проделал это с другой гитарой, и небольшая регулировка анкерного стержня дала огромный эффект. Я сделал настройку с надетыми струнами, но это не должно иметь никакого значения, или?
Многие люди думают, что это довольно простая операция — просто затянуть гайку на анкерном стержне, но на самом деле рекомендуется зажать гриф в приспособлении, которое заставляет гриф отгибаться назад на желаемую величину, а затем затянуть анкерный стержень, чтобы чтобы удерживать его в новом желаемом положении. Многие анкерные стержни были разрушены из-за попыток закрепить гриф без надлежащих устройств. Целью анкерного стержня является только удержание на месте, а не фактическое позиционирование. Это может быть один из тех случаев, когда следует проконсультироваться с квалифицированным специалистом.
Теперь я вижу в комментариях, что ОП теперь упомянул конкретную особую гитару, а @leftaroundabout ответил соответствующей информацией для этой гитары. Этот ответ применим к большинству обычных электрогитар, но, вероятно, не имеет отношения к рассматриваемой гитаре.)
Вам не нужно их снимать, но вы должны ослабить струны перед регулировкой анкерного стержня, особенно если вы затягиваете его, чтобы уменьшить действие, которое растягивает и увеличивает напряжение в грифе.
Если вы этого не сделаете, вы можете повредить гриф или анкерный стержень из-за натяжения струн, тянущихся в противоположном направлении, особенно если вы используете струны с высоким натяжением.
Это может привести к тому, что ваша регулировка анкерного стержня будет иметь меньший эффект, чем в противном случае, хотя на гитаре это кажется маловероятным, особенно если вы затянули почти на полный оборот. (Я предполагаю, что когда это происходило, он выдавал какие-то уродливые звуки.)
Вы также можете снять гайку анкерного стержня, слишком сильно затянув ее (я сделал это однажды, хотя это был 5-струнный бас с тяжелыми струнами и 35-дюймовым грифом), или это может быть заводской дефект, как упомянул @b3ko . См. об этом статью: Guitar Shop 101: Работа с зачищенной гайкой анкерного стержня .
Независимо от статьи, я с @SkinnyPeacock — у вас хорошая гитара, и вы не хотите ее испортить — отнесите ее к хорошему гитарному технику. Такого рода корректировки, если только они не очень незначительны, не так просты, как это предлагается в видеороликах YouTube «Сделай сам» . Регулировка анкерного стержня часто также требует, чтобы вы отрегулировали действие под бриджем, а также может повлиять на интонацию и то, как струны сидят в порожке.
Современные гитары хорошего качества — это тщательно спроектированные прецизионные инструменты с рядом связанных компонентов, которые взаимодействуют друг с другом — лучше перестраховаться, чем потом сожалеть. (За эти годы я испортил две бас-гитары, возясь с механизмом и анкерным стержнем.)
Все сделано из углеродного волокна, никакого дерева.
Что ж, это очень актуально. Большинство грифов из углеродного волокна вообще не имеют анкерного стержня, потому что, в отличие от дерева, материал никогда не деформируется после затвердевания эпоксидной матрицы (только упруго изгибается или полностью раскалывается). Возможно, этот анкерный стержень на самом деле не предназначен для выполнения роли структурной поддержки, как в деревянном грифе, а предназначен только для точной регулировки, но по какой-то причине у грифа такой рельеф, что этого недостаточно.
Этого опять же не должно происходить с грифом из углеродного волокна — свойства можно контролировать намного точнее, чем для дерева. Итак, в случае с Journey OF660 я бы рискнул предположить, что это на самом деле какая-то проблема с шейным шарниром ; движущиеся части всегда более опасны, чем прочно склеенные соединения (или, по крайней мере, конструкции с несколькими винтами, как на электрогитарах Fender). Когда вся шея наклонена слишком сильно вперед, это в основном тот же эффект, что и шея с очень сильным рельефом.
Так как такое шейное соединение совершенно нестандартно, я бы не ожидал, что мастер сможет вам сильно помочь, поэтому я предлагаю связаться с Journey напрямую. Возможно, они подскажут вам, что можно сделать с шейным суставом.
Если с этим ничего нельзя поделать, я осмелюсь сказать, что они несут ответственность за замену, поскольку тогда это явно просто производственная ошибка. Однако не уверен, как далеко вы зайдете, настаивая на этом.
Анкерный стержень в гитаре предназначен для регулировки рельефа грифа, а не прямого способа регулировки механизма. Вы можете получить немного лучшее действие, уменьшив рельеф грифа, который посажен очень глубоко, но таким образом можно добиться лишь небольшого результата.
Регулировка действия в основном выполняется на порожке и мостике, и на нее влияет угол шейки, установленный на корпус или мост.
Глядя на модель вашей гитары, у нее есть винт на грифе, который можно снять для путешествий. Я подозреваю, что у вас проблема с болтами на шее. Либо он разболтался, либо что-то мешает системе зажима установить гриф под первоначальным углом.
Поскольку это болт на шейке, можно проложить шейку или полость, чтобы отрегулировать угол, если проблема с действием не связана с механической проблемой с системой соединения. Мастер или компетентный гитарный техник должен быть в состоянии сделать это, даже если это углеродное волокно. Регулировка болта на грифе, например, на Strat, является обычной процедурой.
РЕДАКТИРОВАТЬ: Я хотел повторить, что анкерный стержень не предназначен для регулировки действия, и вы не должны пытаться добиться лучшего действия, регулируя его.
Я купил новую решетку крыла и через несколько лет отнес ее профессионалу для настройки. они заметили то же самое. оказывается анкерный стержень был сломан с завода. они связались с крылом, и гриф был заменен бесплатно.
не говорю, что это проблема, но это возможно. на данный момент я бы посоветовал отнести его к тому, кто знает, что они делают.
оставленный вокруг
СтефанХ